来源：汽车帮 关于儿童安全座椅的一些事儿↓ 更多

和大小愛玩一起玩 最in的亲子玩乐资讯 最fun的亲子活动信息 最有爱的亲子出行故事 最全的亲子旅行攻略 投稿&合作请联系dxloveplay@163.com 入群请回复“我愿意” 虽然国内法律没有强制家庭轿车安装儿童安全座椅，但随着大家安全意识的不断提高，儿童安全座椅成了很多家庭出行的必备之选。因安全座椅的科技含量较高，材料及做工极为精细，所以其价格都不低，也算是一笔不小的家庭开销。加之，市场上儿童安全座椅的品牌、样式繁多，不同年龄阶段的儿童对安全座椅的要求也不同，所以家长们购买时大都煞费苦心。相信下面的文章能让您长知识、开眼界，再也不会为挑选座椅而犯愁了。 一、什么是儿童安全座椅 安全座椅就是专为13岁以下儿童设计的，放置在车内，在车祸中为儿童提供安全防护的专用座椅。欧美国家立法规定13岁以下儿童在车内必须使用安全座椅（座垫），且大部分细致到几岁几磅以内采用哪种座椅（座垫）和安装方向。我国尚无相关法律，估计也就是个时间的事儿。 需要注意的是，无论哪种安全座椅均不可以安装在副驾驶位置，三排座车辆更是只有中间一排可以安装。儿童绝对不可以坐在副驾驶位置，更加不可以由成年人抱着坐在副驾驶，那绝对是自寻死路！ 二、谁需要购买安全座椅 同时拥有13岁以下儿童和汽车的家庭都应当根据车辆实际情况和儿童年龄体重体型选购合适的安全座椅。 三、为什么需要购买安全座椅 现在普遍采用的车内安全防护措施安全气囊和安全带均不适用于13岁以下儿童，甚至会在车祸中加重儿童的伤势。 以事实为例，1975年以来，美国13岁以下儿童在交通事故中的死亡率显著下降，其中作为小汽车乘客的儿童死亡率下降了78%。为什么？因为他们开始立法强制使用儿童安全座椅，仅此而已。 四、安全座椅的分类方式 （一）以接口主要分为三大类 1、安全带绑缚式 正向安装 反向安装 优点：不需要专用的接口，适用范围广，反向安装便利，价格相对便宜； 缺点：安装较为费事，不易随用随装（真的很费事！），依靠底座的摩擦力和车内安全带的有限绑缚，导致座椅本体会在车祸中有较大位移（正向安装时底部腾空几乎是必然的，反向略好），且安装过程中会对安全带造成半永久性损伤（硬钳口卡榫限制安全带），长时间使用导致安全带受损进一步影响座椅的安全。 由于车用安全带已用于绑缚安全座椅，座椅必须自备五点式安全带，所以多见于低龄阶段（低龄不适用三点式安全带）。 2、ISOFIX接口 欧标接口，标志是安全座椅底部伸缩式双硬卡钳。车内接口鉴别方式为汽车座椅靠背与坐垫夹缝处的两个“∩”接口。 车内座椅接口特写 优点：安装最便利，拆装一分钟，硬卡钳强度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移。 缺点：安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯性向前倾斜（可以靠提高座椅背部结构刚性或其他方法减缓）。实现反向安装的成本较高。 带ISOFIX接口底座的安全摇篮，反向安装 3、LATCH接口 LATCH接口连接示意图 美标接口，标志是安全座椅底部抽拉式双软连接挂钩，顶部或靠近顶部的背部有top tether（顶锚）挂钩伸出。车内接口与ISOFIX几乎通用，区别在于汽车座椅后背会有一个专为top tether准备的锚点。 优点：解决了ISOFIX顶部无固定的问题，且因非刚性连接，对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛。 缺点：安装便利性略小于ISOFIX，因软式连接刚性不足。 LATCH 与ISOFIX区别 （二）以安装方向分 只有两种，正向和反向，指的是脸朝向车头还是车尾。反向安装是低龄专属，超过一定体重年龄后均为正向。 （三）以年龄/体重分类 年龄分类也好，体重分类也好，都只能是个概数，毕竟娃的高矮胖瘦各有各命么。需要严格遵守的是安全座椅的重量上限，当且仅当体重超标时才必须更换体重上限更高的座椅或安装方向。同时，反向安装的时间越久越好，直到娃的体重超标或体型过大实在塞不进去为止。因为反向安装是最利于保护娃脆弱的颈椎的方法，没有之一！ 1、婴儿（0-6月） 只有一种选择，反向安装的安全摇篮。凡是不能180°躺平的甚至不能反向安装的所谓的0-3岁或0-6岁安全座椅均不建议采用，看似省钱其实非常危险。