爆点车评
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第八代高尔夫已经在国外上市,国内预计在2020年年末就能与我们见面。有传闻第八代高尔夫将会是最后一代内燃机高尔夫,随后高尔夫可能...[详细]
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宝马i8为什么买的人少?原因有三个,一是200万左右的售价是一般人承受不起的;二是宝马i8作为混合动力超跑,其注重的是动力性和操纵性...[详细]
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宝马的车系大致上我们可以将它分成两派,一派是面对普通消费者普通宝马,而另一派则是面对性能控的M系列宝马,本文的主角宝马M5就是...[详细]
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如今,国内很多喜欢玩高性能或改装的车迷,仍旧痴迷于WRX的魅力,斯巴鲁特意把WRX从翼豹旗下独立出来,换名斯巴鲁WRX代替此前的翼豹...[详细]
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天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙家族首款紧凑型SUV,同时这一款车还是选择在中国进行全球首发,那意图就很明显了,天逸C5就是针对中国市场推出的...[详细]
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众所周知,目前雪铁龙在国内的处境非常危险,尽管PSA集团的高管说不会退出中国,但在中国市场的连年亏损意味着雪铁龙距离退出中国只...[详细]
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如今,斯巴鲁凭借着原装进口的超高性价比,以及水平对置发动机+左右对称全时四驱系统,吸引着众多消费者。斯巴鲁XV最新价格19.18万起...[详细]
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吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,英文名称为JIMNY,目前在在中国销售的车型均为进口。在感叹铃木宣布退出中国市场的消息之...[详细]
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启悦拥有过很多种身份,不过大家可能最熟悉的是它作为重庆出租车代表车型,已经成为重庆一道靓丽的风景线。作为长安铃木出租车新一...[详细]
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长安铃木新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓属铃木自家标志性的经典产品,一代奥拓下线后,凭借优良...[详细]
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说到骁途这个名字大家可能比较陌生,而如果提到天语SX4,相信很多人脑海便是前几年铃木小车满大街的画面。 准确点说,骁途并非真正意...[详细]
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2005年长安铃木推出雨燕车型,小巧玲珑,素有小MINI COOPER之称,当时以时尚外观和经济省油的特点,深受年轻人特别是女性朋友的喜爱。...[详细]
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2020年已经过半,各大品牌的上半年销量成绩也开始陆续公报,其中笔者注意到了雪铁龙旗下的C5车型在进入2020年之后销量连续为0。虽然说...[详细]
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2020年5月,东风标致2008迎来了一次大换代,只是笔者看到很多媒体和车评人对于这款全新的标致2008并不怎么看好,很快又要凉是大家对于新...[详细]
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大家应该都有感觉到,近几年标致在国内边缘化的情况变得越来越严重,甚至有不少流言蜚语称标致可能要退出中国市场。虽然标致坚决表...[详细]
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郑州日产NV200出色的空间表现和优秀的燃油经济性得到不少消费者认可,再加上良好的驾驶体验让这台小型MPV在众多家庭用户中脱颖而出。...[详细]
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说到LEVIN,相信很多日系车迷或看过《头文字D》的朋都有深刻的印象,阿树的85和秋山涉的86都是LEVIN,其实它有一个不错的名字雷凌。同时...[详细]
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随着EVO的正式停产,以及翼神的改装,如今国内三菱翼神的销量几乎跌入马里亚纳海沟中。在我的印象中,路上基本没有看到过改款后的翼...[详细]
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英菲尼迪ESQ停产的直接原因是它的销量不行,而且车辆设计也有一定的缺陷。而且国人的热爱程度开始转移到中大型SUV上,这种小型SUV慢慢...[详细]
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标致301是东风标致旗下的一款紧凑型轿车,8.47-10.77万元的指导价格表明它的定位是低端紧凑型车市场,而竞争对手主要是捷达VA3、大众桑塔...[详细]
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近年来,日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择,而骊威是在小型车里的典型代表,新款骊威再度向实用性进化,不仅外观发生变化...[详细]
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阳光最为一款入门级车型,从它的销量可以看到日产找准了它的细分市场。而在外观革新、配置提升的前提下,日产阳光为什么还卖得那么...[详细]
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西玛是东风日产引进一款车型后赋予的中文名字,在北美称为MAXIMA,实际上就是美版的日产风度(Cefiro)。上市以来备受争议,与日产那款...[详细]
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埃尔法乘坐舒适性向来是其为人称道之处,新一代车型不但继承了这个光荣传统,而且还更上一层楼。新款丰田埃尔法与那些粗暴的美式保...[详细]
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在很多人眼中,丰田凯美瑞就是一台本分中庸的家用车。但自第八代凯美瑞上市以来,销量一直遥遥领先,更是达到让对手眼红的地步。在...[详细]
