别克威朗是几缸发动机？威朗发动机详解

▶▶▶威朗1.0T发动机详解

型号：LIV（1.0T涡轮增压-直列3缸）

产地：中国上海、东岳、沈阳、武汉生产基地

搭载年款：2020款

搭载车型：2020款威朗、2020款昂科拉

动力数据：

最大马力125Ps（92KW）/5800rpm

峰值扭矩180N·m/1350-4500rpm

就目前来说，人们对于3缸机的争议还是很大的，别克旗下热门车型换装3缸发动机后带来的销量下滑就是最明显的体现。

▶▶▶威朗1.3T发动机详解

型号：L3Z（1.3T涡轮增压-直列3缸）

产地：中国上海、东岳、沈阳、武汉生产基地

搭载年款：2020款

搭载车型：2020款威朗、2020款昂科拉

动力数据：

最大马力165Ps（121KW）/5600rpm

峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm

实际上，3缸发动机的装机量已经很大，抖动是3缸机的先天缺陷，这一点永远比不过4缸，但其间的差别也不至于那么大，而且对于日常代步的家用车来说，实际上对于平顺性并没有那么高要求，3缸并没有那么可怕。

▶▶▶威朗1.5T发动机详解

型号：LFV（1.5T涡轮增压-直列4缸）

产地：中国上海、东岳、沈阳、武汉生产基地

搭载年款：2015款-2019款

搭载车型：2015款-2019款威朗、2015-2020款昂科威

动力数据：

最大马力169Ps（124KW）/5600rpm

峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm

这是一款小排量、高性能的重量级产品，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。

这款发动机在研发过程中用超过1600台原型机在全球范围进行测试，总里程达320多万公里。通过了各种严酷环境下的全负荷、超极限测试和精细调校，在高性能、低油耗、静音和耐久性等方面凸显出众优势。

▶▶▶威朗1.5L发动机详解

型号：L3G（1.5L自然吸气-直列4缸）

产地：中国上海、东岳、沈阳、武汉生产基地

搭载年款：2015款-2019款

搭载车型：2015款-2019款威朗、2015-2016款雪佛兰科鲁兹

动力数据：

最大马力118Ps（87KW）/6600rpm

峰值扭矩146N·m/4000rpm

采用静音链条传动的配气机构，配备双VVT系统提升燃油经济性的同时也提升了动力输出。发动机缸体由铝合金铸造，大大减轻了发动机的重量，并提升了燃油经济性。

两段式曲轴箱设计，提高了汽缸休支撑强度，降低了噪音和震动。在空心的钢管上通过花键连接凸轮，这种设计不仅减少了材料的使用，还大大减轻了发动机的重量，提升了发动机的燃油经济性。

各年款别克威朗发动机总览

[点开或保存后放大查看]

别克威朗是几缸发动机？

别克威朗自首次面世（2015款），至今（2020年）共不过6个年款，是一款没什么历史的车。2015款至2019款车型的动力配置没有变化，不同动力配置分别搭载了L3G或LFV发动机。一直到2020款，别克威朗全系车型改用了3缸的发动机。