在这一点上也不能盲信国外的分类标准，我们的老传统7坐8爬是个普遍常识，婴儿能坐意味着脊椎的发育进入了一个全新的状态，骨骼强度得到了一定的增强，这个时候才可能以半躺半坐的姿态放入安全座椅，否则在座椅内长时间的坐姿和震动会使娃的脊椎受到隐性伤害，即便是大角度半躺的损害也是不可忽视。 2、幼儿（6月-3岁） 摇篮装不下后就进入6月+阶段（娃必须能独立无支撑完成坐姿，除非摇篮塞不下或超重……），此阶段安全座椅的安装方式只有一种选择，反向安装。安全座椅必要的特征是五点式安全带，可调节角度的座椅（能躺平最佳，160°也可，以适应那些超重塞不进摇篮的娃……）。其他特点为可选项，嗯，真的都是可选项，啥防火布啦，透气佳啦，有靠垫啦，侧向支撑啦，只要是欧美大牌，看哪款顺眼好搞承受得了就行。 3、魔王阶段（3岁+） 反向安装塞不进去后就进入3岁+阶段，这个阶段也有可能在2岁就提前满足，毕竟现在娃的条件都不错，想吃吃想睡睡，心宽体胖个个都是小肉球。（啥叫魔王阶段？带过娃的都知道……）此阶段的安全座椅就是我们最常见的形态了，但是这个阶段也有一定的讲究，倒不全是安全方面，而是舒适度和延长使用时间的问题。 a、舒适度：正向安装的安全座椅最大的问题就是要借用车内安全带对娃进行固定，这玩意儿很多成年人都嫌膈得慌，更不要说2岁左右的娃了。如何说服娃坐进去是一回事，给他创造一定的舒适环境又是另一回事了。 如上图所示，此类安全座椅的最大特点就是附加了一个安全挡枕，其主要目的是弥补正向安装的最大弱点——颈椎位移的不可控，让娃的前胸被挡枕限制减少颈椎折叠的距离。附加的好处就是安全带直接穿过挡枕进插销，不用直接勒在娃的身上了，这对于让娃接受安全座椅有比较重要的作用。我刚撤掉挡枕那几周（长高长胖塞不进去了）老喊难受不想坐不想拉安全带，她可是打小就自己坐安全座椅的，个中不爽可见一斑。如果是从3岁+这个阶段才接触安全座椅的娃，安全挡枕可以最大限度降低娃的抵触情绪吧，当然前提是还能塞进去…… b、延长使用时间：安全座椅也算是个不小的开销了，一般都是四位数起，上还不封顶！所以到3岁+这个阶段，安全座椅的选购就要考虑延长使用时间了，主要特征就是靠背必须能够拔高，左右侧的防护必须能够同步展开以适应娃的身形扩大，同时靠背可以和底座分离，底座就能独立出来变成安全座垫，比较有名的就是那个贼贵贼贵的变形金刚。这样，在一个安全座椅的标准使用周期内（一般是5年），基本可以保证不会因为塞不进去而被迫更换这种囧事发生了。 4、6岁+ 这个阶段基本就没啥好说的了，能塞进座椅的继续坐座椅，塞不进去了换座垫吧，具体的安全判定可以看以下这几张图。 腿部安全带位置正确 腿部安全带位置不当 肩部安全带位置正确 肩部安全带位置不当 五、安全座椅选购要点 1、初生婴儿 安全摇篮是唯一的选择。也不算特别贵，一般700+差不多了，能承受更高的当然最好，就当推动GDP吧。安全摇篮是可以接受二手的，因为使用的频率相对较低，使用时间也相对较短，一般一年顶天了。只要看准牌子和出厂年份就可以了，超过或接近5年的三手四手货就算了吧……。 我当年对这个的研究不够，论战失败屈服在LP和老妈的淫威下，没有入摇篮，现在想想有点点后怕，所幸俩小家伙前半年基本没出过远门，摇篮利用率的确会很低。所以入不入还是根据自身需要来吧。 安全摇篮的唯一安装方式就是反向，没有其他。 2、6月+至3岁 可以选择相对便宜的安全带式座椅，要点是五点式安全带，座椅角度可调，能平躺最佳，必须能反向安装，兼顾一定的扩展能力和承载能力，安全带长度也比较重要，毕竟五点安全带对体型要求更低。保证反向安装越久越好，因为反向安装最安全。 反向的超重后（同一款座椅，反向和正向的可承受最大重量是不一样的）就转为正向安装，这时能调节角度的优势就更能体现了，躺着总比坐着更能保护颈椎嘛。 再超重或塞不下（多数是塞不下……）后就可以换3岁+的座椅了，要点是舒适性和扩展性（变形），能根据娃的体重体积拔高、拓宽椅背，舒适度基本只能靠挡枕，千万不要高估娃对于安全带的忍受能力。 3、3岁+ 没啥特点了，坚持到座垫就算解放了……即便能不用安全座椅了，也不要让孩子做副驾驶的位置，安全气囊可不是什么好东西啊…… 以上算是关键性参数，其他的我觉得都是可选项，综合特点售价外观颜色喜好接口来定。 （文章来源：网站“什么值得买网”，作者： sleeptotoro） 和大小爱玩一起玩，来看看小爱近期热卖的团购推荐（点击“阅读原文”）： 回复公社，查看“长城脚下的公社春季套餐|北京； ↓↓↓点击阅读原文可进入微店参加小爱的安全座椅团购 更多

