车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏MS6*** | 2024-04-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏MS6*** | 2024-01-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏MS6*** | 2024-03-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏MS6*** | 2024-02-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。