儿童乘车安全越来越被家长们关注，而对于儿童乘车安全最有保障的装置：儿童安全座椅也越来越被提及，但是，如何选择合适的儿童安全座椅？如何正确安装儿童安全座椅？ 今天，小编就和大家聊聊儿童安全座椅的选择和使用。 什么是儿童安全座椅？ 汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS（ChildRestraint System），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。 如何选择合适的儿童安全座椅？ 根据不同体重、年龄，大致可以分为三类： 一：婴儿座椅(提篮式) 适用于体重至13 kg，新生婴儿大约至1岁年龄的儿童。 二：儿童座椅,可转动（方向可调） 适用于9 kg至25 kg，9个月至大约6岁年龄的儿童。 三：儿童座椅, 增高坐垫, 带靠背 适用于15 kg至36 kg，3岁至大约10岁年龄的儿童。 爸爸妈妈们可要根据孩子们的具体情况来选择合适的儿童安全座椅哦，并且，记得要根据孩子们的情况及时更换儿童安全座椅。 有了合适的儿童安全座椅，如何正确的安装呢？ 小编请来了专业的技师，为大家视频演示： 最后，请为了孩子的安全，选择合适的儿童安全座椅并正确安装、使用儿童安全座椅！ 长按下方二维码，即可关注“大张奇鼓”，了解有趣有料的沃尔沃车与沃尔沃人： 更多

什么是儿童安全座椅 这种特殊座椅是依照儿童年龄阶段特征专门为不同的儿童设计的，它将儿童束缚在椅子内，其目的是为了提高儿童乘车的安全性。儿童安全座椅能够能使得儿童安全地固定在机动车上，为儿童提供安全的防护，其由安全带组件、调节机构、附件等组成。这种安全座椅的作用是，在汽车受到猛烈撞击或者是突然刹车的时候，减少对儿童的压力，束缚住孩子使其不会轻易移动，从而达到减轻伤害的作用。 儿童安全座椅的分类 按照儿童的年龄和体重分为五类： 1.新生儿到15个月（或者体重2.2到13公斤） 这类儿童座椅是摇篮样式的，而且底部又有把手，是适合婴儿大小的摇篮形状，比较适合新生儿使用。 2.新生儿到4岁幼儿（或者体重2.2到18公斤） 这类幼儿适用的安全座椅有两种设计功能，分为两个时期使用，在孩子9个月以前需要反向安装座椅，以后就要改为正向安装。正向安装时还需要注意幼儿的体重是否在9公斤以上以及幼儿是否可以在座椅上坐起来，如果不具备这个条件则不能安装。这2种功能分两个时期使用，此座椅没有摇摆的功能，它的便携和手推的功能也不完善，但它的固定性好，可以放在车里永久使用，家长要依据需求来选用。 3.1岁到4岁的儿童（或者体重9到18公斤） 由于幼儿具有了一定自主行动能力，因此这款安全座椅的功能较为简单， 主要是保护幼儿在座位上的安全。它的设计也很质朴，适合此年龄阶段的孩子使用。 4.1岁到12岁儿童（或者体重9到36岁公斤） 这款儿童座椅具有多种功能，适用的范围也很广。此座椅适用于1到4岁的学步儿，儿童长大了就可以卸载一部分装置，即直接将其中的安全带拆卸下来，给孩子使用，甚至到孩子12岁也能用，使用这款座椅家长就可以不用在以后更换大的汽车座椅了。但这种座椅也有劣势，因为跨越的幼儿年龄太大，儿童的体重和身高变化很大，所以对体型较小的宝宝不太合适。 5.3岁到12岁的儿童（或者体重15到36公斤） 孩子上了幼儿园中大班就可以不用安全座椅的观念并不科学，已有研究证实，一旦有意外发生，用成人安全带的幼儿会有很大的危险。大人用的安全带是无法固定住孩子的身体，因此安全座椅对于孩子来说是必不可少的。 儿童安全座椅的作用 1.保护儿童乘车安全 儿童安全座椅是专门依据儿童的身体设计的，一旦发生意外它可以给儿童最大程度的保护。因为成人座椅的安全带不能完美固定住儿童的身体，如果汽车发生猛烈的撞击或者紧急刹车的话，普通的安全带起不到保护幼儿的作用。 2.减少儿童死亡率 根据有关统计数据显示，发生意外事故的时候，如果一辆车上装了儿童安全座椅的话，孩子的死亡率将减少到八分之一，受伤率减少到三分之一。有的家长认为让孩子坐在大人的膝盖上，如此贴身保最安全，可这恰恰是对孩子最危险的地方。。因为倘若汽车在高速下，发生了猛烈的撞击，会对10公斤左右的孩子产生巨大的冲力，这时最先受伤的正是孩子。 3.专为儿童设计降低伤害度 儿童安全座椅有成人安全带起不到的作用，成人安全带适合36公斤以上的人使用，如果给孩子使用，一旦有危急情况发生，太大的安全带还会卡住孩子脖子，带来窒息的危险。     快来加入我们挑选适合你宝宝的儿童安全座椅吧  更多

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说到汽车座垫，Merdy麦迪座垫应该是市场上最受欢迎的一款座垫了，它顺滑舒适，无刺激，抗过敏，天然的抗菌抑菌功能，而且还有循环透气、降噪、调节温度的功能，冬暖夏凉，坐享四季。 选择Merdy麦迪精品座垫的六个理由： 1、天蚕丝表层 天蚕丝表层无与伦比的亲肤感，就像您的第二层肌肤，顺滑舒适，与肌肤亲密接触无刺激，抗过敏。天然的抗菌抑菌功能，呵护您的健康。 2、决明子&荞麦填充 荞麦绝明子混合填充物具有高透气性，决明子，清肝火祛风湿，益肾明目，荞麦有预防高血压、冠心病、降血糖的作用。并对头晕、乏力有缓解作用。 3、循环透气，坐享四季 以其密集立体微孔的透气性、独有的立体流性，形成出色的透气吸湿循环散热功能，迅速适应季节温差及湿度，带来非凡的舒适座驾空间。 4、极速安装，极速体验 180秒极速完成全车安装，瞬间展示麦迪座垫英姿，节约大量时间成本。 5、极致贴合，微型防滑设计 裁剪工艺精致，极具线条感，极致贴合，微型防滑设计，微细到每个细节，防滑不移位，让每一段旅程多重防护。 6、超时尚，极致观感 精致细腻的工艺细节和极致考究的顶级材质，卓越艺术气息的美学基因，融入柔和审美，筑就一种更为简约低调，却充满高贵之气的麦迪精品风范。 Merdy麦迪-呵护您的健康 更多

