昂佳A3+款汽车电源在参数和外形上更改不大，此款产品主体颜色为优雅白，搭配白色侧边，并沿用了A3款家族式的中庸脸谱，机身正面中央位置位置印有昂佳的商标logo,而背面则印上了一些重要参数信息和注意事项，没有添加其他累赘的装饰；机身的棱边和四个角均经过了圆润化处理。其设计理念以时尚简洁为主，第一眼让人感觉比较低调，但却不失优雅大方，渐渐地会感觉其高端大气，充满时尚气息，属于耐看型。相信其时尚经典的款式很长一段时间都不会落伍。 在机身侧面配备一个圆形的开关键、四格LED电量指示灯、12V/16V/19V电压输出指示灯。每个LED电量指示灯都能代表25%的剩余电量情况，短按开关键可以激活电量显示，用户们可以及时了解剩余电量情况。三个输出电压指示灯，当车友给不同电压笔记本电脑充电时，可选择相应输出电压，让您的笔记本电脑充电零损伤。 昂佳A3+款汽车应急启动电源在输出接口和输入接口上做了比较大的改动，正侧面上的两个USB接口直接改到左侧面上，并重叠在一起，把12V汽车启动端口改到了正侧面，并取消了5V/1A输入接口。A3+款标称容量为12000mAh，可以兼容各类智能手机、笔记本电脑、平板电脑等数码设备，续航能力持久。采用双USB输出接口，同时为两部设备充电更加节省时间，内部使用“超智能”昂佳第五代智能系统，智能识别被充电设备，自动匹配最佳输出电流，用户们可以轻松操作。体积比较适中，外出时携带很方便，内置电量充足持久， 外壳使用ABS/PC材料制作，并经过磨砂工艺处理。结实耐磨，抗摔耐用，表面质感比较舒适，可以防汗防腐蚀，日常使用非常不错。机身处以蚀纹外观处理，握持之后不会留下指纹，方便日常清洁。裸机尺寸161 X 70 X 31（mm），重约400g,相当于两张银行卡并列，宽度符合人体学设计，体积一手掌握，便携性强，平常用来当充电宝拿手上也无太大压力。 更多

为何总说T600的性价比高,究竟在哪里？小编带大家从以下几点简单来看看......日间行车灯 近几年汽车日间行车灯已经成为流行，日行灯也是我们比较喜欢的配置之一，很多车型也在日行灯的造型设计上费尽心思，日行灯动感的造型给车辆增加了几分动感与时尚。但日行灯可不单单只是一个美丽的装饰，小编就和你说说这盏“长明灯”的真正作用。 北欧是最早倡导白天打开车灯可以提高道路安全的国家，因为北欧国家纬度高、风雪多，视线难以保证，开车灯对于安全还是很有必要的。早在1977年瑞典就把白天必须开车灯写进了交通法规里，这是30多年前的规定，之后越来越多的欧美国家都开始执行这个规定，如果不开灯的话还会吃高额的罚款，所以早十几年前，欧美很多国家的驾驶员已经形成了上车必开灯的习惯。 在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯才可以上路行驶，日行灯在车辆启动之后自动点亮，并且不能自行关闭。目的是无论白天还是夜晚都能让对方知道车辆所在的准确位置。所以我们现在看到市场上在售的欧洲进口车辆100%都是带日间行车灯的，后来日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了。 白天光线那么亮还怕看不清楚？白天也有很多影响我们是视线的天气，比如下雨、下雪、雾或雾霾天气都会影响我们对于远处物体的观察，而日行灯就在这种天气下起到了至关重要的作用，他会告诉其他行人或车辆我们的准确位置。日行灯在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭。日行灯的作用不仅仅是照明，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆所在的位置，这是它最根本的设计初衷。恒温分区空调相信很多人会有这样的经历，就是在空调制冷到一定程度后冷的发抖，此时将空调关闭后车内又迅速的升温，导致反复的操作空调。车内温度也忽高忽低，特别是对于坐在前排的人来说，这种感觉更加明显，无形中降低了乘坐舒适性。这份焦躁对行车中的驾驶员来说也是一个不安定的因素，因为“车内气候”对驾驶员无疲劳驾驶以及行驶安全有直接影响。那么开空调是车主必然的选择，即使会增加一些油耗，但同样也会带给您更惬意的驾驶感受。其实大多数的手动空调都存在这样一个问题，由于温度调节、送风方式和风量大小等全部由人来操作，故其控制方式比较简单，同样温控调节也比较粗糙，达不到一个相对恒定的车内温度。 自动空调系统在车内安装有温度传感器、光照传感器，甚至是车窗雾气传感器，空调系统的电脑可以采集这些传感器的数据以及发动机水温等等相关信息，经过分析、处理来控制空调压缩机的输出功率。其工作原理类似于家用的变频空调，从而调节冷气供应量，同时根据驾驶室内的温度和湿度以及车窗产生雾气的程度等信息来自动调节风量大小和送风方式。而驾驶员只需要设定自己想要的温度即可。