| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂E5A*** | 2024-11-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 渝A35*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，甭管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。不过先给大家科普科普，我们上面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就说明没违章么？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