爱听爆料，也爱分享爆料，爆料一经采纳，就给你送上30到50不等的红包，欢迎添加小编微信个人号：haobinwang “自十九世纪第一辆汽车问世以来，汽车制造商们一直致力于通过新工艺和新技术的研发，来提高汽车的安全性和舒适性。新技术近年来不断出现在新发售的车型当中，对于这种日新月异的变化，一些老司机或许感受会更深......” 对！我说的就是我家老头子！ 对于一个八九十年代就开始开车的人，普桑在他手里已经被玩坏多少辆了，怀着一腔老车情怀的他还坚持只听FM有木有！USB懂不懂啊老爹。。。 有发明自然就有淘汰有实用必定有鸡肋 买车，你最关注什么？ 相信大家的回答除了价格和外观，最关心的就是配置了。 放眼如今的汽车天下，在车外或许看不出差别的同一款车，可对比内部，却往往发现车内大有乾坤。 同一款车型，都有时尚型、舒适型、运动型以及豪华型等等，简而言之就是低配、中配和高配，关于这些让人眼花缭乱的东西究竟该如何去挑选，才能让我们买到性价比最高的车子。 好啦，下面结合广大网友意见，就来谈谈这个让人无限纠结的问题。 PS：当然，如果你身价千万，这篇文章就可以直接忽略了；如果你买车的时候还在衡量价格，那不妨仔细看看，有些配置是行车中几乎用不到的，多花钱实属不划算。 --------------------------------------------------------------------------- 那我们就开课啦，大家排排坐 所谓车辆配置就是汽车厂商在为车辆匹配的不同可比较的参数，譬如马力、扭矩、天窗、LED灯等等，这些东西对于不同的消费者取舍自然不同，究竟哪些是实用型配置，哪些是鸡肋型配置。 一：汽车上的鸡肋配置 ▷大灯清洗 大灯清洗装置好像也是一个能够划分档次的配置，但是，从实用角度上讲，大灯清洗功能甚至称不上鸡肋配置，完全就是没用。大灯清洗最大的作用就是当覆盖在车灯上的雪造成灯光无法正常照射，大灯清洗装置就可以把大灯洗干净的功能而且车主不用下车。如果你觉得这个配置很实用，就想问你，一年下几次雪？能够使汽车大灯无法正常照射的大雪，你见过几次？懂了？好吧。还需要提一下，雨水和小雪几乎不会影响到大灯的光线射出，完全没有清洗灯罩的必要。而且，这个装置还很容易坏，不是吗？▷电动座椅记忆一句话：如果你不是拼车族，你的车每天都要换人开吗？▷自动启停功能自动启停，也叫Auto-stop,I-stop,简单说就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候一直踩刹车（一般超过2秒），发动机就能够自动熄火；当松开刹车或踩下油门（或转下方向盘，切S、M档等）时，发动机立刻自动起动，当然有时在堵车的路上也是启停启停启停。。。 二：汽车上的实用配置 ▷倒车影像 重要的事情要说三遍，倒车影像最实用，没有之一！没有之一！没有之一！新手开车最大的难题莫过于倒车，还记得去年母亲车库倒车压死孩子的那则新闻吧，着实悲剧啊！而倒车影像这一配置就可以很好的解决这一问题：当汽车挂入倒档时，倒车影像系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示在中控或后视镜的液晶显示屏上，让驾驶者实时了解汽车尾部的情况，避免事故的发生，真真是再实用不过了。▷后视镜加热、防炫目雨雪天气的时候，您有没有遇到过外后视镜完全看不清的情况?具有加热功能的后视镜，遇到这种情况时，驾驶员只需开启加热按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际帮助很大。防炫目的作用想必不需要多说，为了防什么人大家都懂。▷导航功能汽车到底要不要安装导航？这是一个很多车主都考虑过的问题。如果自己不经常出远门，且对自己城市的道路较为熟悉，那还是不建议安装导航了，当如果是个路盲，出门离不开导航的朋友，建议还是安装的好，相比现在虽然手机导航功能很流弊，但边开车边抓着手机的还是很不方便和危险的。▷胎压监测作为汽车和地面接触的唯一部件，轮胎的重要性自然不言而喻，而能够实时告知当前胎压是否正常可谓是轮胎工作的重中之重，所以胎压监测自然成了驾驶员的有效定心丸，所以，胎压监测绝对应该是全系标配的配置有木有！其实有很多车型都没有标配啦～▷安全气囊安全气囊还用问？这不是废话吗？气囊的数量可是不嫌多的哟。可能一辈子都用不上，如果很不幸的需要用上了，这绝对是值回任何金钱上的付出。▷车身稳定系统（ESP）ESP被称为车身电子稳定系统，它是众多主动安全配置中重要的组成部分，为防止车辆出现打滑失控提供了保障。ESP整合了ABS和TSC能防止车轮在制动及启动时打滑，并且增加了横摆力矩控制—防侧滑功能，从而避免事故发生。在紧急操控，如快速转向、反向转向、紧急变道、紧急避让等危急情况下，ESP能够帮助驾驶者保持对车辆的操控，以保证车辆行驶的稳定性。PS：网友在投票中这项功能支持率高达93% ▷车窗一键升降这个大家肯定也都有共鸣，无论是过收费站还是其它什么需要开窗的情况，总之按一下比一直按着真是要方便太多了。可是为什么还是有那么多厂家不愿意配备或是不在所有车窗上都配备呢？GA认为还是成本的原因在作祟。配备一键升降就一定要配备防夹手功能，如果产量很大可是能省下相当可观的成本呢。▷安全带未系提醒没错，一定要提醒未系安全带，最好是所有座位都要提醒。提醒措施只有警报声实在是太仁慈了，最好是立刻发出超大分贝超高频噪声，汽车直接熄火，什么时候系上安全带才能开动。你说什么，我有安全带插扣？来人哪，把他拖出去枪毙十分钟。 三：汽车上的争议配置 ▷全景天窗 要不要天窗，纠结一下，配不配全景天窗，更要纠结一下。“期待着跟爱的人一起透过全景天窗，仰望星空。”这大概是只在电视广告里才会出现的场景，却正是不少人买车时纠结的理由，一面憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，一面又担心这功能一年也用不上几回。▷真皮坐椅能让整车豪华感暴增的真皮座椅。真皮座椅确实是很多买车的人衡量“高大上”的重要指标，如果爱车不是真皮座椅，觉得马上掉几个档次。真皮座椅虽然高档，但冬冷夏热，出点汗还粘在身上，真是要多难受有多难受，坐得没有织物的舒服，所以我觉得经济型的车子不要太过于追求真皮座椅。▷定速巡航定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，就始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。当然功能是好的，意外是有的，小编惜命，觉得机械自己掌控着才放心。▷日行灯日行灯是一种新型的信号灯具，是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。