| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙DU9*** | 2024-11-02 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DU9*** | 2024-08-28 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，就一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
