车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂E·1***3 | 2024-08-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 100 | 未知 |
粤J27*** | 2024-09-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。