小剐小蹭可谓车主最头疼的事情，去修理厂修吧，费时又费财!不修吧，实在是影响美观!能不能自己动手DIY补漆呢?今天小编就来给朋友们来介绍个非常实用的汽车小用品——补漆笔!　　补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，有很多种颜色可供挑选。在细小的刮痕或油漆剥落处用补漆笔涂上，即可修补、掩盖及填平伤痕。　　那么我们该如何实用补漆笔呢?下面小编来讲一讲。　　工具/原料　　1、补漆笔　　2、胶带　　3、水砂纸　　步骤/方法：　　1、清洗划痕　　在我们使用补漆笔之前，我们首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂。例如我们可以用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。　　2、漆面修补　　将划痕上下仔细地使用胶带限位。主要是为了避免不小心把漆补到其他地方，或者车漆流淌。将补漆笔上下用尽摇动30次以上，使漆液均匀;之后旋开帽盖，取出漆笔，在瓶口刮去多余的漆液。使用笔尖仔细地在划痕上均匀涂抹、填充，先薄薄涂上一层，隔5分钟等漆面微干燥后，再操作第二遍、第三遍，直到划痕处的漆面略高出周围的正常漆面。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。　　3、漆面打磨、抛光　　过3天之后，取下胶布，观察漆面。如若漆面明显高出周围千万不要用刀片刮割，要小心对待。可以将2000目耐水砂纸浸入肥皂水里20-30分钟，使其变得柔软一些，免得对其它原车漆面造成大的伤害。将表面灰尘清理干净，用砂纸垫固定好砂纸，蘸水轻轻打磨划痕处的漆面，直到漆面与周围高低一致。 更多

小伙伴们你们有没有注意过自己的汽车电瓶呢？电瓶有哪几种？知道它的寿命有多久吗？下面问问来给你说一下吧！正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。电瓶有哪几种？普通蓄电池优点：电压稳定、价格便宜缺点：寿命短、日常维护频繁干荷蓄电池优点：储电能力高缺点：需电解液免维护蓄电池优点：耐震、耐高温、体积小、自放电小缺点：不能加补充液导致电瓶寿命缩短的原因1、音响改装、其它的车载用电器（有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。）2、停车过度用电3、短途低速行车电了应该如何处理？1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。2、准备一条跨接电缆为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。3、注意保养蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。充电方法快速充电(恒流充电)许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时;其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。慢充电(恒压充电)汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。 如何保养？1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。　　2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。　　3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 提示：   汽车由于老化出现故障在所难免，但是合理的保养，可以延后汽车部件老化的速度，从另一方面来说也是增加了汽车的使用寿命。 更多

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大部分汽车使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。但有的车主不到3年电池就出问题了，也有的车主电池用了5年多才换，这些都和车主的日常用车习惯有很大的关系。接下来，新干线带你了解蓄电池的保养方法吧！ 一、四大伤电池行为 1.点烟口熄火时仍充电很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用点烟器这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。 2.熄火前不关闭多媒体熄火前不关闭自媒体，下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高。尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。 3.熄火后长时间用电熄火后汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。 4.长时间或频繁打火频繁打火需要蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。二、蓄电池的日常养护 (1)车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。避免“走电”影响电池性能。(2)及时清除电池上的腐蚀物，可用浇热水的方式，清除后需在桩头上抹上防腐蚀的黄油。三、蓄电池更换注意事项 车辆的诸多设备譬如时钟、车窗天窗、行车电脑等都需要电力维系，否则就要重新设定。而更换蓄电池需要对车辆进行切断电源，所以还是不建议车主自己动手去换电池，除非你确实是位高手.！——前行，只为给你更好！ 更多

