丰田凯美瑞磨合期多久，凯美瑞磨合期多少公里

丰田凯美瑞磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。丰田凯美瑞磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

丰田凯美瑞A6技巧：

一：冷车有必要预热一下

二：保养要适时

丰田凯美瑞新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

三：多留意机油的状态

丰田凯美瑞在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

四：添加的燃油要保质

很多丰田凯美瑞新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

丰田凯美瑞磨合期多少公里，凯美瑞磨合期注意事项

丰田凯美瑞磨合期为3000公里。汽车刚入手时，将零件的金属碎屑以及毛边磨损掉的过程就叫做磨合，车主需要谨记以下注意事项。

1、切勿紧急制动

行车过程中如果遇到情况，应提前减速，紧急制动对汽车磨损较大，同时危害自身安全。

2、不能高速行驶

地板油是能带来比较强的推背感，但是一时的快感是汽车在付出代价，发动机的运转负担是极大的。发动机转速不宜超过3000r/min。

3、载货不能过重

载重负荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高强度的压力会加速机件的损坏。车货总量控制在额定载重的70%以内。

4、使用优质燃油

燃油的选择对汽车有一定的影响，优质的燃油动力十足，劣质的燃油对汽车造成一定的损害。

5、冷车启动先预热

预热的原理就是在发动机部件之间形成“油膜”，有效防止原生机械的磨损。

6、档位要合适

学过手动挡的应该都知道，档位与速度不匹配是需要警惕的，每个档位有建议的转速区间匹配，车主可以留意说明书建议行车。

丰田凯美瑞磨合期车速，凯美瑞磨合期注意事项

丰田凯美瑞磨合期速度：

1. 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2. 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3. 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

凯美瑞磨合期注意事项：

（1）避免凯美瑞负荷过重

凯美瑞新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

（2）忌提前拆除限速片

凯美瑞限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

（3）忌跑长途

凯美瑞新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

丰田凯美瑞空气滤芯位置在哪，凯美瑞空气滤芯价格

丰田凯美瑞空气滤芯在引擎舱里面，在发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯了；丰田凯美瑞空气滤芯的价格在150块左右；

丰田凯美瑞空气滤芯对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

清除丰田凯美瑞空气滤芯滤纸上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘，并轻轻敲击滤芯端面使尘土脱落。当清除滤芯外表面灰尘后，其滤纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。

丰田凯美瑞后保险杠多少钱，凯美瑞后保险杠材料

丰田凯美瑞后保险杠价格在1400块左右；凯美瑞后保险杠结构由保险杠外皮和金属杠铁组成，与前防护设计结构类似，也没有吸能盒设计。车尾防护怎么才算好？用什么来进行评定？由于国内对车辆追尾测试并没有具体考核标准，所以不同厂家不同车型也有着不同的待遇。基于这种情况编辑是这样解读的，在车型结构以及材料使用均相同的条件下，有金属后防撞杠的设计优于仅使用泡沫防护的车型。

凯美瑞后金属防撞杠结构较为复杂，从横切面可以看出，杠铁为梯形结构。拖车钩安装位置并没有设计在金属杠铁上，而是放在了底盘部分。左右分别一个挂扣拖车钩的固定位。大部分家用车的后防撞杠设计高度平均在490mm-520mm之间，与大部分小型车前保险杠铁的高度相接近。