车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙J0B*** | 2024-10-11 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DJ1*** | 2024-07-17 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙D76*** | 2024-09-21 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1次,还是2次3次,就是您的车被拍了。在此给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。