斯柯达速派方向盘按键图解，速派方向盘按钮功能说明

斯柯达速派方向盘按钮图解说明

1、左侧按键主要控制多媒体娱乐功能：

语音控制、歌曲切换/换台、音量调节。

2、右侧按键主要控制行车系统与仪表盘：

驾驶辅助系统、行车电脑控制、页面切换/返回、仪表盘视图切换。

3、斯柯达速派定速巡航按键使用图解

①RES可以恢复巡航，而CANCEL是取消定速巡航。

②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）

③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。

④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。

4、方向盘位置调节

在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

斯柯达速派方向盘尺寸，速派方向盘直径多少

斯柯达速派方向盘直径是35cm；斯柯达速派的多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有一侧就是行车电脑的设置在方向盘上。

斯柯达速派的多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。

斯柯达速派方向盘怎样拆，速派方向盘气囊怎样拆

斯柯达速派方向盘拆卸方法：

1、断开斯柯达速派蓄电池；

2、将斯柯达速派转向盘转90°左右；

3、用一把小的一字螺丝刀从前向后升入方向盘后的孔中，

4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。

5、之后将斯柯达速派方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）；

6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。

7、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口，

8、用花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。

9、最后小心取下斯柯达速派方向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）。

2023款斯柯达速派谍照曝光，全新斯柯达速派最新消息

【车主指南 新车动态】近日，车主指南在海外网站获取到了2023款斯柯达速派的谍照以及部分信息。从谍照来看，斯柯达这款新车还在进行着测试，距离正式上市还有着一段时间，但根据小编预测，在今年第三季度的时候就可以等来其正式发布。

在外观方面，全新斯柯达速派目前还有着非常多的伪装，但可以看到其前脸依然是家族语言式的大尺寸中网，下方则是一个双层设计的散热格栅。中网两侧大灯组从展现的轮廓来看，它们有着较为犀利的造型设计。

从侧面看，新车有着较长的车身，并且后排车窗尺寸很大，拆除伪装后预计会有不错的设计感以及视野。至于全新斯柯达速派的尾部，目前的伪装掩盖了其具体情况，但是跟旧款车型相比预计会进行一些调整，同时尾灯组的造型应该与前大灯组呼应。

动力部分，全新斯柯达速派依然是提供汽油和柴油两个版本，以及配套的48V轻混系统。同时据小编获取到的信息，全新斯柯达速派还会加入插混车型，与当下汽车行业新能源化并进。（撰文/车主指南）

买速派的人为什么那么少？开速派一般什么档次人

速派是斯柯达品牌旗下的中型轿车，斯柯达品牌在中国市场一直以来都是不温不火，这也导致了速派这款车的市场表现也不温不火。中国汽车市场中级车的蛋糕也比较大，买速派的人为什么那么少呢？今天小编和大家说道说道。

1、品牌知名度欠佳。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团，大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言，显然大众品牌占优。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提，哪怕大众品牌车型相对贵一些，消费者也更偏向选择大众品牌车型。

2、车型尺寸不如同级车型。中国消费者对于中型车的最大诉求之一无疑是空间，举个例子，上汽大众帕萨特车身尺寸是4948mm×1836mm×1469mm，轴距是2871mm，而斯柯达速派的车身尺寸是4869mm×1865mm×1489mm，轴距只有2841mm。由此可见，斯柯达速派空间的表现处于劣势的地位。

3、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位，与大众品牌车型做出差异化竞争，例如捷达品牌一样的策略。

以上三点是买速派的人为什么那么少的主要原因，速派卖不好显然不是产品力的问题而导致，毕竟使用了和大众品牌畅销车型相似的技术。站在性价比方面考虑的话，速派是更有性价比的产品，开速派一般是想要买大众车型，但觉得斯柯达性价比更高的人。当然需要注意的是，车有高低档次之分，而人是没有的。