大众帕萨特防冻液多久换一次，帕萨特冷却液加注及更换教程

大众帕萨特的防冻液加注口位于机舱左上方，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为6L。

大众帕萨特防冻液更换教程

1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。

2、保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。

3、水流不再滴漏后，将放水阀关紧，将发动机熄火。将新的防冻液倒入储液壶中，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如果不小心加多了一些也没关系。

4、启动发动机进行检验，怠速运转之后，空气从冷却系统中被赶跑排出，从而引起防冻液的液面下降。

5、看到液面不再变化，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。

大众帕萨特加多了防冻液放出来方法

1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。

2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开也可以放出防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压不对会伤害到人身安全。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）

大众帕萨特防冻液消耗快，帕萨特防冻液消耗快原因

大众帕萨特防冻液消耗快,有可能是防冻液泄露引起的。

大众车系漏冷却液是很常见的问题，对于漏水的问题首先应该检查发动机冷却系统循环和散热是否正常，如果循环不正常就会导致各个管路接头有渗漏，甚至在系统最薄弱的地方爆开，如果是换过三通后还是有渗漏的迹象，那么说明问题的根本没有找到，比如节温器打开是否及时、水泵的叶片是否有局部脱落、散热器表面及内部是否有脏堵现象都可能导致漏水、渗水现象等等，归根结底还是循环或散热不够好。关于防冻液的加注问题，冷却液水壶简称膨胀壶正常液位是加在上下刻线偏上的位置，需要在车辆完全冷却的情况下加注（添加），如果热车加注要加到上刻线以上。由于膨胀壶盖子设有压力单向阀门，当冷却系统压力过高，膨胀壶盖上面的单向阀门开启，将压力进行释放，当系统压力低于膨胀壶单向阀门压力时，阀门在弹簧作用力下自动关闭，此时如果加注过多的冷却液恢复正常的液位。

大众新帕萨特如何换防冻液，新帕萨特换防冻液方法

                                                                大众新帕萨特防冻液更换

● 添加时只可使用蒸馏水！所有其它类型的水由于含有的化学成分可能在发动机中导致显著的锈蚀损坏。也可能导致发动机失灵。如果未添加蒸馏水而添加了其它水，要尽快请上海大众汽车经销商完全更换发动机冷却系统中的液体。

● 发动机冷却液只可添加至标记区域的上边缘 。否则多余的发动机冷却液在受热时会被从发动机冷却系统中挤出，并可能导致损坏。

● 在发动机冷却液损失较多时，只可在发动机完全冷却时加注发动机冷却液。冷却液损失较多的原因是发动机冷却系统泄漏。应立即让上海大众汽车经销商检测发动机冷却系统。否则会导致发动机损坏！

● 在添加油液时要确保往正确的容器中加注。如果使用错误的油液，可能导致严重的功能缺陷和发动机损坏！

大众新帕萨特防冻液换几升，新帕萨特加多少防冻液

大众新帕萨特防冻液的添加量一般在4~5升之间。

添加方法：

添加发动机冷却液

● 务必将一块合适的抹布置于补偿罐的盖子上，防止面部、双手和双臂受热的发动机冷却液或蒸气伤害。

● 将此盖子小心地拧下。

● 只可添加符合上海大众规格。

● 发动机冷却液液位必须在补偿罐的标记范围内。不得添加超过标记区域的上边缘

● 牢固拧紧盖子。

● 如果在紧急情况下没有符合要求的规格的发动机冷却液，不要使用其它发动机冷却液添加剂！而暂时只添加蒸馏水。然后用规定的发动机冷却液添加剂尽快恢复正确的混合比。

大众帕萨特防冻液多久更换，帕萨特换什么防冻液好

大众帕萨特防冻液建议每两年或6万公里更换一次，当然，如果防冻液低于正常液位也要及时添加。防冻液的添加建议到大众经销商处更换或者选购，以免买到假冒伪劣产品。

● 上海大众汽车经销商为您提供按严格要求配置的原装冷却液溶液，在通常情况下，您可以直接将其添加到冷却系统中。

● 任何情况下原装冷却液不能同其它冷却液添加剂混合。

● 你可以根据红颜色识别出补偿容器中的冷却液。如果补偿容器中的液体颜色发生变化，说明冷却液同其它冷却液添加剂混合了！

● 在这种情况下必须立刻更换冷却液！

● 否则会出现严重的功能故障或发动机故障！