丰田雷凌定速巡航怎么用，雷凌自动巡航按键图解

丰田雷凌/雷凌双擎定速巡航按键使用图解

①CANCEL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。

②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：30km/h以上车速才能启动）

③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。

④定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。

⑤车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。

丰田雷凌使用定速巡航注意事项

①单纯的定速巡航不会在紧急情况自动制动，只有配备了自适应巡航功能的车辆才可以。不过电子设备难免出现故障，行车途中都要观察周围车况，随时准备刹车。

②一旦踩下制动踏板，定速巡航就结束了。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。

③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。

④车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

丰田雷凌定速巡航怎么用，雷凌定速巡航怎么开关

丰田雷凌定速巡航使用方法为，当车辆的时速到40公里以上，打开巡航开关，再按减速度的按键就可以了，你设多少公里就开多快，再按下减速的按键就进入巡航功能。解除很简单，踩下刹车就自动解除了。

丰田雷凌要求的车速要高于40km／h时定速巡航系统起作用。

1．启动车速巡航系统将滑动开关置于“ON”位置即可接通车速控制系统。

2．设定巡航车速系统启动后，轿车达到所需车速时，按一下“SET”按钮，即可使轿车以此车速持续行驶。设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。但若加速后，车速超过巡航车速10km／h以上，并以此车速持续行驶5min以上，则必须重新设定巡航车速。

3．降低巡航车速按“SET”按钮，车速降低1．5km／h；若按住该按钮，轿车将持续降低车速，一旦松开按钮，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km／h时松开“SET”按钮，则存储值即被删除。必要时，可用“SET”按钮，在车速超过40km／h时重新设定巡航车速。

4．提高巡航车速无需踩加速踏板，按“RES”即可提高设定的巡航车速。每按一次开关“RES”，车速提高1．5km／h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关“RES”，当时的行驶速度被储存在存储器内。

5．暂时关闭巡航控制系统手动变速器：踩下制动踏板或离合器踏板，或将滑动开关拔至“OFF”位稜，即可暂时关闭系统；自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。若需要恢复设定的巡航车速，松开制动踏板或离合器踏板，重新按“RES”即可。

6．安全关闭巡航控制系统将滑动开关拨至“OFF”位置，或轿车处于静止状态时关闭点火开关，则巡航系统所存储的值被清除，系统被完全关闭。若想再次启动巡航系统，在车速高于30km／h的情况下，将巡航开关置于“ON”位置，并重新设定巡航车速。

丰田雷凌加装定速巡航，雷凌定速巡航改装费用

丰田雷凌加装定速巡航，最好建议别去加。原厂没有此类加装件。副厂加装件很容易损坏发动机控制系统。定速巡航系统，其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

雷凌定速巡航改装费用1.8的300左右，定速巡航系统通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。

丰田雷凌保养周期，雷凌保养费用明细表

丰田雷凌保养周期表及费用如下图所示：雷凌的保养周期为1万公里，首保里程为1万公里，首次检查的里程为5000公里。厂家赠送1次免费保养，包含机油、机油滤芯和工时费用。三包有效期为2年或5万公里。

 根据厂家和经销商的建议，雷凌在常规保养中将使用原厂合成机油（规格：SM级 5W-30，价格：228元/桶/4L）。考虑到雷凌的保养周期比较长，车辆更需要呵护，所以我们也建议大家使用过程中用原厂合成机油。总的来说，雷凌的保养费用是不高的，小保养仅需397元，而6万公里常规保养成本为3315元。不过日系车普遍都是有保养费用低的优势。

卡罗拉和雷凌真实区别，卡罗拉和雷凌哪个耐用

雷凌和卡罗拉是丰田旗下的一款“姐妹车型”，很多朋友有时候傻傻分不清楚雷凌和卡罗拉之间的区别。同时在选车的时候，级别相同价格相仿的两台车就成为了最纠结的事情。接下来就为大家解析一下卡罗拉和雷凌的真实区别。

在三大件方面，雷凌和卡罗拉是一致的，因此卡罗拉和雷凌的耐用性是一样的。动力部分，卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。变速箱使用的是CVT无级变速箱。悬挂方面两款车都采用麦花臣式前悬架，后多连杆独立悬挂。且慢！真正的不同表现在一下几个方面。

首先在运动差异化上不同，丰田一直是营造这种差异化的高手，雷凌的外观比卡罗拉更加激进，运动感更强，而卡罗拉则显得中庸更符合大众审美。其次在价格上低配的雷凌相比起卡罗拉要低4000元，其实这4000元的差异已经能相差不少配置了，比如，多功能方向盘、自适应远近光灯和后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。同时入门版本的拉罗拉配备了主动安全系统，其已经属于L2级别驾驶辅助系统了，这些是入门雷凌所不具备的。不过雷凌在大灯上使用了LED光源，而卡罗拉低配只有卤素光源。

中配车型上，雷凌和拉罗拉之间有2000元的差价。卡罗拉在舒适性配置上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌多出了座椅是皮+织物混搭，方向盘是真皮材质，后排中央扶手和杯架。外后视镜仍然有加热功能和后排带有出风口。而雷凌在实用硬件上更加有优势，雷凌拥有配有倒车雷达。而轮胎配备的是225/45 R17的规格并且使用17英寸的运动型铝合金轮圈。

其实，我们在选择两台车的时候不用太过纠结，总的来说雷凌的门槛比较低，同时雷凌中配以上都有倒车雷达，这对于新手司机来说是很有必要的。但在舒适性配置上，卡罗拉比雷凌更加出色。