汽车启动用蓄电池的分类 汽车启动用蓄电池的分类蓄电池俗称电瓶，汽车上装备的蓄电池是属于铅酸蓄电池。分为普通蓄电池和免维护蓄电池，普通蓄电池正常使用寿命在2年左右，免维护蓄电池正常使用寿命可以达到4年。蓄电池单体电压为2伏，六个单体串联组合成一个12伏的汽车电瓶。区别普通蓄电池和免维护蓄电池比较容易，电池顶部有6个拧盖的是普通蓄电池，电池顶部非常平整的是免维护蓄电池。 实际使用寿命有多长？ 如果注意正确的使用方法，电瓶寿命还可延长，笔者的车只有3万多元，却配备了免维护蓄电池，由于使用保养得当，第一块电瓶使用了5年才更换掉。同事的一辆10几万元的轿车，配备了普通蓄电池，由于使用保养得当，第一块电瓶已经3年还仍然在使用中。 正确的使用方法 下面介绍一下正确的使用方法，启动车辆前不开启大灯或风扇，也不使用电动车窗等，即使是在夜晚也要等到发动机怠速运转之后再开启或使用以上这些耗电大户。? 停车前先检查电动窗是否已经升起，大灯是否已经关闭，空调是否已经关闭，天窗是否已经关闭，风扇是否已经关闭。如果经常在夜晚出行，白天很少用车，或白天只是短途用车，持续几个月的时间，那么建议你每半年定期到汽修店把电瓶做保养性的充电一次。停车等人时，在熄火状态不要使用风扇风机，持续的向风扇风机供电可能会使你的蓄电池亏电严重，可能使你无法再次顺利启动发动机。冬季是最容易亏电的季节，建议白天减少短途的用车情况，晚上停车时避免车头朝向西北的方向。 普通蓄电池的保养方法 最后，如果使用的是老式的普通蓄电池一定要保持上方表面的6个拧盖上的放气小孔通畅，这样做可以防止电瓶充电或放电过程中内部单元气压过高造成壳体爆裂的现象。普通蓄电池需要每隔一段时间检查一次电解液液面的高度，轿车通常是12伏电瓶，有6个单体，要挨个检查，发现低于下限的要拧开对应的上方的拧盖补充蒸馏水，不可以用自来水代替，因为自来水中有导电的离子，会造成电瓶失效。 免维护蓄电池的保养方法 顾名思义，免维护蓄电池只要注意使用方法，基本上是免维护的，通常电瓶顶部有一个指甲盖大小的观察窗，在光线充足的时候可以看到内部绿色就表示电量充足。 其它保养方法 在高档轿车或高档越野车商务车上，通常会在电瓶侧面四周增加一层保温隔热层，有的干脆用一整个塑料壳盖起来，这样做的好处是保持电瓶不过热或过冷，延长了电瓶的寿命和提供更好的安全绝缘效果。北京汇京柯曼4S店 东风标致,进口标致全国旗舰店东风标致2009,2010年度全国十佳经销商东风标致2012年度全国销售十强东风标致2013,2014年度优秀经销商 全国最高奖项东风标致2010,2011,2013年度狮王争霸全国技术大比武金狮奖，全国一等奖东风标致2012年度狮王争霸全国技术大比武银狮奖东风标致2014年度市场营销十佳，2014年度备件销售十五强，2014年度二手车业务奖东风标致十年忠诚经销商地址：北京丰台区丰管路46号 西三环丰益桥向西800米路南销售电话：010-63859797二手车免费评估电话：18610131622售后电话：010-63865357续保电话：010-63893870定损理赔：010-63820517 更多

总是听到维修的人说火花塞，那究竟火花塞的作用是什么?多长时间需要更换?怎么选择火花塞?火花塞坏了是什么症状?这是一些新手车主们最爱问的一系列问题。 汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件，但它却极其重要。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。 一、多长时间需要换一次火花塞? 由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。 一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。 如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，一般来说会收取20元左右的安装费。安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。 二、如何判断火花塞损坏了? 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。 (1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 (2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。 