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都说这个年头的男人没车找不到女朋友没房就娶不到老婆,那么问题就来了,现在要找女朋友不是说有车就可以了,还要看你开的车逼格够...[详细]
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奥迪A7,一款起步价就要接近80万的豪华中大型轿跑。对于绝大部分人来说A7的价格是昂贵的可能一辈子都买不起。除了奥迪A7本身售价就不...[详细]
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奥迪A5有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型,而国内买奥迪A5的消费者百分之就是都是选掀背型,因为相对来说掀背型是三者当中实...[详细]
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奔驰GLA是北京奔驰旗下最便宜的SUV,厂家指导价要26.48-38.58万元,但终端优惠力度大入门车型19万就可以买到了,换言之一款奔驰SUV只要20万...[详细]
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奔驰GLC的国产满打满算已经有5年时间了,比对手奥迪Q5L以及宝马X3早了起码3年。GLC更早进入中国意味着有更多口碑、认识度、本土化的优势...[详细]
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在两年前如果你说用十五万买了一辆奔驰,要么你买的就是二手车又或者买的是Smart。不过到了19年以后你再说同样的话那情况就又多了一种...[详细]
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奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中,奥迪A1应该是个头最小的了,因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入...[详细]
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奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车,官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车,奥迪S5在国内的能见度并没有奥迪S4来得高,而...[详细]
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长久以来,国内消费者对于汽车都处于以实用性为主的需求状态,这就导致了很多车企都不会将旗下具有独特个性的车投放到中国市场,这...[详细]
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说出来你可能不信,本文的主角辉昂是目前你能买到的最贵的挂着VW标的大众轿车,更让你无法相信的是辉昂还是中国市场的特供车。上汽...[详细]
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为什么旅行车这么冷门没人买,个中有非常多的原因,而其中的一个原因就是贵,因此大众就在2016年的时候以蔚揽为模板推出了低端旅行车...[详细]
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都说WEY属于套娃车系,旗下车型在外观上有着极高的相识度,特别是前脸,均采用家族式设计,颜值被在大多数人锁接受,有着很高的水平...[详细]
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接近64万的起步价顶配车型价格接近80万,毫无疑问开奔驰CLS的必须是有钱人。不过国民经济有飞跃性进步的今天有钱人也不少,百万级别乃...[详细]
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途安,相信上汽大众在制造它的时候是打算针对中紧凑型MPV市场的,但无奈MPV在国内终究还是冷门车型,紧凑型的MPV更是小众得不能再小众...[详细]
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MPV最大的优势就是空间以及舒适性,对于购买MPV的消费者,都是为了家庭放弃了一些自我选择,但还是希望自己的车有品味,以及要有不错...[详细]
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说起跨界SUV,宝马的X6是大家公认的先行者,在2008年第一代宝马X6诞生的时候它就是定位为轿跑SUV。可是这种奇特新鲜的设计风格直到18、...[详细]
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大众集团的B级车有三兄弟,分别为帕萨特、迈腾以及速派,帕萨特和迈腾的关系就像是亲兄弟,而速派相对于他们来说就是一个小表弟。这...[详细]
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宝马X6是大家公认的轿跑风格SUV鼻祖,原因就在于X6当年推出之后掀起了一股轿跑SUV的浪潮,很多车企都纷纷开始尝试造这种风格的车型。奈...[详细]
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宝马X4,从某种程度上来说其实就是宝马X3的轿跑跨界风版本,有老大哥宝马X6的光环加持,还有宝马X3的实用性支撑,宝马X4可谓是占尽天时...[详细]
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在豪华中大型轿车这一市场上,奔驰E级、奥迪A6L以及本文的主角宝马5系可以说是最热门的车型,其中奔驰E级应该是三者当中竞争力最强的...[详细]
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斯柯达在小型两厢车领域目前是靠昕锐的两厢版昕动与其他品牌竞争,不过本文的主角可不是昕动,而是被昕动替代掉的那一款车型晶锐(...[详细]
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斯柯达晶锐自2017年之后就再也没有进行过更新换代,昕动自然而然地就成为了斯柯达小型两厢车的当家车型。虽然受到疫情影响整个国内汽...[详细]
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一直以来,斯柯达在消费者心目中就是低端大众的这么一个形象,斯柯达的每一款车都能找到对应的大众模板,而且都比模板车型要低级那...[详细]
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在上汽斯柯达诸多的车型当中,明锐应该是其中最为热销的车型。不过明锐在市场中的生存坏境并不友好,老大哥一汽大众和上汽大众在同...[详细]
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领克03是领克即01、02之后的第三款产品,而与前两款车型不同的是,领克03是辆紧凑型轿车,定位运动轿车。而作为领克品牌及CMA基础模块...[详细]