　 安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。 那么，有无安全座椅是否真的那么重要？根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。下面我们一起来看一组实验： 　　实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长，工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带，随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后，碰撞实验开始。 　　①怀抱儿童后排乘车 　　碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。 　　②怀抱儿童前排乘车 　　发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。 　　③儿童系成人安全带后排乘车 　　由于安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。 　　以上三种方式，不但不能给予儿童安全保护，反而可能带来更加致命的二次伤害。所以，使用儿童安全座椅，非常有必要。 　　目前，世界上已经有90多个国家和地区立法强制使用儿童安全座椅，我国也规定自2014年9月1日起，未获得强制性产品认证证书（3C认证）和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 尽管儿童安全座椅对保障儿童乘车安全极为重要，但国内大部分车主都没有配备儿童安全座椅的意识。据统计数据显示，我国儿童座椅的使用率仅5%，我国每年超过1.85万名0至14岁儿童死于交通事故，据美国公路交通安全管理局（NHTSA）研究指出，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71％！ 那为什么这么多的家长没有为孩子准备儿童座椅？恐怕还是对安全座椅的认知不够，下面小编为各位家长科普下： 一、儿童安全座椅有哪些作用？ 　　当儿童乘坐车辆时，因为身高体型不够，安全带并不能将其牢固的固定在座位上，所以在发生事故时，安全带也不能起到保护作用，这时儿童安全座椅就显得非常必要了。 二、多大的孩子需配备儿童安全座椅？ 　　虽然各国规定的年龄不尽相同，并且我国又没有相关的法律法规约束，所以这主要就要靠家长自己了。但为安全起见，12岁之前最好都要座儿童安全座椅。 三、儿童安全座椅分几类？ 目前，市面上的儿童安全座椅大概分为五类： 1、适用于新生儿到15个月儿童（或体重在2.2-13公斤的婴儿） 　　这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。 2、适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2-18公斤的小孩） 　　其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。 　　3、适用于1岁到4岁儿童（或体重在9-18公斤的小孩）　　　这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。　　4、适用于1岁到12岁儿童（或体重在9-36公斤的小孩）　　　　这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。 　　 5、适用于3岁到12岁儿童（或体重在15-36公斤的小孩）的汽车安全座椅垫　　 　　小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用汽车安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，最好不要在这上面节省。" 四、安全座椅使用当中有哪些误区？ 误区1：坚持安全座椅倒向安装 　　关于座椅的安装，很多人都知道倒向安装最安全，因为对于那些两三岁的小孩子，他们颈椎等部位还狠脆弱，倒向安装能够更好的保护他们。但是在一些特定情况下，家长一味的坚持倒向安装，反而会适得其反。 　　比如随着孩子身高的增加，倒向安装的座椅乘坐起来可能会很憋屈，孩子的腿可能要一直蜷缩着，这样的坐姿本来就已经不够安全了，这种情况下座椅正向安装会更加安全一些。 