2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路; (3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火; (5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。 三、如何选购火花塞? 火花塞，看似不起眼的小零件，但是它的作用可以说非常大，并且它属于易损件，定期需要更换。由于成本控制的问题，汽车生产商可能不会选择性能最佳的火花塞配备，但是能够保证车辆的正常运行使用。当车辆进入维修保养环节时，就要面临选择更新的火花塞了。目前市面上比较普遍见到的火花塞的品牌有：德国的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美国的AC德科、美国的Autolite等。购买时注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号。 一般来说，火花塞价格在几十到一百多元不等，但是一定要购买知名品牌的正品件，以避免对发动机造成不良损坏。以下对火花塞品牌做简单介绍： 1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于夏、福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。 NGK，日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。 2、DENSO，日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠，规格齐全，密封性比较好。 3、AC德科，美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、雪弗兰、风度、蓝鸟、三菱等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。 4、Autolite，美国进口火花塞，主要应用于雅阁、科帕奇、crv、奥德赛、飞度、丰田、起亚，现代、华晨、三菱、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。 5、Eyquem，法国进口火花塞，主要应用于塞纳赛纳、毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠，耐腐蚀的特点，性价比比较好。 当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定。 不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以我们常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌，每3万公里换4个，合计224元;帕萨特是126元一个，NGK品牌，每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6是70元一个，NGK品牌，厂商建议每3万公里更换四个，合计280元;而宝马5系的火花塞是约254一个，Bosch品牌每个5万公里换4支，合计就是1019元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。 总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。-------------------------------------------大连公安青工委欢迎通过以下方式积极订阅微信平台：直接点击题目下方的"大连公安青工委"按钮进行订阅。或点击手机微信右上角"+"号→点击“添加朋友"菜单→点击"查找公众号"→输入"大连公安青工委"→点击"搜索"按钮，出现"大连公安青工委"微信账号后点击"关注"按钮，订阅青工委微信平台。 更多

导语：日常用车中，小剐小蹭难免，不管是新车，还是开了一段时间的车，都不难发现大大小小的划痕。虽然无伤大雅，但是车主心里却多少有些别扭。补漆笔这种代价最小的修复方式，迎合了消费者的需要。但是，它真的如传言般有效吗？ 补漆笔的使用方法大体上可以分为“粗放派”和“技术派”两种。“粗放派”的做法简单直接，清洁后直接涂抹，掩盖住车身上的划痕即可。但是这种方法的效果差强人意，甚至可以说就是求个心理安慰而已。“技术派”则讲究多了，网上相关的攻略也很多，从清洁划痕到补漆笔使用，再到最后的打磨、上蜡，每个步骤都非常详细，效果据说也十分惊人，可以修复到与原车漆99%相似。99%自然是夸张的说法，但是如果真的能够做到和原车漆近似，对车主来说已经非常诱人了。为此，编辑决定按照网上的攻略亲身为大家实践一下，看补漆笔是否真的如此神奇。 网上介绍的补漆笔的使用方法如下：A、清洗用肥皂水或其它清洁用品，把划痕处清洗干净后，晾干。B、摇匀使用前，将补漆笔摇匀（上下摇晃约40次至50次）。C、上漆选好划痕的部位，用补漆笔填充，相隔5分钟反复涂抹，涂抹至高出原车漆平面一部分即可。D、砂纸上漆的部位经过2天至3天的干燥后（期间禁止机洗车），将2000目（目是砂纸的单位，代表砂纸的粗细程度，目越高越精细）或3000目砂纸浸泡在肥皂水里20分钟至30分钟，使其变柔软。