车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏CUP*** | 2024-07-12 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏CUP*** | 2024-11-06 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏CUP*** | 2024-11-20 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。