车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂ev9*** | 2024-06-29 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂ev9*** | 2024-07-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。