在驾驶员视线不佳的状态下，开启了日行灯的车辆能被对方更早的发现，从而减少交通事故的发生。▷座椅加热在冰天雪地的地区开车，没有暖气是不可想象的，而有座椅加热则如雪中送炭般贴心实用，但是这个功能也有水土不服的时候，来到四季如春的南方地区，一年里没几天气温会低于10°，座椅加热则显得毫无用处，座椅通风则实用得多。 --------------------------------------------------------------------------- 再来看看网友们的议论： “涂涂”：我觉得一键启动也没用！捅个钥匙扭一下才有开车的感觉！毕竟连两三万的比亚迪F0都带的功能，也不是什么高科技 。“liang0631120”：说定速没用的，真的呵呵了。。。那东西方便的不得了，不被超速罚款的利器好嘛？我车子3年不到点的时间，平时连违停都没有，至今只有一次违章，是因为超速就是因为脚踩油门没数目踩过了头，一发现连忙降速来不及了，我绝大部分时间高速上都是靠的定速巡航，也让我右脚得到休息，不说别的，我把右脚直接放在刹车上，加减速靠方向盘拨片，遇到紧急情况至少可以比脚还放在油门上提早反应那么零点几秒的！在高速状态下那说不定是可以救命的零点几秒！ “dragon00”：座椅加热，不知道大家有用过没，以前也一直以为是鸡肋，现在感觉太好了啊，不然冬天坐那皮座椅太冷，有了加热就一直温温的。其实座椅通风也相当不错，特别是对那些开长途的 “80巷民”：对于不会用灯的和常忘记开灯的就是必用品，启动就亮辅助安全。常听人骂变道不打转向灯的，其实晚上不开灯也很危险。你前方车辆变道或转向只能用零点几秒通过镜子观察自己后面的车位、速度和动态，如果你像个鬼影跟在后面，速度又快，路面光线不佳地段很难保证不和你发生事故。 “飞飞的帅爸”：买了车肯定不可能一辈子不出常州的，总归要上高速的，你在高速上万一前面发生碰撞，你要避让，速度快了方向大了点打滑没有ESP，直接把你连人带车甩飞出去信不信。实话跟你说了吧，这情况就是我碰到的，打滑的时候我能很明显感觉到ESP介入了刹车和方向盘，ESP救了我的命！“dangle”：我在汽修行业，我个人认为几个配置是蛮鸡肋的1.导航！装载在车里的导航看起来蛮高大上的，大屏幕，还可以看视频，但是开车你有空看视频么？停车的时候，熄火看，你要担心电放光，不熄火看，你不心疼油？导航的话主要是升级麻烦，而且贵，原厂导航的话版本很落后，还不如放个手机导航！2，远程遥控启动！必须锁车的时候可以启动，说是可以热车，让车内冬天暖和夏天凉快！那么大神教我们的什么冬天热车时不要开暖气，这样水温上升慢，夏天不要已启动就开空调，之类的不是白说了吗？其次当你要进入车子时，开门，必定熄火的，这个是为了安全，大家的车子有远程遥控启动的，一年有人用超过2次么？3，手自一体的车子的，自动排挡!大家说说你们开自动挡的车子，有几个人用过，用过几次！ “千里不孤单”：后视镜自动防炫目这功能蛮好的，现在这路上的远光狗没办法。 ----------------------------------------------------------------------------对于配置不同的车型 消费者的消费观也是差异巨大观点一，经济男：买车选低配，自己加装需要的配置；二，理智男：买车选中配，做人中规中矩，以中庸为指导思想；三，完美男：买车必顶配，完美主义者，喜欢极致的美。 就个人来说，比较赞同的购车理念是： 具体车型具体对待 以车价来分话，譬如：10万左右的车子，选高配为宜，毕竟十万级的汽车，配置比较简陋，简配更是司空见惯，譬如ESP、安全气囊、后防撞钢梁以及各种安全配置总是缺席，与其多花几万块钱保个平安也不愿以身试险。 更多

汽车脚垫市场随着私家车的增加需求量空前，众多品牌产品满目琳琅。那么脚垫市场究竟是怎样一个状态？在我们普通认知里，北方市场一直优于南方市场，而且后装市场会被4S店截流，这让我们对后市场脚垫销量颇为忧虑。然而，数据分析可以纠正我们一些偏见，通过脚垫领军企业车邦公司了解到的一些数据，我们以小见大的大致看下这个行业的状态。 华东市场以32.8%高居榜首，西南市场以27.3%紧随其后，这多少有点出乎我们的意料，但又在情理之中。负责人介绍说，华东市场是一个风向标的存在，特别对刚上市新品，不管是产品还是理念，他们的接受度都非常高。这方面跟区域的经济发展和教育是分不开。如果按南北市场来划分的话，南方市场以大包围的专车专用脚垫为主，这得益于南方发达的物流网络和经济发展状况。北方市场则是以丝圈脚垫为主，这个跟地理环境是脱不开关系的，毕竟北方沙土多，他们对产品蓄沙能力要求更高，而且物流的便捷程度远不及南方城市，全包围皮革脚垫是专车专用，如果碰巧没有对应车型，从下单到到货需要比较长的时间。 专注传统渠道打造消费者品牌 渠道方面可能会让人大跌眼镜！负责人表示，这方面五福金牛可能跟别人不太一样，传统渠道跟4S渠道的比例是10：1，也就是说，基本上是以传统渠道为主。这不难看出，五福金牛致力在从行业品牌向消费者品牌转换，从它们对终端门店建设方面也在佐证这个事实。而当下，网上销售还不是主力，线下跟网上的比例大概是10：1。 BBA车系占总销量50% 图表显示，专车专用脚垫车型销量排行前十的是：12款奥迪A6L、奥迪Q5、14款华晨宝马5系Li、途观、奥迪A4L、11款帕萨特、奥迪Q3、10款奔驰E级L、11款迈腾(高配版)、奥迪A6L。基本上都是中高档车型，奔驰宝马奥迪(BBA)三大车系就已经占了总销量的50%，这跟五福金牛产品定位于中高端市场有着密切的关系。关于新产品的开发速度，因为有新车70%的新车车主都会选择安装脚垫，所以新品开发有90%是贴合车上市新车的步伐，目前大概有600款左右的版型。 独家技术打造最受欢迎产品 五福金牛是车邦旗下的一大品牌，其中最受欢迎排名前四的产品是“如意、四吉星、拓荒、拓疆。”除了四吉星是座垫以外，其它三个产品都是全包围的专车专用脚垫。这其实很好理解，毕竟专车专用脚垫是车邦的拳头产品。从源头控制原材料质量、多项材料分析报告和产品认证保证安全环保、专业版型开发贴合原车，独家技术全方位打造行业顶尖产品，牵头行业标准。 买新车必装脚垫已成趋势 从用户偏好上来说，80后车主喜欢色彩时尚、个性设计的产品，而70后的消费者所购买的产品多数以商务风格为主。随着新车的剧增，有70%以上的消费者都是新车车主，脚垫基本上已经是新车必备了。至于价格一般在800-1000这个档次的产品是最受欢迎的。通过数据来看行业是最客观的选择，而我们从能了解的数据里似乎也能看到汽车脚垫行业的发展形态。市场需求巨大的事实毋庸置疑，但这背后催生了三无产品的泛滥，环保安全问题都不合格的产品却在时刻影响消费者的生命安全更值得关注。五福金牛做为行业知名品牌一直用自己的行动在引领行业健康发展，为制定行业标准不遗余力。 更多

