车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉D25*** | 2024-07-18 | 100 | 3 | |
吉DM6*** | 2024-11-14 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DR9*** | 2024-08-23 | 100 | 3 | |
吉D64*** | 2024-07-16 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-09-20 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-07-24 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-09-14 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-11-30 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-10-31 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-09-20 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-08-06 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉D64*** | 2024-10-16 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DP0*** | 2024-08-11 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DP0*** | 2024-11-30 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DP0*** | 2024-08-29 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DP0*** | 2024-10-13 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DB0*** | 2024-12-17 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DB0*** | 2024-12-05 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DB0*** | 2024-10-04 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
吉DB0*** | 2024-07-10 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。