车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘H8C*** | 2024-06-29 | 驾驶机动车未按规定粘贴、悬挂实习标志的 | 200 | 未知 |
湘H8C*** | 2024-12-08 | 驾驶机动车未按规定粘贴、悬挂实习标志的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。