点击题目下方 汽车博览 ，免费获取汽车资讯及开车技巧。 本文转载自汽车帮 适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。 以往关于汽车配置实用性的排名中，争论主要集中在舒适娱乐性配置方面，小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷，车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。下面，小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置，以供大家参考选择。 一、遥控自动配置 1、 车内遥控器 车内遥控器 车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。 2、 电动车窗 电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。 3、 一触式电动车窗 一键式电动车窗 一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作，有些厂家为了节约成本，只在驾驶员一侧安装一触式车窗，一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。 4、 遥控车窗及天窗关闭 遥控车窗关闭 遥控车窗及天窗关闭指的是：可以从车外，用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。 5、侧自动门 侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门，主要在带有侧门的MPV车型上体现。 6、 电尾门 电尾门 电尾门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门，一般在高级SUV车型上装配，另外，一些高端轿车如奔驰S级(配置 图库口碑论坛)(配置 图库 口碑 论坛)车型也有配备。 7、 自动调节后视镜 自动调节后视镜 自动调节后视镜是指，在车内通过按钮，来调节镜面达到所需视角，这样的操作轻松、快捷、方便、正确，还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。 8、 外后视镜电动折叠 外后视镜电动折叠 外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能，目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。多数情况下，此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域，但也有些车是例外，比如换挡底座区域 。 9、 外后视镜转向灯 外后视镜转向灯 外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯，当车辆转弯时，可向其他车辆起到警示作用。 10、 电话免提系统 电话免提 电话免提系统是专为行车安全和舒适性而设计的。其功能主要是：自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；使用者不需要触碰手机(双手保持在方向盘上)便可控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦进行通话。 车载式：车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽内，实现车载通话功能，其实说的简单点，就是车辆内置了电话功能。 蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹配，实现车载通话功能。蓝牙式是需要使用手机的， 车载系统只是起到了扩音器和控制的作用。 车载＋蓝牙式：很简单，就是一部车上有上述两种车载电话系统。 二、娱乐配置 1、 CD播放器 这里的CD播放器是特指安装在车上使用的CD机。 CD播放器作为车载多媒体配置中的一部分，其主要作用是为驾乘人员提供必要的听觉享受之用。如今的轿车上除少部分微小型车的低配置车款外，CD播放器已经 成为汽车娱乐功能的标准配置。 CD播放器按照一次所能收纳播放CD盘的最多数量分为单碟式和多碟式。 单碟式：单碟式就是指只能容纳一张碟片的CD机。 多碟式：多碟式就是指能容纳两张以上碟片的CD机。 CD播放器 在多碟CD播放器中，根据CD主机和读碟盒安装方式又可分类为5碟，6碟，10碟，6+1碟等。方式主要有两种：一种是在中控台上的CD主机能够同 时吸入多张碟片，一般为6碟；还有一种是中控台上的CD主机只能吸入一张碟片，同时在车的其他位置(一般在手套箱、后备箱或副驾驶座椅底下)还有一个CD 盒，可以放多张CD，这是所谓的6+1。 2、 DVD播放器 DVD播放器是安装在汽车内为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放系统。 3、 AM/FM收音机 AM/FM收音机是汽车上最早采用的一种的语音娱乐配置，也是车载影音娱乐系统最常见配置之一，现在几乎没有不配备收音机的汽车了。 4、 卡式磁带播放机 卡式磁带播放机简称卡带机就是我们播放磁带用的车载式录音机。这是早期汽车上紧随车载收音机之后又一重要的车载娱乐配置，但随着车载娱乐配备的不断进步升级，卡带已经基本上被淘汰了。 5、 支持MP3/wma格式文件 支持MP3/WMA格式文件就是指车载的CD/DVD播放器可以兼容读取MP3/WMA格式的碟片。 