捷达VS5有颗粒捕捉器吗？捷达VS5颗粒捕捉器堵塞严重吗

2021款捷达VS5是带有颗粒捕捉器的，不过捷达VS5颗粒捕捉器堵塞的问题并不严重，在相关投诉网站上目前有几起投诉案例。从车主的投诉反馈来看，只要颗粒捕捉器堵塞了，车辆就会出现动力下降、油耗明显飙升等表现。

颗粒捕捉器是什么？颗粒捕捉器又是怎么工作的？

颗粒捕捉器又被称为“汽油机颗粒捕集器”，英文简称GPF。趴下观察底盘，或者将车辆升起，你可能一时间找不到颗粒捕捉器的身影。因为颗粒捕捉器和三元催化外形基本相似，并且都是在排气末端。颗粒捕捉器能够有效过滤汽车为其中的细小颗粒，这些颗粒正常情况下不会一直堆积在容器内，在特定情况下会自行发生反应消失。

为什么以前的车型没有颗粒捕捉器，现在的车反而有了？

过去汽车排放标准中主要是对一氧化碳、非甲烷径、氮氧化物的检测，如今国六排放纳入了细颗粒物的检测。而三元催化只能解决前面三种气体的检测，控制细颗粒物的颗粒捕捉器由此诞生。一开始用户还能接受颗粒捕捉器，毕竟它是用来控制尾气污染的。然而新车还没开多久，接踵而来的颗粒捕捉器堵塞，甚至已经让很多车主崩溃了。

颗粒捕捉器堵塞是通病吗？

显然，设计颗粒捕捉器的人也考虑到了堵塞的问题。所以还设计了自主再生来让颗粒捕捉器能够循环利用。颗粒捕捉器再生，是颗粒物堆积到一定程度后，自动点火燃烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。如果颗粒捕捉器堵塞严重，不仅会影响发动机动力性能，还会导致油耗剧增。车主并非束手无策，首先可以做的是多跑高速。避免长期短途、长时间拥堵的路况。还可以加注低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯来满足颗粒捕捉器燃烧条件，减缓堵塞出现。