现代领动副驾驶B拄异响，领动副驾驶异响怎么办

现代领动副驾驶异响的原因：

（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，

（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

副驾驶异响的解决办法：

（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足,

（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。

（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

现代领动中控异响解决，领动仪表里面哒哒响

现代领动中控异响解决：

现代领动异响根源在中控台下面，安全气囊安装位置的卡扣松动是那里发出的响声。

首先打开手套箱（不是平时往手套心里取放东西的那种打开，而是在那样的基础上，把手套箱里面两侧的绊卡的橡胶柱往里面按就开了，这时候放开手套箱。如图：

1、打开副驾座车门，最大角度地打开。

2、双腿跪到门前的地上

3、把你的脑袋向左肩膀倾斜

4、把头往车里探去，经过我仔细检查，异响的根源找到了，就是图中的白色线头对接卡扣，就是它在响。如下图。

以下是解决办法：

解决其实也好办，不用拆卸中控面板，也不用拔掉线插头。

1、撕一小片卫生纸（其他范友用棉布也可以），把它揉成直径不大于一公分的纸团，然后捏，使劲捏，变成一个厚度在5mm左右的纸饼。

2、还是用右手，去摸，去抠（力道轻点，别抠坏了）图中白色的线头对接卡扣，找到卡扣和固定底座之间的间隙，就是因为那个间隙，车子才有异响的。

3、如果找到了那个间隙，下面就是把刚才做好的纸团或是纸饼塞到那个产生异响的间隙了，纸团不能大，也不能小，大了塞不进去，小了没用。我的卡扣和那个固定的位置中间大概有个3-4mm的间隙，用右手食指，抠住那个间隙，左手拉拽一下线头不响，好了，把纸团塞进那个间隙，用点力，可以用你的右手食指中指的指甲往里顶。

如果纸塞好了，试试再拉拽一下线头还响吗，如果不响了，恭喜你，异响消除了。

我是弄好以后，专门中午跑了一趟老家，来回20多公里，国道，乡道，土路，平坦的，颠簸的，疙疙瘩瘩的农村水泥路都是了，真的不响了。

现代领动有几个usb插口，领动usb位置图

现代领动中控只有一个USB另外有个点烟器转USB充电的头子。

如下图：

领动使用usb放歌的方法：

首先，我们先来启动车辆，用车钥匙将点火开关打开，踩住离合器踏板或者刹车踏板，转动车钥匙，转动到最后停顿2到3秒，车辆就启动啦。

打开车载显示屏。

车辆都会有一个液晶显示屏，大家找到开启显示屏的按钮，然后用手按一下，这样显示屏就打开了。

准备好u盘，并将其插入屏幕下方的接口处。

准备好我们下载好歌曲的u盘，然后在车载显示屏的下方，我们可以发现有个usb接口，大家插入这个接口就可以了。

读取usb，屏幕显示出歌曲：插入u盘后，一般系统会读取一小会时间，大约5秒钟左右，然后就会出现u盘中下载好的歌曲啦，点击一下左上角的文件夹，我们可以发现u盘中所有的歌曲。

智能切换歌曲：切换歌曲是非常方便的，大家在屏幕的下方找到“scan”的选项，然后用手点击一下，这样就会切换到下一首歌曲。

歌曲声音的设置：在屏幕下方找到“mean”的选项按钮，用手点击一下，这样就会出现歌曲声音的调节，在这个页面，我们可以调节声音的大小，以及音质的调节，直接用手点击就好啦，大家自己试试吧！

现代领动有防撞钢梁吗，领动防撞钢梁结构图

现代领动有防撞钢梁，如下图：

以下是防撞钢梁的介绍：

由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面，许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。一些了解后防撞钢梁作用的车主为了能够加装也是费尽了力气。据我们了解，有个车主曾额外花3000多元加装了后防撞钢梁。

而平时说得比较多的保险杠，只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。

部分车厂家在十几万的经济型轿车上省略后保杠主要目的还是为了节省成本，追求最大的利润。一旦发生追尾事故，由于没有后防撞钢梁的保护，汽车尾部会变形过大，撞击力直接会破坏汽车尾部，造成后排人员伤亡。

现代领动上坡辅助怎么用，领动上坡辅助开关在哪

现代领动上坡辅助是没有开关的，而是自动生效的一个辅助系统。所谓的上坡辅助是针对上坡的时候起步而言的！没有上坡辅助的车在起步的时候松开手刹驻车制动系统就会打开，如果档位还没有结合上的话就会向后溜车！有上坡辅助的车型在松开手刹的时候驻车制动会等待2秒左右再打开，以留出时间来帮助驾驶员完成。

汽车上坡辅助的使用技巧：

我们先了解下自动档和手动档汽车上坡辅助功能介入的判断条件。对于手动档车型，上坡辅助被触发的条件是：档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起；自动档车型，触发条件是：换档杆位于P外的任何位置、车辆处于静止状态、油门踏板未踩下、驻车制动未拉起。将汽车开到一个缓坡上进行试验，其实和学驾照时练定点爬坡一样，将车辆行驶到小坡的中间，这个时候要根据上面的条件，我们来触发上坡辅助功能。不熟练的车友请确保无跟车。当我们想停车的时候，一脚刹车踩到底，这时候刹车灯会点亮，注意不是手刹灯，先确定已经满足触发条件，然后先测试一下，上辅助功能是否开启。松开踩车，如果发现刹车灯还亮着，而且车子仍然静止在坡上，说明功能已触发，否则车子会直接后溜的。从松开刹车共有2-3秒左右的时间，车子会保持静止，这时车子给油就会走了。