【汽车点评·用品·原创】
行车记录仪发展至今,除了比拼硬件配置外,已经很难在类型上有所突破创新,一些小的创新无非就是安装形式或外观设计上的区别。虽然说行车记录仪最重要的就是将路面信息进行摄录,并作为必要证据,但如果依据此功能进行延展也是行车记录仪发展的另一突破,所以今天我们还是为大家带来了一款会分享的行车记录仪——极路客Goluk G1(以下简称极路客G1)。
极路客G1在机身外观的设计上显得格外游刃有余,作为号称最好玩的行车记录仪,除了本职的记录职能之外,它还包含了另一种创新功能,通过手机APP,可以将沿途的美景、或者值得调侃的瞬间分享到微博或微信朋友圈,当然如果你不怕费流量的话,直播功能更是能顾让你与好友实时共享所见内容,别有一番韵味。
让我们先来看看这款行车记录仪的参数。极路客G1使用了海思Hi 3516c处理器,能够支持H.264,1080p 30fps视频的录制,而在图像传感器方面,使用的SONY图像传感器,拥有243万像素,在镜头方面则配备了500万像素的摄像头,光圈为f2.4,对角线广角为156°。综合上述参数来看,虽然处理器和图像传感器够不上顶级,视角也并不是最广的,但是从产品定位和售价相结合想来,已经满足普通消费者的使用去求,同时通过成本控制,令最终售价平易近人也是可取的设计理念。
▲设计行车记录仪也需要情怀?至少作为强迫症来说看着这样的包装还是很舒服的。
▲极路客G1圆润的造型领自己颜值分大增,至少从卖相上拉看还是很掏消费者青睐。
▲机身顶部配有扩音器,在开关机与拍摄时会有声音进行提示,弥补没有屏幕的不足。
▲行车记录仪一侧可插TF卡进行存储,同时配有DC供电接口。(TF卡最大支持容量为32G,建议使用CLASS 10速度的存储卡)
▲拍摄视频除了可以在APP里操作之外,还配有快门按钮,可通过双面胶固定在车内任何地方,在必要时进行拍摄,拍摄时视频的时长为12秒,这12秒为拍摄时的前后6秒自动拼接而成。
▲整齐的包装内摆放着各类配件,其中包括转换器、供电线、固定支架、说明书。
▲供电线材长度大约为3.5米,这个长度满足大部分车辆使用,而供电转换器则是将点烟器转换成USB供电,提供双口USB 2.1A输出,可满足行车记录仪供电的同时,给手机等设备进行充电,且电压保持在1A。
▲配件部分除了行车记录仪支架外,还配有线材固定卡扣,为不方便走暗线的车辆走线提供方便,同时配有不同的胶片供车主反复粘贴使用。
从产品设计的角度来说,用比较流行的词汇来形容极路客G1的话,就是这款产品设计有情怀在里边,无论是包装、摆放、产品外观以及配件,处处能够看出设计者的用心,当然这里边也存在着一些美中不足的地方,不如说配件包装盒材质过软等等,不过这些都是小问题,至于产品实际的使用与操作让我们接着往下看。
行车记录仪使用中的录制效果固然重要,但是安装与操作是否简单便捷同样考验着车主,所以小编也实际走线操作看看这款极路客G1在安装过程中会发生哪些问题。
▲安装行车记录仪先比对安装位置,设计走线路径,且同时要考虑线材长度是否满足。
▲安装行车记录仪通畅走副驾驶A柱位置,延伸到手套箱后边,最后到达点烟器供电。
▲如果A柱内无法走暗线,可顺着密封条进行走线,必要时可以附件内卡扣进行固定。
▲别忘了插入TF卡,插卡时注意安装的正反,同时行车记录仪安装时注意方向问题。
▲如车辆无USB供电,可以配件内的转接头进行供电,可同时为其他手机等设备充电。
▲线材如果想走的漂亮,可以利用附件中固定线材的卡子进行整理。
▲经过测试,行车记录仪在使用过程中的电流为0.35A。
▲行车记录仪在使用时,转换器可以同时给手机充电,可以看到Iphone正常充电为1A,供电插头可以完美支持两者同时供电。
车辆如何走线,跟车辆本身有很大差距,不过充足的线材长度与良好的结构设计是必不可少的,可以看到极路客G1在这点上做的还不错,并且存储卡位于机身侧面,插拔卡片非常方便,附件中不少小巧的配件也为走线提供帮助。而做工良好的充电转换头在实测过程中表现不错,能够同时兼顾行车记录仪与其他设备同时供电。
回复:补胎方法,看《轮胎常见的补胎方法》
回复:汽车安全用电,看《解析汽车安全用电指南》
回复:电瓶维护,看《电瓶的维护检查与更换》
回复:防冻液与玻璃水,看《了解防冻液与玻璃水及使用》
回复:行车记录仪,看《选行车记录仪注意事项》
回复:空调,看《空调及加热系统使用方法》
回复:空调滤芯,看《测空调滤芯的净化效果》
回复:更换备胎,看《掌握如何更换备胎》
回复:车窗快速除雾,看《车窗快速除雾攻略》
点击阅读原文 查看更多↓
更多