其具有平滑柔顺性，温控调节也更加精细，可以使车内始终保持一个相对恒定的“气候”。我们也可以将其称为自动恒温空调。但是整套自动空调系统包括空调电脑、传感器和各种执行部件的成本比较高而且相对复杂，所以一般只应用于中高档轿车上。涡轮增压涡轮车随着各种标准及政策的出台，毫无疑问，都比大排量的自吸车来得更加直接。有点显而易见，2.0T的发动机功率及扭矩甚至超过了自吸3.0及以上的发动机，但是燃油消耗却不及3.0，甚至只有其70%左右。涡轮车从广大车友及各大汽车厂商的宣传点来说，大致有以下优点：一、节油。这一点毋庸置疑。特别是针对综合路况，如果我单方面说城市路况，可比性不大，单独说高速路况，可能涡轮和自吸都是半斤八两。二、相关政策优惠。因为排量的下降，车船使用费，购置税等，小排量的涡轮车比大排量的自吸都要相对便宜一些。当然，对于只追求驾驶感受的那些土豪朋友我们暂且不论。三、符合全球追求环保这一大趋势。德国三驾马车（宝马、奔驰、奥迪）都在最近几年，相继为旗下的主力车型换上了涡轮，特别是宝马公司，极为经典的宝马直列六缸发动机相继被替换成四缸的N20 2.0T发动机。关于涡轮增加个的各种谣言。1、涡轮车烧机油。（这个问题在各大论坛及车友口口相传的最多） 特别是最近一两年，这种情况甚至愈演愈烈，以至于有朋友去4s店购车时只要谈及涡轮就色变。或者第一次购买汽车的朋友，或多或少都听到朋友说涡轮（带T）车相对于自然吸气（NA）的汽车消耗机油多一些，就出现了车友问“这车烧机油吗”或者“我不要涡轮车”等之类的极为片面的观点。 我在这里简单说说我个人的观点：对于任何一辆汽车而言，机油作为其必须的用品，机油还有另外一个称呼，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对汽车的发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。可以说，世界上任何一辆车都会存在着或多或少的消耗机油现象，无论该车的发动机是涡轮增压还是自然吸气，当然还包括机械增压等。2、涡轮车保养贵。 这个观点被广大车友是吵的沸沸扬扬，一致认为欧系涡轮车型相对于同价格的自然吸气车型（注意是同价格的车型，请不要将10万的涡轮车型和自然吸气30万以上的车型保养做对比）要贵一些。同样的，如果你自觉得的涡轮增压车型保养比别人的自然吸气车型差不多，请记住一定要用同价位的车型作比较。你说你觉得你2.0T的涡轮增压车型保养贵，那请和同价位的自然吸气车型保养相对比，别用2.0T和3.5L的自然吸气车型比较保养费用。谣言也就不攻自破了！高位刹车灯没有高位刹车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在刹车时由于刹车灯位置较低，通常亮度也不够，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。 大量研究调查结果证明，高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此，高位刹车灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国，按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位刹车灯；从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位刹车灯。 众泰T600采用的是LED高位刹车灯，即使用LED做成的灯泡。由LED做成的高位刹车灯，具有无污染、无辐射、使用寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。众泰T600的超长轴距从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。而众泰T600在这方便作出非常大的努力,使得出厂后的T600的轴距达到了惊人的2807mm。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距车的好处就是车长而大，固有频率低，不易引起共振,长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。氙气大灯 氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。 与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。与即将广泛使用的LED灯相比，其散热性能更好。 卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯最明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。详情咨询：0376-7693789 13503761357VIP 专线 ： 0376-769378924小时救援： 18211778017地址：信阳市老312国道大柏树西50米（信阳华耀众泰4S店）微信号： ZTQC03767693789 更多