误区2：首选大年龄跨度座椅 　　目前市场上主流的安全座椅规格有以下几种：小于10KG；小于13KG；9-18KG；9-36KG；15-36KG，跨度越小越有针对性，按照专家的建议，一个孩子出生到12岁之间，至少要使用两套座椅才能满足。 误区3：安全座椅间断使用 　　由于座椅安装使用会有些麻烦，一些家长会选择在长途出游时给孩子使用安全座椅，一些近距离出行过程中干脆就不用了。 　　然而儿童坐在安全座椅中会有一种束缚感，那样的感觉其实并不舒服，如果间断性的使用安全座椅，孩子会觉得那里不舒服，因此会反感使用儿童座椅。因此家长一定要明白，儿童安全座椅一定要从孩子出生后就坚持使用，从小培养接受座椅的意识和习惯，否则孩子可不是你想让他坐他就坐的。 误区4：安全座椅无需清洗 　　购买安全座椅后，很多家长认为按照说明书的要求正确使用就万事大吉了，其实他们忽略了一个小问题。就如同我们的衣服一样，安全座椅也要定期进行清洗，否则上面会滋生一些细菌，对孩子的健康造成威胁。 误区5：增高垫代替儿童安全座椅 　　对于增高垫来说肯定是原车自带的更安全更牢固，但如果我们的车辆不带增高垫，那么后期加装也不是不可以，但需要注意一定要挑选质量过硬，防滑性良好的产品，并且安装起来要严格按照说明执行，避免行车中晃动滑动，留下安全隐患。 　　需要注意的是增高垫绝对不能代替安全座椅使用，在安全座椅的适用范围内的孩子，参考身高低于115cm的儿童仍然要坚持使用安全座椅，这一点家长朋友一定注意。 文章来自微信公众号：德国制造 以上内容来自网络微信公众号，旨在交流和学习。如有冒犯或不妥，请联系又行编辑部进行修改或删除，邮箱 更多

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅 据相关部门统计，全国机动车保有量约两亿辆，全国机动车驾驶人已经超过两亿人，中国已经大踏步进入"汽车时代"。但是，有数据显示，由于国内多数家长对儿童汽车安全的重视度和认识不够，已经造成了很多儿童死亡或重伤。针对对儿童在交通安全方面，孩子们应该更应该注意些什么，家长们更应该注意些什么、社会应该注意些什么？爱我们的孩子，关注儿童汽车安全， 这其中就包括我今天要和您说的儿童安全座椅。 ★ 第一、什么是儿童安全座椅？ 儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。 『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』 ★ 第二、我们为什么要使用儿童安全座椅 汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。如果您不信看看下面的视频就知道了！ 可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。在模拟试验中，当汽车以每小时40公里的速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会因惯性变成110公斤。在这样的情况下，家长根本无法抱住孩子。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！ ★ 第三、儿童安全座椅分类？ 儿童安全座椅的分类一般按照两种分类方式分成两种，而这两种又会分成很多细分类： 1）儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种： 欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。 ● 欧洲标准的ISO FIX固定方式 ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。 『有ISO FIX固定接口的座椅都有相应的标志』 ● 美国标准的LATCH固定方式 LATCH是“Lower Anchors and Tethers forCHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供 LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个 『看到这个标志，表示这个座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』 两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！ ● 安全带固定方式 这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。 2）而按照儿童年龄和体重共分为4类 不满1岁的儿童（适用于13千克以内）： 不满1岁的儿童应该一直坐在后向式安全座椅内。后向式安全座椅有不同的类型,但是只供婴儿乘坐的座椅只能采用后向式的安装。而针对敞篷车的汽车座椅对于后向式安全座椅的安装，对身高和体重有着更高的限度，如果安装不当会使孩子感到更加不适。座椅的倾斜度应在30-45度之间，以防止孩子的头部朝前方下垂。座椅也不能过度后仰，否则一旦发生撞车事故，很可能使孩子从座椅中滑出。 注意事项： 1、不能安装在带有安全气囊的汽车前座上，汽车内的其他配有三点式安全带的座椅上均可安装汽车座。 2、汽车安全座椅不能在太阳下暴晒。 3、正常的汽车座产品使用寿命是5年，因为塑料在空气中也会老化，所以即使没有任何损坏，使用超过5年的安全座椅也要及时更换。 1到3岁的儿童（适用于9-25千克以内）： 让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。他们应该一直坐在后向式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制，一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了，那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时，撞击力会分散 在整个背部和头部，从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。 4到7岁的儿童（适用于15-36千克以内）： 让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了，就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了，但是依然要坐在后座上。 8到12岁的儿童： 让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上，直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截，在发生碰撞时，车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明，使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75％。 安全带 要正确地安装安全带，膝部安全带必须紧贴着大腿上部而不是腹部跨过。肩部安全带应该紧贴着肩部、胸膛而不是颈部和脸部跨过。 记住：你的孩子应该依然坐在后座上，因为那样更安全。 另外需要注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。 ★ 第四、我们应该如何选购儿童安全座椅 说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。 『ECE认证是欧洲最重要的儿童安全座椅认证标准』 购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。而上文中提到的ISO FIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定接口方式。 儿童安全座椅的材质也是很重要的 1、不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。 2、要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。 3、最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。 价格决定材质 一款普通欧标儿童安全座椅的塑料和布料成本可能都不低于400元，加上设计成本、生产成本、人工成本、物流成本等等，合格的安全座椅售价 300-500元是不可能的。专家建议，价格在800元以下的一般不要选购，因为儿童座椅涉及生命安全，不合格的座椅也起不到保护儿童的作用，甚至有反作用。 何谓EPS？ 对汽车有一定了解的人一定熟悉EPS这个词（译为电动助力转向），而在儿童安全座椅上，EPS则是一种热塑性材料。EPS是当前最轻的 包装材料，在负荷较高的情况下，这种材料会被压弯，当受到震荡或坠落地面时，可以起到缓冲、防震的作用；同时，由于空气的热导性能很小且又被封闭于泡沫中而不能对流，所以EPS是一种隔热保温性能非常优越的材料。 (本文主要来源：网易汽车综合 ) 沿途风景很美好，一路守护更重要 更多

