车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A90*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川A90*** | 2024-07-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。不过先给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。