大众途昂有发动机护板吗，途昂安装发动机护板

大众途昂是有加装发动机护板的，发动机护板可以防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。　

大众途昂是什么发动机，途昂发动机是进口吗

大众途昂搭载了家族的明星发动机进口EA888型发动机，这款发动机采用直列式四缸布置形式，燃油供给使用了混合喷射的形式，采用铝铁合金铸造，最大马力186PS，最大功率为137KW。性能可靠稳定、运行平稳。另外搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。

其首次引入2.5T V6发动机，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。此外，它还提供不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择，兼顾强劲动力与燃油经济性。不仅如此，Teramont途昂还配有全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式供选择，让驾驶者在不同路况下皆能随心所驭。

大众途昂发动机型号，途昂发动机号在哪里

大众途昂的发动机型号为EA888 2.0 L型涡轮增压发动机，型号在发动机上都可以看到。如下图所示。2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为320Nm;2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps)，最大扭矩为350Nm。传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

大众途昂展现出了很强的综合实力。单从车身尺寸来看，成功击败了汉兰达、锐界这些主流中型SUV，花相似的钱却能得到更大一级别的车型。途昂不光车身大，内部空间同样值得称道，一般体型的消费者不论在哪排都能获得很充足的空间，这点也是途昂和竞品相比非常占优的地方，并且它没有牺牲后备厢空间，实用性有保证。对于2.0T车型的动力表现，它也用8秒出头的成绩证明了自己，刹车成绩更是令人惊叹。

大众途昂2.5发动机怎么样，途昂2.5发动机是进口吗

大众途昂2.5T版本搭载2.5T V6动力530TSI发动机。这款发动机是专为途昂研发设计的，也是首次搭载在大众的车型上。只看数据就会发现，这款动力十分强大，最大扭矩竟然达到了500Nm，甚至超越了很多3.0T发动机。2.5T VR6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm;传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

Teramont途昂搭载全球首次应用的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，以及首次在上汽大众车型上装备的12.3英寸全数字液晶仪表，其“黄金第三排”更是得到了媒体与消费者的双重好评。不仅如此，Teramont途昂还配有全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式供选择，让驾驶者在不同路况下皆能随心所驭。

大众途昂发动机型号，途昂发动机怎么样

大众途昂在最新的2019款上搭载了大众有名的EA888型2.0T直列四缸发动机以及EA390型2.5T V6发动机。EA888可以说是大众的经典型号发动机，目前已经更新到第三代。相较于前代EA888，第三代用了更多先进的技术以降低油耗增加动力。可能不少人都知道奥迪也有EA888的车型，但奥迪的EA888在技术上要比大众的更加先进。

途昂的2.5T车型上的EA390可能比较陌生，这款EA390的额定功率为220kW/6000rpm，最大扭距可达500Nm/2750~3500rpm，使得2.5T版的途昂百公里加速只要6.9秒。这样的数据在同类型车里绝对是佼佼者。这台EA390准确来说是VR6发动机，与传统V6发动机相比，VR6的气缸夹角只有15度，结构更加紧凑以外，体积也更小。

途昂的EA390是进口发动机，原产地是大众在德国Salzgitter的工厂。并且途昂上的EA390也是第一在中国市场上亮相。途昂无论是2.0T版本还是2.5T版本，使用的都是7挡双离合变速器。这款变速器最高可以承受600Nm扭矩，在大众许多车型上都有运用。