E、打磨待补漆干燥后，可以进行水研磨，用事先泡好的砂纸，向同一方向进行打磨至原车漆面相平为止。为防止打磨到其他部位，可以用胶布将打磨附近原车漆进行保护。F、确认研磨部位用肉眼观察研磨部位。切记不要过度用力以免伤至原漆！G、研磨用研磨蜡，抹在布块上，画圈研磨。H、最终确认研磨后，如果车漆表面不平的情况下，重新操作一遍，就可以获得比较好的效果。I、上蜡用抛光蜡抹在干布上，将抛光蜡顺时针方向涂抹，待蜡约1分钟干燥后，用毛巾或布块顺时针擦干即可。 ★ 实际操作及问题如下：1.清洁▲清洁时，需要大家注意，划痕部分较深的话，很可能残留杂质，不要用力擦洗，以免造成“二次伤害”。如果划痕部位经过喷漆，那么更小小心，因为喷漆比原车漆软，而且远不如原车漆细腻，如果用力擦洗可能扩大划痕。2.上漆▲如果划痕较浅，建议选择笔尖型补漆笔，可以有效控制上漆的部位。如果划痕较深，需要补漆的部位较大时，可以选择刷子型补漆笔，比较容易控制整体厚度。3.砂纸▲一般五金商店1000目的砂纸比较容易买到，2000目以上的砂纸由于用量小比较难买到。通常，打磨手串、木器等使用1000目的砂纸，已经非常精细，网上推荐使用2000目以上砂纸其实没有必要。4.打磨▲由于使用的砂纸比较精细，打磨会是个力气活，需要反复不断的擦拭。需要注意的是，补漆笔涂抹的部位就像小学生使用的修正液，虽然与纸张同为白色，但还是非常明显。另外，补漆笔填涂的部位不可能和划痕完全吻合，所以打磨到原车漆几乎不可避免。因此，只对补漆进行打磨而不伤害到原车漆，理论上成立但现实不可能做到。不过，大家也不必太担心，由于选用的砂纸非常精细，所以不会对原车漆造成严重伤害。5.确认▲如果划痕较浅，肉眼很难评估补漆部位是否打磨平整。如果划痕较深，即便能够确认补漆位置与车漆持平，但是补漆和原漆仍有较大色差。经过打磨后，色差会更加明显，尤其是买到的砂纸本身带有颜色，色差会非常明显。实际上，到这一步已经基本可以确认补漆笔修复99%的传言失败了。6.上蜡▲上蜡的作用大家都很清楚，基本就是保护车漆，对于打磨留下的色差不能起到任何作用。 为什么补漆笔达不到原车漆的效果？1.工艺达不到汽车油漆一般都是烘烤漆，汽车在车间里完成了焊接等工序之后就开始上漆。先进行底漆喷涂，将光车壳浸入漆槽里，取出后用200度（不同厂家工艺不同，有些会用更高的温度进行烘烤）烘干底漆，然后送入无尘车间用经典喷上面漆，然后继续烘干，最后会再加上一层清漆。如果有必要，甚至会进行多次喷涂、烘烤。因此，原车漆往往色泽鲜亮，不易脱落和退色。一般修理厂和4S店喷漆是将漆喷好后，放入80度左右（由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都使用这个工艺）的烘箱/烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易退色，一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗。而补漆笔是在常温下用油漆直接喷或涂刷，由于使用环境限制，补漆笔必须具备常温快干的特性，否则易造成流淌或沾染灰尘等影响美观，所以硬度和光泽度等都达不到原车漆的水平。2.色差难避免汽车喷漆几乎都是调色调出来的，主要靠调色师得眼睛和经验，当然也有电脑调色，相对比较精确，但是可能会由于过于死板造成色差。所以，所谓的原厂漆几乎不存在，大多数4S和修理厂也是请有经验的调色师调制颜色的。因此，同一款车型只有在新车时颜色比较一致，使用一段时间以后根据使用情况，如污染、磨损、腐蚀等情况，色彩会发生不同程度的老化，甚至可以说每一辆车不同部位的颜色也会有色差。所以，不管使用哪种工艺，局部的补漆多少会存在色差，而且后补的漆不论从颜色、耐久度等各方面都无法比上原厂漆，尤其是金属漆。补漆笔是按照标准色调制的，具备一定通用性，但是正如上述调色原理所述，无法完全适合老化程度不同的各种车辆，色差可能会比一对一调制颜色的喷漆更大，尤其对于划伤较大、较长、较深的情况，补漆笔只能用于暂时性的掩饰，无法取得和补漆一样的效果。所以，如果您真的介意划痕而且划痕较轻的话，可以请4S店或洗车房的师傅进行抛光；如果划痕较深可以用贴纸贴起来，既又个性又不影响美观；如果划痕面积太大，就只能局部喷漆了。来源：汽车生活报 文/李奇原文标题：《修复99%，补漆笔有那么神奇吗？》责编@张楠 更多

　　如果不是驾车去北方，通常情况下是不需要专门更换低温机油和防冻液，但是蓄电池却需要进行专门护理。每年冬季来临之前，最好把汽车蓄电池拆下来，专门充上半天的电。汽车蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。不要让蓄电池超负荷工作。　　因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。　　汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。　　车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。　　保持节温器工作正常　　另外，车主对于节温器也应该重视。范良寅表示，节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温启动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，可是到冬天如果将节温器拆掉，发动机启动升温时间要延长4至5倍，气缸磨损增大5至6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法是不正确的。　　另外，夏季里，很多司机往往都会用纯净水或者是自来水加洗洁精，来作为玻璃清洗液。　　但是，在冬天仍然使用自来水作玻璃清洗液，是有一定的危险性的。如果车主去到北方，纯净水、自来水等代用品在低温天气容易结冰，对容器也容易造成损伤。如果车主要在冬季里驾车去北方，一定要把原有的纯净水等代用品放光，换上不怕冻的玻璃清洗液。 更多

