车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣C60*** | 2024-04-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣C60*** | 2024-04-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。