吉利帝豪车内异味大吗，帝豪新车异味怎么去除

吉利帝豪车厢内有难闻的异味是令许多车主头痛的问题，霉味、烟味，汗味。还有，空调只要一开，便有源源不断的霉味冲出，那么，如何去除这些异味呢？下面就为爱车的您支上几招。

通风除味法
每一位司机都应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流，另外开空调的时候尽量采用外循环。

水果除味法
在车厢内放几个柠檬、苹果或菠萝，如果切开，果香会更好地挥发，抵挡车内异味。其他热带水果也具备这个特效，因为它们生长在阳光充足、雨水充沛的热带或亚热带环境，香味重，水分多，浓郁的果香可长时间散发，可谓天然的“空气清洁剂”。

木炭除味法
从汽车用品商店可买到黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，放到汽车的后备厢内，可吸附车内异味。最好备上两块，常常更换。

食醋除味法
新车异味往往是车内空气污染的信号，可能正在释放甲醛和苯这些有害物质。不用车时，可打一小桶清水，倒些醋，放在车里，多放几次，异味会逐渐消失。因为水可以吸附甲醛，醋能稳定甲醛。

蔬菜除味法
平时熏得人眼泪直流的洋葱，对付车内异味也有特效。切几片洋葱放入水盆，搅动后放进新车，也可除异味。

吉利新帝豪的发动机是哪产的，新帝豪发动机可靠吗

吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。1.3T车型搭载型号为4G13T的1.3T涡轮增压发动机，也是吉利公司自主研发的。

以1.3T发动机为例，该发动机最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185Nm/2000-4500rpm，该发动机采用可变气门正时，但并没有采用缸内直喷技术，在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。传动系统方面，此次测试的新帝豪配备了CVT无级变速箱并带有手动及运动模式。此外，新帝豪还提供了配备5速/6速手动变速箱车型选择。

虽然新帝豪搭载的这台1.3T涡轮增压发动机参数本身并不抢眼，但在实际驾驶过程中，给人的印象还是比较深刻的。在起步阶段，由于发动机涡轮尚未介入，新帝豪的动力变现并不活跃。不过发动机转速达到2000rpm，涡轮开始介入之后，新帝豪开始将它的储备动力爆发出来，转速爬升非常之快，一直到4500rpm左右才逐渐趋于平稳。此外，新帝豪的油门调校十分灵敏，在加速过程中虽然不能提供特别强烈的推背感，但是能够给驾驶者带来更加轻快的感受。

吉利新帝豪1.5发动机怎么样，新帝豪1.5发动机耐用吗

吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L排量，在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等偏上吧。4G15, 这个命名规则是学三菱来的， 4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。

1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

吉利新帝豪1.5L发动机解析，新帝豪1.5发动机的参数特点

吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L排量，在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等偏上吧。4G15, 这个命名规则是学三菱来的， 4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。

1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

吉利新帝豪的发动机怎么样，帝豪发动机是谁的技术

吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。1.3T车型搭载型号为4G13T的1.3T涡轮增压发动机，也是吉利公司自主研发的。

1.3T发动机最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185Nm/2000-4500rpm，该发动机采用可变气门正时，但并没有采用缸内直喷技术，在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。传动系统方面，此次测试的新帝豪配备了CVT无级变速箱并带有手动及运动模式。此外，新帝豪还提供了配备5速/6速手动变速箱车型选择。

虽然新帝豪搭载的这台1.3T涡轮增压发动机参数本身并不抢眼，但在实际驾驶过程中，给人的印象还是比较深刻的。在起步阶段，由于发动机涡轮尚未介入，新帝豪的动力变现并不活跃。不过发动机转速达到2000rpm，涡轮开始介入之后，新帝豪开始将它的储备动力爆发出来，转速爬升非常之快，一直到4500rpm左右才逐渐趋于平稳。此外，新帝豪的油门调校十分灵敏，在加速过程中虽然不能提供特别强烈的推背感，但是能够给驾驶者带来更加轻快的感受。