| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AM0*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 湘AM0*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上所看到的电子眼，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