6、 音频/视频输入端口(AUX/USB/存储卡) 音频视频端口 音频/视频输入端口是指外接输入接口，通过连接外接设备，比如MP3/MP4，u盘，移动硬盘等，即可在车载音响中播放外接设备的影音节目，这是一项实用而且成本不高的配置。目前常用的音频/视频接口形式有：AUX、USB、存储卡三种形式。 7、 车载硬盘 车载硬盘就是装在车上的硬盘，其作用不仅可以内置车载硬盘导航系统，使访问电子导航地图变得非常快捷和方便，还能将CD/DVD或MP3上的歌曲，直 接拷贝到硬盘里存储循环播放外。目前车载硬盘作为车载多媒体配置表中的高级装备一般只在部分中高级轿车型中的高配置版本上或豪华车的部分车型上才有配备。 8、 扬声器 扬声器 扬声器简单点说就是车载音响中所配套的喇叭。不过一些高端车型附带的单个或多个低音炮也属于扬声器范畴之内。在车上其常被安装在前后车门内侧、前门A柱以及后排座椅后方等地方，根据车型高低配置不 同扬声器的数量也有所不同。 9、 音量随速调节 音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调整的功能。当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低。音量随速调节的好处是不再需要驾驶者频繁调节音量，把注意力都放在驾驶上，有利于行车安全。 10、 后排液晶显示屏 后排液晶显示屏 后排液晶显示屏就是安装在后排的显示器，主要是为了方便后排乘客视听欣赏。后排液晶显示屏根据安装在后排不同位置可分为头枕式 、后背式和吸顶式。后排液晶显示屏作为一项豪华配置一般只在中高级以上的车型中才有配备。 11、 后排控制音响功能 后排音响功能 后排控制音响功能是指为了提升后排乘坐人员使用车载音响的便利性而在后排单独设置的用以控制音响系统的操做装置。 12、 车载电视 车载电视简单点说就是安装在车上使用接收无线及卫星电视信号的电视机，通常与一个或多个车载液晶显示屏配合使用。车载电视属于轿车的高级配置之一，一般只在中高级车中的高配车型上或豪华车上才有。 三、人性化配置 1、 多功能方向盘 多功能方向盘 多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制，空调调节，车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。 2、 车门未关闭警告灯 车门未关闭警告 车门未关闭警告灯是当点火开关接通时，如果有车门没关好，此警告灯将一直启亮，直到所有车门、发动机罩及行李厢盖关闭并完全关好，以保证行车安全。 3、 上下车脚踏板 上下车踏板 上下车脚踏板常安装于SUV车型上，因其底盘较普通轿车要高，所以为了方便乘客上下车，特配备于此。 4、 自动发光式仪表盘 自动发光式仪表盘 自动发光式仪表盘是指由发光材料构成，不需手动开关，当汽车启动时能自动 5、 空调 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境。 空调 手动空调：手动空调只能手动对冷/热风和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。 自动空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。 双温区自动空调：指拥有两个温区(即前排空间)，左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。 三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自可独立进行温度调节，后排空间的温度则通过位于中央扶手处的空 调控制面板来调节。 四温区自动空调：指拥有四个温区(即车内整体空间)，前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。 6、 后排空调出风口 后排空调出风口是为后排乘客设计的空调出风口，一般安装于前排座椅的中央扶手后面，也有处于B柱位置的。它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。 7、 后排控制空调功能 后排控制空调功能是指用来控制调节后排空调运转的功能，该系统包括安装于汽车后排座椅中央扶手上的空调控制面板、中央控制台后侧的出风口和前排座椅下侧的地板出风口。后排乘客可控制后排送风模式、风速和设定温度。而后排空调控制系统会在车辆下一次启动时恢复系统缺省设置。 8、 空气滤清装置 空气滤清装置是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损 的装置。目前发动机上使用的空气滤清装置可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。 9、 负离子发生器 负离子发生器是可以在车内产生负离子风，用来减少机体氧化作用的不利影响、可以去除异味、且中和带正电的各种细菌和病毒对人体的侵害，还能排斥带负电的细菌和病毒对人体的侵害的装置。它的优点是：起到口罩的作用，体积小且便于携带，安全方便。 10、 可调节角度方向盘 可调节角度方向盘是为了适应不同的驾驶习惯，而可以上下前后调节的方向盘。另外，依照其调节方式可分为手动上下调节、手动上下前后调节、电动上下前后调节三种。 1)手动上下调节 需要手动调节方向盘垂直距离的功能。 2)手动上下前后调节 需要手动来调节方向盘轴线距离的功能。 3)电动上下前后调节 带有电动调节方向盘垂直与轴线距离的功能。 模拟时钟 模拟时钟是为驾驶员和乘客提供时间提示作用的时钟，它一般放置于仪表盘或中控台等位置。 模拟时钟 11、 左脚休息踏板 司机歇脚板是为驾驶员在行驶途中提供休息的踏板。一般位于左脚位置，目前市场上的很多车型都装配有司机歇脚板。 左脚休息踏板 12、 小桌板 小桌板通常安装于前排座椅后面，而拥有多排座椅的MPV车型则第二排座椅后面也有装配，上面可放置食品、手提电脑等，并可以调节角度，不用时可折叠，不占空间。 13、 隔热玻璃 隔热玻璃是指安装了隔热膜的车窗玻璃，当车内温度迅速上升，且有刺眼的光线照射时，其作用是隔热及阻挡阳光(配置 图库口碑论坛)(配置 图库 口碑 论坛)和紫外线的照射，从而保证行车安全和乘坐舒适性。 