关于儿童安全座椅的一些事儿↓ 『回复关键字查看相关文章』 118—史上最全汽车部件更换周期表 119—冬天热车的正确姿势 145—汽车空调能否过滤PM2.5? 更多

. 更多

我是妈妈家里宝宝5个半月了，经常开车出去，都是姥姥抱着或放在后座躺着。我就想，这要有个急刹车，小孩太危险了，想要买儿童安全座椅，有用过的吗？ 有的，我给你一些我的小建议吧我是参与人 1 这个座椅有没有用？ 答： 如果说它的安全系数有没有用，那得发生事故才知道啊。至少目前来说，麻麻开车比较省心，不用总担心小朋友会爬来爬去，是否乱动车上的按钮等等。唯一不好的地方就是太热了，面料厚实不透气，垫着凉席还是热。所以在选购的时候，还是要考虑透气性。2 儿童安全座椅怎么安装呢？车子应该有安全座椅接头的，好装吗？ 答： 购买安全座椅之前，一定看清楚自家车辆的配置详情，选择合适车型的安全座椅，自家的车有latch接口，可是却买了安全带固定的通用型座椅。 好装, 除了一些车本身会就带有本品牌儿童座椅的适配器以外, 其他品牌都是靠安全带来固定儿童座椅的3 在哪里买比较放心？什么牌子的质量好些？ 答: 建议选择专业生产安全座椅的品牌，诸如百代适、Kiddy、STM、recaro等等。目前好孩子、康贝等等母婴品牌也有安全座椅买，价格千元左右‍.带有遮阳蓬, 婴儿对光线是很敏感的, 最好能挡上。‍ 4 儿童安全座椅应该也分年龄，0-1岁应该是反向躺着的款，大些了可以正向坐着？是不是应该按照年龄分阶段买？ 答： 国外如果车上有小孩没坐在儿童安全座椅里，是要罚款的。 六个月之内的宝宝，无法自行独坐，即便是有靠背，他也无法支撑自己的身体，理论上来讲，这个时候的宝宝不适合坐车。因为婴儿长的快, 如果不是特别需要的话, 建议买8个月以上用的。 你，满意吗？点击复制“xincheshijie”欢迎加入我们：319871607 更多

选购儿童安全座椅，要注意以下几个方面： 第一， 关于安全座椅产品的质量。 1. 选择合格的材料。带有刺激性气味材料的儿童安全座椅很有可能有有毒气体挥发。有毒气体可能会刺激孩子柔嫩的皮肤，更有甚者，还会使得孩子中毒。 2. 选择舒适、透气性好，并且经过防火处理的面料。 3. 儿童安全座椅里面的内部填充物最好是优质的EPS或者EVA材料。不要选购填充物为普通泡沫塑料的儿童安全座椅。 4. 选择标准接口的座椅。根据《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准，该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅，因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅，安装更加便利。 第二， 观察并询问产品销售和售后服务。如果您购买的产品有任何质量问题或者产品信息更新时，您能够及时地获得资讯和服务。 第三， 选购儿童安全座椅有误区： 1. 儿童安全座椅的适用年龄范围不是越大越好； 2. 安全座椅的头枕不是越厚越好； 3. 安全座椅的底座不是越高越好； 4. 安全座椅不是越重越好； -------------------------------------- 到天猫搜索 【maxicosi旗舰店】，了解更多产品信息 官方微博【@Maxi-Cosi】，与迈爸亲密互动 关注Maxi-Cosi，Enjoy your new life （所有图片均来自网络，由迈爸整理发布） 更多

