车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙DN7*** | 2024-05-11 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
浙DN7*** | 2023-12-06 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
浙DN7*** | 2024-03-23 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
浙DN7*** | 2024-01-26 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。