大众途昂刹车油位置在哪,途昂刹车油型号规格
大众途昂的的刹车油(又称制动油)在发动机舱内放置的黄色储油罐中,其中储油罐上有制动器的标志。一般更换刹车油采用原厂大众专用刹车油就可以了。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
刹车油沸点越高越好,较低蒸发性。沸点不低于205℃,当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时,温度会高达数百度。对刹车系统各种金属防锈性好。低温流动性很好,这对于严寒地区特别明显。对各种橡胶不腐蚀。优质制动液使用后极少发生皮碗严重膨胀变形现象等。
大众途昂刹车油多久更换,途昂刹车油怎么更换
大众途昂的刹车油,建议每两年或者4万公里更换一次,以下是刹车油更换方法:
第一步:将车辆停放在平地上,熄火,打开引擎舱盖,使用注射器将储油罐中的油抽出来,抽到罐底。
第二步:将新的刹车油注满油壶,倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上,刹车油具有腐蚀性。
第三步:使用千斤顶将车辆顶起,先从后轮开始,卸掉轮胎。
第四步:找到刹车分泵的放油螺丝,取掉上面的橡胶防尘帽。
第五步:使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在上面,另外一头连接到放油瓶内。
第六步:去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话,可一人去踩刹车,一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色,旧油颜色较深,新油颜色较浅,如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车,装上轮胎,然后接下来三个轮胎反复此操作。
第七步:四轮全部排放完毕后,观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限,储油箱上有上、下限标识,如果达到可适当添加新的刹车油。
第八步:到这里刹车油的更换就已经结束了,收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。
大众途昂刹车油多久换,途昂刹车油型号及更换教程
大众途昂刹车油更换周期为4万公里,采用博世品牌,型号为DOT4。
大众途昂刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法,此方法会使油路中残留有刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油,等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、然后用抽油壶抽取,管路的空气以及残留油液。
4、将软胶管连接于排气孔处,连接好后开始抽取残余刹车油。(注意:主要看排气孔的位置,才能清楚要不要将车轮拆下,里侧安置型排气孔需要拆卸车轮,外置型排气孔可直接抽取。)
5、一边抽取刹车油,另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去,再者也是因为管路没有油液,造成空气增多。
6、大概持续8-10分钟,就能完成抽取操作了。最后将刹车油添加到合适刻度线,盖上油盖,启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板,如果感觉到疲软,则需继续排空气操作。
大众途昂刹车油型号,途昂刹车油多久换一次
大众途昂使用的是DOT4级别的刹车油,按照厂商规定每2年或4万公里需要更换一次。刹车油的作用是将刹车的压力传递到四轮的刹车活塞处,并推动活塞压紧刹车片和刹车盘从而达到制动效果。由于刹车压力会经过加力泵放大,所以刹车油时常会承受较高的压力。
此外,刹车油还具有很强的吸水性,会逐渐吸收周围空气当中的水分并慢慢变质。吸收了水分的刹车油在承受压力时,水分会气化产生气泡,使得刹车踩空,严重影响制动性能的同时还会腐蚀制动管路。因此定期检查更换制动液非常有必要。
在途昂发动机舱右上角有刹车油储液罐,正常情况下,刹车油的液面应该处于最高刻度线MAX以及最低刻度线MIN之间。随着制动片的磨损以及活塞分泵补位,刹车油液面会逐渐降低,当液面低于最低刻度线时,仪表处的制动系统故障指示灯就会亮起,此时只需将刹车油补充足够即可。
大众途昂刹车片多久换,途昂用什么刹车片好
大众途昂刹车片更换一般没有具体的公里数,一般建议4万公里的时候检查一下,如果厚度低于两毫米的话直接更换就可以了。 如果需要更换的话可以继续更换原厂的刹车片是最为合适的。刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
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