正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。 如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。电瓶有哪几种？普通蓄电池优点：电压稳定、价格便宜缺点：寿命短、日常维护频繁干荷蓄电池优点：储电能力高缺点：需电解液免维护蓄电池优点：耐震、耐高温、体积小、自放电小缺点：不能加补充液更多精彩请关注微信公众号:CAQC10000导致电瓶寿命缩短的原因1、音响改装、其它的车载用电器（有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。）2、停车过度用电3、短途低速行车没电了应该如何处理？1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。2、准备一条跨接电缆为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。3、注意保养蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。更多精彩请关注微信公众号:CAQC10000充电方法快速充电(恒流充电)许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时;其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。慢充电(恒压充电)汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。如何保养？1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。　　2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。　　3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 更多

点击“蓝色”关注春暖花开火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件。凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个。个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。那火花塞究竟多久更换呢？火花塞材质不同，对应的更换里程也存在差异：如果不能确认火花塞种类，建议参照厂家保养手册。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同。保养手册是针对普遍情况而言的，不同的使用状况不同的驾驶风格都会影响火花塞的状态。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。自保养建议：更换火花塞时一定要符合规定的扭矩。不可安装过紧，但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常，建议使用专用工具安装。长安马自达驻马店腾达4S店;竭诚欢迎您莅临赏车、试驾，愿您早日购得心仪车型！更多精彩，更多花絮，尽在长安马自达腾达官方微信！【公司名称】 ：长安马自达驻马店腾达4S店【公司地址】 ：驻马店市车管所北门88米路东（车管所店）【公司微博】 ：@长安马自达驻马店腾达4S店【长安马自达官方网站】： http://www.changan-mazda.com.cn/【长安马自达“驭马族”官网】：http://www.yumazu.com.cn/【销    售    热   线】：0396-2259888                                       0396-2259666【售 后 预 约 热线】：0396-2126588【售后 服务 热线  】：0396-2128866【车 友 活 动 咨询】：0396-2126588【24小时救援电话】： 4008778129                                        0396-2128866【马  自 达 车友会】：                                       QQ群242210782马自达腾达4s店微信号：mazidatengda4s长按二维码关注 更多