14、 驻车加热/通风装置 驻车加热装置是在汽车熄火状态下，可以远程遥控车辆启动，用于加热汽车内部空间和帮助车窗除霜的装置。驻车加热装置系统最早风靡欧洲一些国家，由于该地区冬季气温较低，低温使汽车启动困难，从而给车主带来很多不便，驻车加热系统的运用，解决了人们的这一难题。 通风装置 12V车载电源是为方便乘客在行车中使用其他的电子设备从而提供的车载电源。 15、 车载冰箱 车载冰箱是方便乘客在车内存放食品等物品的装置，通常位于后排座椅中央，其是依靠汽车的蓄电池供电的。 16、 手套箱带冰冷却功能 手套箱带冰冷却功能是指位于副驾驶位置正前的储物箱，其具有制冷的功能，通常原理是利用空调冷风进行制冷。 17、 侧窗遮阳帘 侧遮阳帘 侧窗遮阳帘是为阻挡车外紫外线照射而放置于车门侧窗的防护帘。另外，侧窗遮阳帘分为手动与电动两种，电动侧窗遮阳帘多装配于高端车型上。 18、 后排遮阳帘 后排遮阳帘 同侧窗遮阳帘一样，后排遮阳帘是为阻挡从车后照射进来的紫外线而放置于车后窗上的防护帘。后排遮阳帘也分为手动和电动两种，而电动后排遮阳帘一般装配于高端车型上。 19、 中控台液晶显示屏 中控台液晶显示 中控台液晶显示屏就是指安装在车内中控台部位可以用来显示时间、GPS语音定位导航、多媒体娱乐、车载电话等各种系统信息的显示器。中控台液晶屏根据车型高低配置不同，液晶屏可分单色、彩色触摸式以及彩色非触摸式三种。 20、 GPS导航系统 GPS导航系统 简单地说，GPS导航系统就是帮助驾驶人员准确定位当前位 置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。现在大多数汽车厂家都将导航系统列入到了车辆高级配置表中。 21、 驾驶舱管理和数据系统 驾驶舱管理和数据系统是指基于一台中央电脑来控制大部分车载设施和功能的智能中央控制系统。其作用是将车辆信息、多媒体系统、GPS导航，空调，电话等功能整合为一体，旨在方便用户对这些配置的控制和操作。这套系统可以 简单的这么理解，其作用相当于车内装了一个“鼠标”和“键盘”，通过它们，车内乘客可以快速地启用或操控娱乐、信息、导航和电信功能。 宝马i-Drive系统 奔驰COMAND系统 宝马公司是第一个提出并应用这种设计的。在1999年的法兰克福车展上，宝马率先将i-Drive系统应用在展出的一款Z9概念车上(宝马6系(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)的前身)。之后这一创意设计就从概念车走入我们的生活，目前除宝马外，其它主流豪华品牌车型也都已经拥有和应用了这一技术，如奔驰COMAND、奥迪MMI等。 四、什么样的座椅可以称之为舒适 其实，在诸多汽车舒适性配置中，与乘车与驾驶舒适性感受最为密切的还应属座椅配置，那么到底什么样的座椅才是舒适的座椅呢？ 从人机工程与座椅设计的角度来看，车主在选车时可以从以下四方面进行考虑。 1、空间尺寸 除了汽车的轴距设计会影响到乘坐空间外，座椅的设计是否合理同样会影响到乘坐者的空间感受。座椅靠背退出点、坐垫退出点、H点(人体躯干与大腿的连接点即胯点， 在人体模板中为髋关节。)到座椅区轴中心在垂直方向距离等离。 功能尺寸反应了座椅对人机工程的考虑，例如：如果靠背不能对乘坐者的胸部和背部有足够的支撑，会使乘坐者长时间驾驶时觉得不舒适，产生疲劳的感觉；如座垫的退出点相对较小，腿部压力不集中在膝盖之后的主要血管和神经分布的腿弯部。 同时，考虑座椅舒适性时，还要注意在座椅承力高压力区域不应有有缝合线及造型线。 2、体压分布 a,选择座椅时应注意，座垫、靠背压力要分布均匀 b, 座垫、靠背上接触面积大小(这也是桶型座椅出现的原因)。 不良的体压分布会造成对乘员躯体和肢体的压迫，阻碍血液流通，长时间乘坐也会感觉不适。 3、头枕、滑轨的设计 头枕和滑轨的设计不仅影响到驾驶过程中的操控舒适性，还关乎车内乘坐车的安全性，设计合理的头枕和滑轨可以在事故发生过程中起到良好的吸能作用，从而减少对车内人员的冲击，因此选车的过程中，座椅头枕和滑轨的舒适性不可忽视。 4、整椅硬度 座椅过硬会使人觉得不舒适，座椅太软，会使人过多嵌入座椅，不容易改变乘坐姿势，产生疲劳。 在明了座椅舒适的原因后，大家可以带着这几点原则继续了解汽车座椅配置部分，并在选车的过程中做出正确的选择。 五、座椅配置 1、 电动调节座椅 电动调节座椅是相对于手动座椅而言，最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客，座椅调节调节起来也不是十分 的方便。 电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时，座椅是施力方，乘客只需扳动控制键就可以令座 椅移动，无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员，能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势，提供良好的视 野，提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。 目前，中低端经济型轿车多采用手动调节座椅，或只为驾驶座提供简单的电动调节功能；中大型豪华车一般会为前排座椅提供功电动调节。而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。 2、 腰部支撑调节 指座椅腰部具有支撑可调性。为缓解长时间驾驶的疲劳，座椅腰部可以改变“凸”度，以给予人体一定的支撑，使腰不用因“空”着而产生疲劳感。 3、 座椅高低调节 是指座椅高度具有可调性。为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式，一般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。 4、 座椅腿托调节 指座椅前端坐垫具有一定可调性。通过调节坐垫长度或角度，能够保持与大腿之间的良好接触，提供腿部更多部位的支撑，以满足乘客对舒适性的要求。 5、 电子记忆座椅位置 简单的说，就是电动座椅通过与车载电脑相连，具有存储记忆座椅姿态的功能。