大众途昂真实油耗多少？途昂的正常油耗范围

途昂工信部油耗

●途昂330TSI两驱车型工信部综合油耗为7.5L/100km

●途昂380TSI四驱车型工信部综合油耗为8.7L/100km

●途昂530 V6四驱车型工信部综合油耗为10L/100km

工信部综合油耗我们无法在日常生活中达到，但是这并不代表工信部油耗就没有价值。工信部油耗是在一个科学严谨的环境和条件下测量出来的，在一定程度上代表了发动机在技术水平上的节油程度，所以工信部油耗可以在买车时作为一个油耗参考。

途昂的正常油耗范围

●途昂330TSI两驱车型油耗范围为9.04-11.10L/100km，平均油耗为10.05 L/100km

●途昂380TSI四驱车型油耗范围为9.48-12.45 /100km，平均油耗为10.98 L/100km

●途昂530 V6四驱车型油耗范围为10.97-13.98 /100km，平均油耗为12.48 L/100km

总的来看，途昂的平均油耗表现还是可以的，这样的成绩在同级别中大型SUV当中处于中游水平。

大众途昂真实油耗多少

为了测试途昂的真实油耗，我们拿到了330TSI两驱豪华版车型进行实车测试。从广州市中心的一个加油站加满了油，向着市郊出发。在上高速之前的市区道路我们遇到了拥堵，油耗一度显示去到18L/100km，上到高速以后就一路顺畅，在经过110km以后到达市郊的某个加油站，再次加满油显示一共消耗了10.2L的燃油。

折算下来，测试过程中这台途昂的平均油耗为10.78L/100km。在测试过程中空调是保持开启的，而且车辆也还未出磨合期，所以还会有下降的空间。

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大众途昂油耗怎么样，途昂真实油耗多少

大众途昂搭载的是2.0T发动机以及2.5T发动机，整车质量在两顿左右。根据工信部的数据显示，2.0T发动机的高功率版油耗是8.8升/百公里，低功率版是7.5升/百公里；2.5T发动机的油耗是10.1升/百公里。

都知道工信部的油耗会比实际情况低，经测试，途昂2.0T低功率版本实际油耗是8.8升/百公里，而高功率版本的实际油耗是9.1升/百公里；2.5T版本的实际油耗是11升/百公里。但由于测试用车还处于磨合期，相信过了磨合期以后油耗会降低。

作为一款中大型SUV，途昂的实际油耗成绩还过得去，并且途昂厂家规定使用的是95号及以上的汽油。虽然途昂的油耗与小型车相比较高，但是全系标配的70升油箱也足以支撑其续航六百公里以上。加上同为标配的发动机启停功能，在市区拥堵道路下也能有良好的油耗成绩。

大众途昂2.5油耗怎么样，途昂2.5真实油耗多少

大众途昂2.5综合油耗为10.1L，市区油耗为12.8L，市郊油耗为8.5L。途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在 最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

大众途昂展现出了很强的综合实力。单从车身尺寸来看，成功击败了汉兰达、锐界这些主流中型SUV，花相似的钱却能得到更大一级别的车型。途昂不光车身大，内部空间同样值得称道，一般体型的消费者不论在哪排都能获得很充足的空间，这点也是途昂和竞品相比非常占优的地方，并且它没有牺牲后备厢空间，实用性有保证。对于2.0T车型的动力表现，它也用8秒出头的成绩证明了自己，刹车成绩更是令人惊叹。

大众途昂2.0实际油耗，途昂2.0百公里油耗

大众途昂2.0综合油耗为8.8L，市区油耗为10.7L，市郊油耗为7.7L。途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在 最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

大众途昂展现出了很强的综合实力。单从车身尺寸来看，成功击败了汉兰达、锐界这些主流中型SUV，花相似的钱却能得到更大一级别的车型。途昂不光车身大，内部空间同样值得称道，一般体型的消费者不论在哪排都能获得很充足的空间，这点也是途昂和竞品相比非常占优的地方，并且它没有牺牲后备厢空间，实用性有保证。对于2.0T车型的动力表现，它也用8秒出头的成绩证明了自己，刹车成绩更是令人惊叹。

大众途昂底盘生锈问题，途昂底盘生锈怎么处理

针对大众途昂底盘生锈问题的处理方法，传统的可以在金属表面喷涂复合涂剂。 这种方式目前使用得最广，许多专业汽车防锈公司都是使用的这种方式，而其所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。另一种材料是半透明的以蜡为基的复合膜，具有活化作用。

底盘养护：

1.及时更换磨损的刹车片。刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。

2.四轮定位确保安全。不仔细看，汽车上的四个车轮好像端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。

别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却能确保驾驶的安全。