福特翼虎1.5t发动机怎么样,新翼虎1.5t发动机寿命
新款翼虎最大的变化就在于用已经国产的1.5T发动机取代了原来由英国进口的1.6T发动机。实际去驾驶1.5T翼虎,什么数据都会被忘得一干二净,哪用等到2000转发挥最大扭矩,1500转不到动力已经够应付市区绝大多数路况了,一时激动上到两千转的话,已经会有明显的爆发力,只要肯踩油门,拉高一点转速,那1.5T的动力已经不存在不够用的问题,而是刺不刺激的问题了。即使高速再加速超车,这副1.5T发动机都有不错的动力储备。
纵使1.5T的发动机有百般好,它也不是完美的。其中一个最容易觉察到的痛处是噪音,因为这副1.5T发动机很容易亢奋。其实翼虎整车隔音是相当不错的,底盘和环境噪音都很小,就是这个1.5T发动机的运转声音有点沙哑,随便加深点油门,发动机转速很容易就飙升至3000转以上,由此产生的高潮呼叫是很明显的。其次是发动机声音虽然容易增大,但还在接受范围内,可是听起来会觉得这1.5T发动机的运转不够精良了,高级感不强。
再有一痛是油耗,我的测试记录一半高速一半市区走了接近97公里,路况以顺畅为主,油耗都要11.7L/100km,对于一个排量只有1.5升的发动机来说,油耗确实是偏高。具体分析来看,1.5T的油耗主要是败在市区,纯高速开油耗可以低到7.0L/100km以下,可是一进入市区,之前创造的优势都被磨灭掉,平均油耗一直在飙升,仔细观察下来,都怪1.5T的发动机太容易自嗨,喜欢让转速迈向高潮,油门稍稍一踩,发动机转速已经往3000转上奔,油耗成绩很自然就被“败北”。
涡轮增压的车子用机油需要全合成机油,降低磨损和噪音。只要安全保养一般寿命都是没有问题的。
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