现代领动空气滤芯多久换，领动空气滤芯位置及更换方法

现代领动空气滤芯更换周期为15000公里，可以根据实际情况适当调整周期。

现代领动空气滤芯更换教程

位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。

拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好（十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等）

1、用准备好的工具把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后我们就能看见空滤盒。

2、掀开空滤盒盖就可以看见旧的空滤。

3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了。

4、如果空气滤芯不太脏，可以不用更换，用风枪把尘吹出即可。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。

注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。

现代领动空气滤芯的清洗方法

优先选择风枪吹，当然也可以使用家用吹风机，空气滤芯过滤能力较强，应该先从进气一侧吹，然后从里往外吹，最后再拍打一下就好了。千万不要使用水洗方式，这样会破坏滤芯的功能结构。

现代领动空气滤芯位置在哪，领动空气滤芯怎么更换

现代领动空气滤清器的位置在汽车发动机舱右侧(即右前轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方型塑料盒便是)。

以下是领动空气滤芯更换方法：

第一步：打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。

第二步：轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。

第三步：掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。

第四步：装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成！

注意在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

现代领动空气滤芯怎么拆卸，领动空气滤芯怎么安装

现代领动空气滤芯拆卸安装方法如下：

第一步：打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。

第二步：轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。

第三步：掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。

第四步：装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成！

注意在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

领动质量有大问题，领动三大件怎么样

作为现代伊兰特家族的最新成员，领动肩负着提升北京现代品牌力的使命，同时对于提振北京现代销量也起着至关重要的作用。不但在外形设计上变得更加时尚，内饰的用料、做工以及配置水平依旧延续了北京现代品牌的一贯作风。如果说领动身上最大的看点，无疑是其所搭载的1.4T涡轮增压发动机，在提供充沛动力的同时也很好地兼顾了燃油经济性。但作为一款家用车，华而不实是最为致命的缺点，下面我们解读下领动质量方面的问题。

想知道是否领动质量有大问题，我们可以通过数据得出结论。在参与调查的105辆车中，55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%；500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样均为27.27%；而还有18.18%的车辆行驶5000km以上出现首次故障。不过，参与调查的车主对于北京现代领动整体的质量可靠性还是比较认可的，超过5成的车主认为“非常满意”和“满意”。

在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题，除此之外，没发现领动质量有大问题。

此外，车身外部问题占比也较大，达到了36.36%，结合车质网的投诉数据我们不难发现，漆面起泡开裂、车身不平整和色差等问题也频繁出现。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响问题较为突出，结合车质网有关领动的投诉数据，车身异响和中控台异响的投诉较多。除了质量外，消费者关心的领动三大件怎么样，我们也作简要分析下。

发动机

领动上搭载的1.4T发动机只能算是目前紧凑型车的主流排量配置。但之所以说它是小排量发动机，原因在于它的真实排量仅有1353cc，刚好够上四舍五入进入到1.4L排量的标准。这台车的发动机排量虽小，但是胜在换挡积极，而且发动机的最大扭矩转速区间在1400-3700转这样的常用转速区间之中。

全新的1.4T发动机在关注度上面占尽优势，但我们这台领动上的1.6L发动机也不缺乏亮点。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，这台发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。

变速箱

领动1.6L发动机搭载的是手自一体变速箱，6速自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得挺好的。急加速时，变速箱还是很愿意降挡的，总能在需要超车的时候带来迅速的动力响应。

而与1.4t相匹配的是的是一台7速双离合变速箱，它在中高速路上驾驶时升降挡积极，拿捏得准驾驶者的意图。而且挡位切换平顺在这样的路况下有着令人相当满意的表现。但是回到市中心拥堵的路段上时，领动的这台双离合变速箱似乎有些不善于处理走走停停的路况，在10km/h速度附近低速行驶再正常踏下油门加速时变速箱会有些不知所措的顿挫。

底盘

领动采用这一级别中常用的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构，前悬架配置方面没什么可说的，在紧凑型车中很常见。扭力梁式悬架、短弹簧与避振器分离式布局的设计能够最大限度优化车内的后排空间。

在实际驾驶过程中，这台车给我了不错的驾乘体验。悬架对细碎颠簸的过滤到位，弯道上也有一定的支撑力度，整体给人比较扎实稳健的感觉。只是后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时，由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

领动蓄电池型号，领动电瓶多少钱

领动原厂使用的是规格为12V 70Ah CCA760A的蓄电池，对于标配或者选配启停功能的车型，更换蓄电池时需要采用启停专用的蓄电池。蓄电池的售价大约为500元，可见蓄电池的更换费用并不低。蓄电池的使用寿命从2年到5年不等，合理使用可以最大程度地延长蓄电池的使用寿命。

领动使用蓄电池时要注意以下几点：

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

不要长时间在发动机不运转的情况下使用车内用电设备，离开车辆时要将所有用电设备关闭，避免耗光电池电量。