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车主手册 > 车型库 > 普拉多 > 丰田 > 正文
知识点目录
  • 丰田普拉多天窗开关在哪里,普拉多天窗尺寸多大
  • 丰田普拉多天窗使用说明,普拉多天窗按钮图解
  • 丰田普拉多天窗异响维修,普拉多天窗异响原因分析
  • 妹子眼中的普拉多车主
  • 混动加持,春节后预售!丰田普拉多正式回归

丰田普拉多天窗开关在哪里,普拉多天窗尺寸多大

丰田普拉多的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、车内灯光与车门同步、遮阳帘开关等多个功能。

一、打开和关闭

①打开天窗

为了降低风噪,天窗在到达全开位置之前会稍有停顿,只需再次按下天窗开启键即可完全打开天窗。

②关闭天窗

在全开的状态下,按下任意一个天窗开关,天窗只关闭一半。

二、上倾和下倾

①上倾天窗

②下倾天窗

在关闭的过程中,按下任意一个天窗开关,天窗将处于半开状态。

三、天窗不能正常关闭时解决方法

4、如果天窗关闭后又稍微打开

①停车。

②按住“CLOSE”开关。天窗将关闭,再次打开并暂停约 10 秒。然后将再次关闭、上倾并暂停约1秒。最后,天窗将下倾、打开然后关闭。

③检查以确保天窗完全关闭,然后松开开关。

2、如果天窗下倾后又上倾

①停车。

②长按“UP”开关使天窗上倾。

③松开后再次长按“UP”开关,此时天窗会在上倾位置停留10秒。然后将略微调节并暂停约 1 秒。最后,天窗将下倾、打开然后关闭。

④松开开关后再次确认天窗完全关闭。

四、遮阳板

遮阳板可以自动开启也可手动开启,当天窗开启时,遮阳板也会自动开启。

丰田普拉多天窗使用说明,普拉多天窗按钮图解

丰田普拉多天窗按钮详解。打开车辆钥匙门或者启动车辆。

在使用天窗之前,我们必须确保自己的车辆钥匙门是打开的,或者将车辆直接启动,用车钥匙转动一次的话,钥匙门就打开啦,这时丰田普拉多的仪表盘是亮的,电路畅通。我们找到操作汽车天窗开关的控制按钮,然后观察一下按钮边缘的小图标,上面清楚的刻画着天窗开启关闭的转动方向,用手将按钮顺时针转动,这样车载天窗就会开启啦,这个开关是有间断性的,转动一下,天窗开启一部分,转动到转不动了,天窗会自动移动到最后方。将天窗关闭的话,我们就用手将天窗的控制开关逆时针转动,转动到边缘有个黑色的车辆标志,并有“0”的字样的时候就可以啦,这样电动的天窗自己就会滑到原来的位置。电动天窗开关的妙用之处,功能是蛮强大的,我们用手按住天窗开关按钮的指针位置,然后往上压住开关,这样天窗的后部自动开启,我们可以看一下开启效果哦。

丰田普拉多天窗异响维修,普拉多天窗异响原因分析

丰田普拉多天窗异响怎么办?丰田普拉多在使用过程中,如果天窗没有定期的保养,那么时间长了就会出现天窗开关异响的问题,那么天窗异响怎么办呢?接下来小编就根据自己的亲身经历给大家介绍一下解决的办法,希望对大家有一定的帮助和见解。

首先打开车辆的钥匙门,打开天窗的开关按钮,保持车内及车外的安静,观察天窗的行驶轨迹,看看有没有明显的上下起伏,如果有,那么应该是部件老化了,这种问题只能更换部件。不断地开启、关闭天窗,保持周围没有噪音,仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方,在行驶到哪个地方时出现的异响,把出现问题的地方找好。这个问题是最常见的,下面针对这个问题,来实际解决一下。准备好相应的工具,一字改锥一把,润滑脂一小瓶,卫生纸若干张。并按下天窗开关按钮,将天窗打开。打开后丰田普拉多的天窗,观察一下,会有很多的尘土,用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净,并用手按一下天窗前挡帘,感觉一下是不是很轻松,没有那种紧致感,如果有,则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。

妹子眼中的普拉多车主

在妹子眼中,普拉多车主通常有以下几种形象:

成功人士:普拉多是一款高档SUV,价格不菲,因此妹子们往往认为普拉多车主是成功人士,有一定的经济实力和社会地位。

有担当的男人:普拉多是一款越野车,具有一定的越野能力,因此妹子们往往认为普拉多车主是勇敢、有担当的男人,能够保护自己。

有品位的男人:普拉多是一款时尚的SUV,具有一定的外观和内饰品质,因此妹子们往往认为普拉多车主是有品位的男人,能够欣赏美好事物。

当然,妹子们对普拉多车主的看法也并非一概而论,还会受到个人经历和性格的影响。有些妹子可能认为普拉多车主是油腻的中年大叔,有些妹子可能认为普拉多车主是暴躁的土豪。

混动加持,春节后预售!丰田普拉多正式回归

随着比亚迪仰望U8、坦克400、方程豹豹5相继上市,哈弗H5回归以及北京BJ40换代,今年无疑是越野车井喷式爆发的大年,就连原本大家都以为已经无缘国内市场的全新丰田普拉多,也在前不久宣布回归国内市场。

11月17日,全新丰田普拉多(代号为LC250)正式发布,将于春节后开启预售。

新一代普拉多与陆巡LC300和全新雷克萨斯GX一样基于TNGA-F架构打造,采用非承载式车身结构,最大接近角31°,最大离去角22°,最小离地间隙为221mm,依然是纯正的越野车。而让人感到惊喜的是,全新普拉多并不像新陆巡那样“小改”,而是整车设计风格和造型都与老款车型截然不同,设计上也有意地致敬丰田经典越野车——FJ62。

与此同时,新车将提供双外观设计,其一是采用与车身线条更加融洽的方灯灯组,其二是采用凸显复古元素的圆灯灯组,相较于更倾向于现代化设计的自主品牌车型而言,全新普拉多呈现出了更加耐人寻味的气质。

尺寸方面,全新普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm。或许是由于同平台打造,全新普拉多的轴距与新陆巡和雷克萨斯GX保持一致。

此外,为了迎合如今外放电的潮流,全新普拉多也配备了功率达到2400w的外供电源。

动力部分,全新普拉多搭载2.4T发动机+48马力电机组成的混动系统,系统综合最大功率为243kW,峰值扭矩630N·m。与老款车型相比,全新普拉多的动力性能和燃油经济性的提升都不止一星半点。

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