通过按动存储好的记忆组按键，驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。 电子记忆座椅 6、 座椅温度调节 座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后，使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温，通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，使接触面干爽舒适，不易产生汗液。 座椅温度调节 7、 按摩座椅 设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。 8、前/后中央扶手 长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲劳感，中央扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中央扶手置于前排座椅中间，而多数后排中央扶手为可折叠式扶手，置于后排靠背中央。 9、 后排座椅放倒 是指后排座椅能够放倒折叠的功能。一般由于行李相容积有限，许多车型都提供可以放倒的后座椅，以增加行李厢的容积。我们通常分为整体放倒，按比例放倒，单独可拆卸三类。例如用1/3表示后排三个座椅有一个可放倒，1/2或50%表示两个座椅有一个可放倒，100%则表示整体可放倒。 10、 第三排座椅 顾名思义，就是车辆拥有除前两排座椅后，还设有第三排座椅。通常MPV车型及中大型SUV都会配有第三排座椅，并且为了空间的合理应用，大多数为可折 叠座椅。 第三排座椅 11、 桶型运动座椅 桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧，形如桶型结构而得名，桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。 桶型座椅 12、座椅材质 是指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，有织物、绒布和皮革等多种材料可选。以舒适，手感、透气性好为主，一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。许多厂家会准备若干种材料供购车者选购，当然，不同的材料的价钱也会不同。 六、真皮座椅VS织物座椅 继文章上一部分对于座椅材质的介绍，本文接下来就座椅选择过程中争论做热的话题“真皮座椅与织物座椅哪个更为实用”给出两种座椅的利弊，大家可以在选车的过程中根据自己的实际需要进行选择。 真皮座椅的优点 1、 凸显高档和舒适 加装真皮椅套是提升爱车档次及舒适性最直接的方法之一，并且真皮在环保、健康及舒适性方面均比绒布座椅有明显的优势。 高档真皮座椅让汽车能够在视觉上、触觉上，甚至在味觉上都有一个好的心理感觉，而且可使汽车增色不少。 2、 散热快 真皮座椅还有另外一个在炎热夏季显示得淋漓尽致的优点，就是它的散热性比绒布座椅要好。尤其是像史耐德这样的高档真皮，散热效果就更好，吸收热量也快，在炎热的夏日，真皮座椅只需要被轻拍几下，热气就会很快消散。即使长时间坐在皮椅上，也能够很好地将体热散去，而不像绒布座椅那么吸热。 3、 易于清理 真皮座椅还有其它的吸引人之处。真皮座椅不象绒布座椅那么容易藏污纳垢，顶多只是灰尘落在座椅的表面，不会堆积在座椅的较深处而不易清理。 皮座椅上如有油污，可用专门为清理真皮污渍而制造的清洁剂进行清理，既可去污，又不伤皮。但要记住的是，千万不可随意找一般的清洁剂去擦真皮座椅，否则后果难测。 真皮座椅缺点： 1、 使用起来必须尽量小心，以免碰到尖锐的物品，使真皮表面损伤。 2、 真皮座椅受热后会出现老化现象，如果不理会，易过早失去光泽。 3、 真皮座椅在乘坐上要比绒布座椅滑，虽然厂家在座椅表面做皱褶或反皮处理，以降低滑感，但与绒布比，同一椅型真皮座椅的乘坐感还是要滑一些。 4、 真假难辨，最为舒适的真皮座椅应当为整牛皮制作，但是现在很多厂家出于成本的考虑，往往用碎皮或猪皮代替整张牛皮，使真皮座椅的透气性与寿命大为下降。甚至有些“真皮”为仿制皮革，这会使座椅的寿命大为减少。 织物座椅的优点： 1、 不易滑动 包覆性好是织物座椅最大的优点，乘客与驾驶员坐在上面轻易不会滑动，也相对减轻了乘坐的疲劳感。 2、 容易打理 织物座椅的清理不用专门的护理液，对于尖利器具的抵御能力也更强。 织物座椅的缺点： 真皮座椅的优点对应的就织物座椅的缺点，首先是在有些人眼里不够豪华，其次，清理起来也不如真皮座椅方便简单。 最棒的生活家居微信 ↙↙点击「阅读原文」即可关注 更多

原车系列——低调奢华 ●依据原车座垫风格设计，从版型、材料、颜色等层面，保持原汁原味，还原车型本身纯正血统。设计成品与原车融合，浑然一体，保持原样的同时更能提升整车内饰档次。 以下是部分车主提供的安装效果图： 奔驰系列 1.奔驰S级----魅影米 2.奔驰ML400----马鞍棕 宝马系列 1.宝马530----咖啡色 2.宝马7系----魅影米 3.宝马X5----咖啡色 奥迪系列 1.奥迪A8L----咖啡色 路虎系列 1.揽胜行政版----玄晶黑 2.揽胜行政版----珊瑚红 3.神行者2----魅影米 保时捷系列 1.卡宴----玄晶黑 雷克萨斯系列 1.雷克萨斯ES250----马鞍棕 大众系列 1.途观----玄晶黑 2.途观----马鞍棕 本田系列 1.CRV----咖啡色 2.艾力绅----魅影米 福特系列 1.野马----玄晶黑 增成品质：身心合一、舒适至上！ 爱它就给它最好的 ——增成3D立体座垫 更多