　四月维夏，六月徂暑。随着气温一天天的升高，我国大部分地区马上要进入了炎热多雨的夏天。夏季的雨水驱走暑气，灌溉粮田，自然是好事；但是雨水的增多，对于城市中生活的人们来说，也给日常出行带来诸多不便。很多人选择在雨天开车出行，那么您知道雨天开车怎样使用车灯才是文明安全的方式么？　　很多车主朋友，尤其是新手司机，在白天开车出门遇到下雨天时，不知道要开启车灯，以为减速慢行，就可以了，其实这样是不对的。在我国的《道路交通安全法实施条例》中明确规定：“夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”　　因为遇到下雨天，不仅路面湿滑，给行车带来不便；由于下雨造成的视线模糊、能见度低，也是诱发安全事故的重要因素。所以，雨天开车要注意的地方有很多，我们只有正确使用灯光才可以降低遭遇事故的几率。那么怎样才是正确的呢？　　雨天行车用灯您一定要记住的一个原则，就是“根据能见度开灯”！下面我们就来说一下雨天用灯的几种常见情况。　　一、如果在您开车出门，恰巧遇到下雨的天气，并且雨水不是很大的时候，这时候打开您的位置灯就可以了。下图是哈弗H6 Coupe的车灯控制开关示意图，以哈弗H6 Coupe为例，您将A(灯光总开关)旋钮调节至E(小灯开启)位置即可。　　哈弗H6 Coupe带有自动灯光功能，将灯光总开关旋钮旋至自动灯光(AUTO)挡位，小灯、近光灯将根据周围照明的亮度自动开启或关闭，使我们的日常行车更加方便。但是遇到雨天等极端恶劣环境时，建议您要随时注意自己的灯光使用。　　二、而当路遇雨水比较大，位置灯已经不足以在这样的雨天让前面行车的人看到，如果您的前车窗和两侧后视镜的视线都很模糊了，则应该开启近光灯或者前雾灯了。同样以上图为例，将A(灯光总开关)旋钮调节至F(小灯)位置,或将B(雾灯灯光)旋钮调节至H(前雾灯)位置。哈弗H6 Coupe带有前雾灯辅助照明功能，能在汽车转弯、驻车时更好地照亮周围环境，当向左或向右转弯时，相应一侧的前雾灯会自动点亮，为行车带来更多安全保证。　　当雨比较大的时候，不仅雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响。而雾灯的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼，能够有效的提醒前车注意其他与车辆的距离。　　三、如果遇到雨水非常大的极端天气时，要注意适时开启后雾灯。后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，则自己的安全也就无从保障了。所以一定是要遇到极端的天气，可见度非常低的情况下，才能开启，并且要注意随能见度及时关闭后雾灯。　　四、有些车主朋友在雨天喜欢打开双闪，认为这样其他车辆可以注意到自己，会主动避让自己，因此就安全了，那么这样做对不对呢？　　双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。双闪灯只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它。如果在雨天滥用双闪，很有可能更其他车辆的驾驶员传递错误信号，而导致危险发生。　　我们在雨天行车，一定要使用并正确的使用车灯，并且时刻留意周围的环境，减速慢行，为了自己和他人的安全，文明行车。哈博能长城汽车平房4S店博能集团旗下长城汽车品牌在2016年1月10-11日举办的销售服务商年会暨决胜终端第七季启动大会，博能集团长城汽车4S店荣获哈弗十年特别成就奖、年度销售三杰、决胜终端标杆奖、最佳市场开拓奖、最佳营销创意奖、管理创新奖、年度业绩突出奖七项大奖殊荣。 更多

