本田冠道座椅是真皮吗，冠道换真皮座椅价格

除了低配版以外，本田冠道车型的座椅都是真皮的，质感相当不错。

关于冠道换真皮座椅的价格，取决于选择在什么地方换真皮座椅。如果是真皮座椅厂家，价格1000-3000不等；4S店、汽车装饰公司，价格估计有点高，可能4000-7000都不止。建议找靠谱的、实力好点的厂家。

以下是关于冠道真皮座椅的介绍：

真皮座椅是指座椅的面料采用真皮，汽车真皮座椅的使用虽然已经不再是一种品位的象征，但同一款车型推出的不同款还是会因真皮和普通的布料座椅来区别它的身份高低。好多人买车时也会刻意选择真皮座椅，觉得真皮座椅有档次，舒服而且耐脏。

真皮座椅养护技巧一：清洗要得当;对真皮坐椅的清洁，是必不可少的;在对汽车真皮座椅进行清洁的时候，应该选用清洗剂把皮革表面的灰尘和污渍都清洗干净，避免细菌以及垃圾污染物对真皮座椅造成侵蚀损害，以及要保持好干爽和整洁。

真皮座椅养护技巧二：禁止浸泡;不少车主有时候懒得去洗，然后直接将座椅进行浸泡，如果汽车真皮座椅经过浸泡之后，皮革会受到很大程度的损害。

真皮座椅养护技巧三：远离热源;如果把太热的东西靠近真皮坐椅的话，会导致皮革干裂的现象，原本完好无损的真皮座椅，就会变得不堪入目了。同时，应避免真皮座椅在阳光底下曝晒，避免褪色。

真皮座椅养护技巧四：巧妙加脂;适当的给座椅的皮革加脂，可以帮皮革补充营养，修补创伤，让皮革表面更加平整光滑。手感更柔软、光滑。

本田冠道前排座椅拆卸图解,冠道前排座椅拆卸方法

本田冠道前排座椅拆卸图解方法如下：

首先，需要准备好拆卸前排座椅所要用到的工具，一字改锥一把，大级轮一把，M10一个，小级轮一把，M10小套头一个。

将座椅调到最后方，这时，我们就可以清晰的看到固定前座椅的螺丝啦，左右一共有两条，大家取出大级轮，配上M10套头，将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝一定要收好，这种螺丝不好找。

大家用手把住座椅下方的调节杆，往上抬住，然后另一只手将座椅往前推，直到推不动就好啦，这样座椅就调到最前方啦。

这条螺丝用大级轮，配上M10还是可以拆卸下来的，大家取出工具，将这条螺丝拆卸下来，注意一定要将工具固定好再拧，避免将螺丝拧滑了。

如图所示，这条螺丝是最难拆卸的，因为新桑塔纳的座椅高度是调节不了的，主要表现在副驾驶室座椅，所以大级轮是拆卸不了的，我们需要取出小级轮，配上小M10套头，将这条螺丝拆卸下来。

现在固定的螺丝已经拆卸完啦，我们可以初次拆卸座椅啦，大家将座椅调到最后，然后在顺着座椅滑道往后拉，这样，座椅就会脱离滑道啦，我们就可以将座椅半立起来啦。

现在，我们来拆卸座椅的线束，大家可以看到有两个线束插头，我们需要用手都将线束插头拔掉，在座椅的地方，还有一个卡扣卡着线束的，大家需要将这个卡扣撬开，这样线束就拆卸完啦。

我们可以取下冠道的座椅啦，大家在取下座椅的时候注意千万要慢，避免将车上其它的设备划伤，尤其是方向盘、仪表盘的地方。

本田冠道后排座椅拆卸图解，冠道后排座椅拆卸视频

本田冠道后排座椅拆卸的方法是：在座垫和椅座之间的缝，伸手指进去慢慢的摸，就能摸到扣子，一边一个，扣子大概两公分，用食指和拇指用力捏就行了。

以下是冠道后排座位的拆卸视频：

后排座椅的拆卸方法：

在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

后排座椅抬起方法：

1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，

2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，

3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

一般情况下，在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒 后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

本田冠道座椅怎么调节，冠道后排怎么放倒图解

本田冠道驾驶位的座椅调节开关有三个：座椅位置、腰部支撑、靠背；位置在坐垫的左侧处。此外，本田冠道的后排座椅可手动放倒。

本田冠道前座椅调节（电动座椅）

①按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度；

②上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅；

③通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。

本田冠道后座椅放倒

①拆下后排安全带的肩带。

②拉动肩部释放杆以解除锁定。

③翻下座椅。

本田冠道座椅头枕调节

①使用双手抓住头枕侧面，向上使力即升高头枕位置。

②下移头枕需要按住侧边按键，至所需位置时松开，就能完成固定了。

本田冠道儿童座椅接口，冠道安全座椅安装图解

冠道配备isofix安全接口。

冠道配备的安全接口的位置在安全座椅靠背最下边的，如下图所示。

冠道安全座椅安装图解如下：

ISOFIX接口方式在欧洲品牌的车型上是标配，后座左右两边分别有两个固定的接口，是直接固定在结构框架上的，接口隐藏在座椅与椅背交叉处较深，不容易被发现。正是因为如此，在安装的时候会稍有困难，有些车型或者儿童安全座椅则会专门将插入向导设计出来，方便快速插入接口，能避免频繁的安装拆卸动作会磨损真皮座椅。 安全性方面，LATCH接口方式有三个连接点，在连接锚点之后可形成稳固的三角形，不过这种方式的固定稳定性比ISOFIX稍差，行驶时会稍有晃动，在美式车型上均提供这种接口。另外，ISOFIX接口方式因为是纯硬性连接，相比之下安装最为稳固，最安全。