[导读] 买车了，加个座套似乎成为了必修课 皮质的座椅是否需要加座套？ 如果原车座椅是皮质的，加座套，显然是觉得皮质座椅比较精贵，加个座套是为了保护真皮。这一种想法在加座套的车友中也是极具代表性，笔者通过平时的了解总结了几种常见的加座套的原因。 1、保护原车座椅 出于保护原车座椅想法而加装座套的车友应该占比是最大的，抱这种想法的车友其实还没有从汽车是奢侈品的观念上转变到汽车是消费品的观念上来。皮质的座椅价格更高，我们姑且拿皮质座椅说事，在皮质座椅上加装布艺甚至是再加皮质座套的消费者都有，通常用上4、5年到换车的时候，皮质座椅还是光洁如新，没有磨损留下的“屁股印”，没有起皮，没有掉色，总之很新很新。 2、怕脏，便于打理 第2点其实也有保护原厂座椅的意思在里面，在此笔者不得不承认，这是易于打理是笔者唯一觉得加装座椅套合理的理由。原厂座椅往往拆卸和清洁都非常麻烦，对于经常在车内吃东西的情况，尤其是有色饮料，如咖啡、可乐和奶茶等，皮质座椅还好，一旦泼上原厂布艺座椅就会留下一个永久的污渍，如果有座套的保护则可以避免或者减轻这种情况的发生。 3、增加舒适性 按说原厂座椅在舒适性上应该是最佳的，因为汽车少则开几年，多则十余年，而且单程驾驶几小时的情况也是比比皆是，不同于一般的座椅，汽车座椅的活动余地较小，尤其是驾驶位，在驾驶过程中几乎一直都要保持同一个姿势，座椅坐的不舒服，那势必影响乘车的感受，甚至是易疲劳影响驾驶的安全。 说完了座套的“并不需要”，再来说说座套的缺点甚至是危害吧。 1、影响气囊正常工作 一些车型会在座椅侧面配备安全气囊，对于这样的车型最好是不要安装座套，如果有强迫症非安装座套不可，也切记给气囊留出空间，万一危急时刻气囊被座套挡着弹不出来，那可不是闹着玩的。 2、污染车内空气 很多新车在使用的前段时间都会有一些气味，甚至部分车型的味道大到难以忍受，央视《每周质量报告》栏目就曾经曝光过奔驰、宝马等豪车车内空气污染的问题，要说这些豪华品牌尚且在空气质量的控制上出问题，别说还留在“汽配城”级别的座套了，以皮质的座套为例，大家都知道在制作的时候会经过一系列的化学处理，不专业的小厂的产品上往往会残留甲醛等有毒有害物质。 3、影响驾乘的舒适性 有些车主加了好厚的座套，本就不宽裕的乘坐空间变得捉襟见肘，不加座套可以留给乘客更多自我调节的余地，发挥整车空间的最优化。 除此之外，设计不合理的座套往往还会产生很多的问题，比如很多人在夏天换上的竹席似的座套，屁股是凉快了，但老感觉屁股一滑一滑的，如果紧急踩刹车的时候屁股一打滑，那这可如何是好？ 例子太多，笔者也就不一一列举了，总之还是那句话，汽车在出厂前厂家已经帮你设计的“杠杠的”，就这么“放肆”的用着，肯定差不了。 但是，针对于个别车型的座椅套的话，就拿本田纯正用品的猄皮绒座椅套来说： 【猄皮绒座椅套】 •原厂出品，精选顶级猄皮绒 •冬暖夏凉，通风透气 •舒适环保材料，更加呵护您的肌肤 •让您的爱车焕然一新，倍感温馨 ...................................................................... 温馨提示：为保障您权益和使用安全，请到本田特约店购买和安装纯正用品。 了解更多，请登录本田纯正用品官网http://www.honda-access.cn/ 更多

如今，越来越多的家长们为孩子配备和使用了儿童汽车安全座椅，在安装座椅时，有人选择副驾驶位，有人选择后排座位。其实汽车上每个位置的安全性都有所不同，到底哪个位置最适合安装儿童汽车安全座椅呢? 驾驶员后排座位是最安全 安全座椅安装在驾驶座后排位置最安全，其次是副驾座后排位置。根据美国交通管理部门的调查，如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶位置的危险系数是101，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2。因此驾驶员后排位置是最安全的。 为什么不建议安装在副驾驶位置上? 儿童汽车安全座椅不建议安装在副驾驶位置上。在发生交通事故时，司机会出于本能保护自己，下意识的往左打轮，所以副驾座往往是最危险的地方。另外，由于副驾驶设有安全气囊，一旦发生意外，安全气囊可在几毫秒内完全充满，并以时速300多公里速度弹出，其巨大的冲击力，会给孩子娇弱的身体造成无法逆转的严重伤害。 安全座椅可以安装在后排中间位置吗? 部分家长认为，车上安装儿童安全座椅后，车上的空间就减少了，尤其是后排中间位置坐不了人，再加上给孩子使用的贴身衣物，降低了空间使用率，因此将安全座椅直接安装在后排中间位置。 其实这是不正确的，因为大部分儿童安全座椅都是用车载三点式安全带安装或是isofix接口安装，而大部分车型的中间位置并没有isofix接口，安全带也只有一根腹带，并不能有效固定安全座椅。 综上所述： 儿童汽车安全座椅应安装在后排两侧座位上，首选驾驶员后排位置。不建议安装在副驾驶位置、后排中间的位置。 购买儿童汽车安全座椅后，应严格根据产品说明书操作，正确安装安全座椅。出行时，应提前安装好儿童汽车安全座椅，孩子上下车的时候应该从右侧车门，或是紧靠人行道一侧的车门上下车。无论什么时候，只要有孩子坐在车里，都应该闭合儿童锁。 汽车儿童安全座椅用者寥寥误区多 提醒：或存在安全隐患 2015年5月25日讯，国家质检总局执法督查司今天发布的中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果显示，有60.2%的儿童每周都会乘坐家庭汽车出行，19.7%的家庭使用过儿童安全座椅，但是最近一次出行，仅有12.1%的儿童乘坐了儿童安全座椅。同时多数家长在使用儿童安全座椅时，存在明显的使用误区。 调查还发现，儿童安全座椅产品使用误区较高： 23.8%的家长是按照标识模仿安装 16.6%的家长不确定是否正确使用 在使用过儿童安全座椅的家庭中： 6.7%的家长曾将儿童安全座椅安装在副驾驶位置上 24.9%的家长没有检查过儿童安全座椅安装的是否紧固 43.6%的家长没有检查过儿童安全带是否紧固 53.9%的家长没有检查过儿童安全座椅上的安全带是否出现扭曲 44.6%的家长不了解不正确使用儿童安全座椅可能存在的安全隐患 中国标准化研究院院长马林聪表示，对于一款合格的儿童安全座椅，如果不正确使用，儿童安全座椅在车辆事故中不但不能起到应有的保护作用，反而可能会带来其他伤害。（北晚新视觉） 摘自网络 1、点击右上角“…”或“—>”，可将该内容“发送给朋友”，或“分享到朋友圈”。 2、点击该页顶部大标题下的“小今->”，关注本微信号，定期自动收到推送内容。 3、回复“目录”两个字，可以随时查看往期推送内容。 4、回复“投稿”两个字，即会有编辑与你联系，与更多的人分享你的自驾故事。 5、回复“微店”两个字，立刻得到在线购买的地址链接。 更多