车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A83*** | 2024-01-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
川A83*** | 2023-11-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是您的车被拍了。不过先给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。