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点击蓝色字体可快速关注汽车微网汽车微网=国内最专业汽车交流服务平台2015.10.12今天是10月12日，星期一，农历八月三十。今天白天：晴有时多云 西北风3-4级 最高气温12度；今天夜间：晴有时多云 西北风3级 最低气温-1度；明天白天：晴间多云 西北风3-4级 最高气温12度。市气象部门工作人员介绍，受冷空气持续影响，下周一、周二最低气温将下降到0℃至-1℃，部分区域将出现结霜，背阴面会出现薄冰。从现在开始，大家得把自己捂严实，切莫着凉大庆供暖首日开栓率达99.72%市城管委供热办向市民通报开栓供热情况供暖首日全市开栓率99.72%未来城、庆林物业两家供热企业因特殊原因没有开栓供热   从市城管委供热办了解到，我市供暖首日开栓率达到99.72%，较上个采暖期高出3.6个百分点，为历史最高。我市今冬供热工作准备早、开栓率高，继9日上午龙唐热力点炉开栓后，高新热力、市热力公司等供热企业相继开栓。   截至10月10日8时，市区32家（包含热源企业4家）供热企业中有30家正式开栓供热，未来城、庆林物业这两家供热企业因特殊原因没有开栓供热，目前正在积极协调解决中。供暖初期，可能会有部分居民感觉暖气温度较低。   市供热办表示，接下来将继续对全市供热情况进行跟踪，对存在问题的区域，加大对属地供热办的督办频次和力度，确保平稳供热、安全供热。2015年开学季出行注意大庆易堵路段 别说我没提醒你随着几天小长假结束，我市各个学校又迎来开学季。上下班高峰与上下学高峰叠加，市区内车流量将会大幅增加，高峰期学校附近的道路拥堵现象不可避免。我市哪些路段容易发生堵塞？家长送孩子上学，驾车上班都需要注意啥？    三个时间段易堵塞    早高峰时间为：6时20分-7时。    傍晚高峰时间为：16时30分-17时30分。    晚高峰时间为：在18时30分-20时30分。    16条路段驾车易堵    1、让胡路区：    大庆中学：中央大街、西苑街；    大庆一中：新城北街、悦园街；    铁人中学：乘风西路、银海街；    2、萨尔图区东风新村：    实验中学：湖滨大街，秀水路；    东风中学：经三街，育才路；    祥阁学校：湖滨大街；    69中学：建设路；    大庆23中学：经一街，经三街。    3、龙凤区：    大庆四中：龙政路、龙祥路。    在送学高峰时，这些路段车辆滞留情况较严重，道路会堵塞，家长们要耐心行车，不要急躁，礼貌为先，如果路实在太堵，家长可以将车停在远处，带孩子步行到学校。如果赶上30分钟的上学高峰期，“上班族”或者驾车办事儿的市民最好绕开这些路段。13条路段可能通行缓慢    除了上述这些容易拥堵道路之外，还有一些城区主干道路会出现因上学流、上班流叠加造成的道路通行缓慢的现象。    西城区有中央大街、西宾路、远望大街、希望街、新城北街、乘风西路；东城区主要是经三街、晚报大街、经九街、秀水路、富民大街、湖滨大街、龙凤大街。    这些道路周边多为机关、企事业单位、商贸网点、金融机构、学校、居民区。所以，这些路段人多车多，易造成车流叠加，行车缓慢。今日特价商品推荐原价698安程 缇沃丝汽车后备箱垫 丝圈后尾箱垫现该商品参加国庆节活动10月12日-10月13日活动期间立减98元现价只需600元韵达包邮，大庆支持到店自提免费安装！汽车微网 一生有我 · 车行无忧 最专业的汽车养护维修交流服务平台 长按二维码图片识别图中二维码点击下方阅读阅文即可购买哦~ 更多

随着各种多功能汽车用品的出现，有车一族，越来越热衷于配备使用。汽车应急启动电源，就是其中的一种，它是专门为驾车出行爱车人士和商务人士，所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的功能作用是，用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时配备LED高光应急照明，是户外出行必备的产品之一。受到欢迎的原因之一，是因为汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。那么，什么是汽车应急启动电源？一般来讲汽车应急启动电源分为两种，一种是锂聚合物类的，另一种是铅酸蓄电池类的。第一种：锂聚合物类的汽车应急启动电源较为新潮，是最近出现的产品，质量轻、体积小巧，可一手掌握。这类产品一般不配备充气泵，具有过充关断功能，而且照明功能较为强大，可以为各类电子产品供电。这类产品一般不配备充气泵，具有过充关断功能，配备10000mAh移动电源，输出 12V，15V，19V，可以多种移动数码产品紧急充电。这类产品的汽车应急启动电源比较实用，功能比较多。第二种：铅酸蓄电池类的汽车应急启动电源较为传统，采用的是免维护式铅酸蓄电池，质量和体积都较大，相应的电池容量、启动电流等也会比较大。这类产品一般会配备有充气泵，同时还有过流、过载、过充以及反接指示保护等功能，可以给各类电子产品充电，部分产品还具有逆变器等功能。长按二维码识别关注关于ofweekOFweek 是中国高科技行业门户半导体照明|LED|太阳能光伏|光通讯激光光学| 显示|电子|工控|智能电网|节能环保|风电|电力|通信|物联网|云计算等高科技领域报道行业热点事件发布行业研究报告举办专业会议提供猎头服务 更多

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