儿童汽车安全座椅是孩子们乘车安全出行的保护伞。现在在我国已经有越来越的爸妈们都选择给自己的孩子使用安全座椅。 尽管许多爸妈们都知道给孩子使用儿童安全座椅的重要性。但是，不同的家长给自己孩子开始使用儿童汽车安全座椅的时间却都是不一样的。 对于这个问题，我们今天就一起来了解下，关于我们的孩子应该从什么时候开始使用儿童安全座椅是最好最合适的呢？ 在西方的很多国家，对于儿童汽车安全座椅是当作一种强制性使用的产品来进行使用的。只要孩子一出生，带孩子乘车出行时，就一定要给宝宝使用儿童汽车安全座椅。 但是，在我国国内目前为止。有一小部分爸妈可能是对于孩子乘车出行安全意识强的原因，也是从宝宝一出生开始就使用了安全座椅。 也有许多的家长们是在孩子出生了一段日子以后，他们才开始准备考虑要不要给孩子购买一个儿童汽车安全座椅来使用。也就是说，在他们的宝宝出生后到购买安全座椅的这段时间里，乘车出行都是没有使用儿童安全座椅的！ 除此之外，还有一部分家长朋友因为觉得给孩子使用儿童安全座椅有点麻烦，有的爸妈在要去的路途较远的时候就给孩子使用安全座椅，如果是去的地方路途较近的话，就干脆懒得给孩子使用儿童汽车安全座椅！ 再者，孩子坐在安全座椅中时会有一种受到束缚的感觉，其实这种感觉会不舒服的。假如你给你的孩子使用安全座椅是时用时不用的话，你的孩子会感觉被制住在安全座椅那里不能动而感到不舒服，甚至对坐安全座椅产生反感。这也是为什么有的孩子不爱坐安全座椅的原因之一。 所以说，希望各位爸妈们必须要懂得，务必从宝宝一出生就开始坚持使用儿童汽车安全座椅，从小就要对孩子进行培养接受安全座椅的意识以及习惯。不然的话，孩子也不是你想让他坐儿童安全座椅他就会乖乖听话坐的！ 更多

　　在六一儿童节到来之际，C-NCAP公布了本年度第一批20款车用儿童约束系统(以下简称“儿童座椅”)产品评价结果。第一批儿童座椅评价试验于2015年3月1日开始，至5月22日全部完成。这次参与测试的一共有20个不同的品牌，其中进口品牌6个。该批产品涉及ISO-FIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式。测试产品包括婴儿用产品5个、幼儿用产品18个、学童用产品16个。值得注意的是，这20款产品全部为C-NCAP选取并自行采购，无企业自愿申请评价。总体而言，本次发布结果的儿童座椅产品均表现欠佳，个别产品存在较大问题和严重安全隐患。下面我们就来具体看看本次评价结果。● 2015年第一批儿童安全座椅评价结果（点击图片可放大图查看） 　　从上面的结果可以看出，本次发布结果的儿童座椅产品总体表现欠佳，最高评级结果仅为“良”，个别产品甚至存在较大问题和严重安全隐患。这些产品普遍存在没有说明书、说明书与产品不符、标示不清晰、印刷不清楚、编写不规范等问题，甚至有些产品无法按照说明书进行安装。● 评分规则 　　对于儿童安全座椅的评级，主要是从碰撞安全性和使用便利性两个方面进行评分。 1、碰撞安全性 　　按照儿童约束系统碰撞安全性能试验程序，将指定的配有后排座椅、后排座位用安全带系统和/或 ISOFIX固定装置的加强白车身固定在碰撞模拟滑车上；将儿童约束系统放置或安装在车身后排左侧或右侧座位上； 2、使用便利性 　　专业人员按照说明详细的判定评分表给每个产品打分并对评分结果协调一致。使用方便性能评价用以考核儿童约束系统在防止消费者错误使用、警示安全信息、给予消费者清晰明确说明等方面的优劣。 3、评价结果分级 　　儿童约束系统评价中最高得分为40分。其中，碰撞安全性能试验满分为32分，使用方便性评分满分为8分，两项评价内容得分之和为儿童约束系统产品评价的最终得分即总分，根据总分，按照以下分值区间确定试验产品等级：C-NCAP儿童安全座椅评级标准总得分等级高于36分优30-36分良20-30分一般20分以下不推荐● 儿童安全座椅主要分两种 1、使用ISO-FIX国际通用儿童座椅安全固定 　　ISO-FIX固定方式的儿童座椅安装简单可靠、误装风险小，但是价格相对较高。在安装这类儿童座椅之前，使用者务必仔细阅读产品使用说明书，并关注产品安装、操作是否方便。 2、成人安全带捆绑方式固定 　　另外，对于消费者来讲，选择一个适合自己孩子身高体重的座椅是非常重要的。虽然一个跨多个组别、从婴儿到学童组都能用的座椅，可以节约支出，但是也要注意以下两点：一是要根据孩子身高体重的变化调整座椅的使用状态；二是同一款产品在不同组别对儿童所能提供的保护效果是不同的，在幼儿组能对孩子提供优良的保护，并不一定在学童组也能为孩子提供同样好的保护。 　　在这次C-NCAP的测试中，不论是进口品牌还是国产品牌都无一获得优秀的评级，作为消费者需要认真选用安全和适合的儿童安全座椅。在近年来的交通事故中婴幼儿的死亡率逐年提高，这与许多家长不习惯使用儿童安全座椅有很大关系。籍此六一儿童节之际，我们呼吁广大为人父母的车主为自己的孩子配备儿童安全座椅，并且选用有安全认证的合格产品，为儿童构筑一个安全的乘车环境。 点击下方“阅读原文”查看不同价位儿童安全座椅质量对比↓↓↓ 更多