别克昂科拉定速巡航怎么用，昂科拉自动巡航按键图解

别克昂科拉定速巡航按键使用图解

①按下取消按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。

②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）

③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。

④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。

别克昂科拉使用定速巡航注意事项

①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备难免出现故障，行车途中都要观察周围车况，随时准备刹车。

②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。

③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，请车主关闭巡航，人工驾驶更为理智。

④在下陡坡时，车辆在重力作用下会溜得更快。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。

别克昂科拉定速巡航怎么用，昂科拉定速巡航按钮在哪

别克昂科拉定速巡航按钮在中控台左边处。

别克昂科拉使用定速巡航的方法：

先按cruse 把定速模块激活了。 此时仪表盘会亮这个灯。 然后set是设置也就是开始定速。cancel是取消定速。res是恢复上次定速的速度。 40迈以上才可以巡航定速。刹车也会取消定速。具体使用如下：

使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆，打开系统。

存储当前车速，按压set按钮。

向上拨动拨杆，提高车速。向下则降低车速。维持不变则快速上升或下降车速。

踩下油门或者向下推动拨杆，就会暂时取消该功能。松开油门，或者向内推动拨杆，就会自动恢复该功能。

将拨杆推到底，或者进行制动，就会取消该功能，指示灯熄灭。

-DISTANCE 键：按下此键，显示当前的行驶距离。左右- 方向推动，决定与前方的车距，会自动调整车速。可能发生追尾时，驾驶员无及时制动，系统会自己控制，避免追尾。

搭载最新1.5T，12.69万起！别克昂科拉PLUS成都上市

在本届成都车展上，上汽通用别克昂科拉PLUS正式上市，新车共推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元。

新车采用别克最新的PURE Design设计理念，拥有家族式全新飞檐展翼前脸设计，分体式上下格栅层次分明，修长的展翼型晶钻LED自动大灯“眼神”犀利。从侧面看，车身轮廓呈流线型，饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感与高档感。新车的尾部圆润周正，尾灯与大灯相呼应，后包围中融入了银色的护板设计。

新车尺寸分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm，定位紧凑级SUV。此外，新车提供春水蓝、冬雪白、夏云灰、映春红四种颜色可选。

内饰也升级为最新设计风格，新车采用360度环抱一体式座舱设计，配备了一体式双10.25英寸屏幕，触控屏面向驾驶者微倾，屏幕分辨率为1920*720，支持OTA远程升级。座椅采用麂皮面料包覆，配合高亮钢琴烤漆装饰以及法式双缝线等细节设计，营造出一定的豪华感。

辅助驾驶方面，该车搭载eCruise智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警和AHBA 自动大灯控制等十项智能辅助功能。

别克昂科拉Plus搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配钢链式CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。

别克昂科拉PLUS最新消息，昂科拉PLUS实拍图曝光

【车主指南 新车动态】近日车主指南获取到了别克昂科拉PLUS的实拍图。据消息称新车基于昂科拉GX进行打造，除了车身长度之外，其他车身参数均和昂科拉GX保持一致。新车的定位预计介于昂科拉和昂科拉GX之间，未来将会与本田缤智、日产逍客等车型展开竞争。

外观方面，昂科拉PLUS采用了类似别克昂扬的设计理念，前脸配备的分体式大灯组中规中矩，从实拍图可以看出昂科拉PLUS也悬挂上了最新的别克Logo，整车设计给人的感觉就是兼顾家用的同时又有点运动。

内饰方面，此前并没有太多的披露，但是参考昂科拉GX，虽然没有现如今的大连屏设计，但是机械仪表+中控屏的组合让其实用性会更加强，而且也会更耐看。

至于在动力上，将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可输出132KW的功率，预计它的传动系统是CVT变速器，该套动力总成从参数上看，兼顾日常家用完全是没有问题的。（撰文/车主指南）

2023改款别克昂科拉最新消息，别克昂科拉或换装四缸

【车主指南 新车动态】上汽通用别克昂科拉定位于小型城市SUV，与之同级车型有本田缤智、丰田奕泽和大众探歌等。目前别克昂科拉在售车型为2021款，据车主指南捕获到信息显示，新款别克昂科拉预计今年第三季度正式推新上市。

外观方面，新车预估对车辆的外观进行了微调，总体造型延续了现款车型的设计，前脸依旧是黑色六边形进气格栅，在飞翼式镀铬饰条的搭配下显得非常大气，车身侧面硬朗的腰线很有力量感，新车的前后保险杠做了一定的改进，整车看着更加运动时尚。

内饰方面，新车延续了别克家族式的设计语言，镶嵌在中控台的大尺寸屏幕具有一定的科技感，粗壮的三幅式多功能方向盘让人很有驾驶欲望，车内采用大面积软质真皮材料覆盖，整体看上去简约大方，质感极佳。

动力方面，新车大概率还是搭载两款三缸涡轮增压发动机，1.0T发动机峰值功率是92KW（125Ps），峰值扭矩是180N·m，1.3T发动机峰值功率是121KW（165Ps），峰值扭矩是240N·m。不过，如果新车上市后得不到市场认可，有可能会换装四缸发动机，想过去别克英朗一样。