凯迪拉克ATSL胎压监测怎么看，ATSL是什么胎压监测

凯迪拉克ATS L的胎压监测在系统菜单里面的个性化设置中或者你直接在屏幕上用手直接触摸点击右上角的一个按钮（触摸屏上的），就可以在屏幕顶上显示出一行车辆行驶的信息了，你按一次它就换一个信息给你，找到你的胎压数据吧。

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

凯迪拉克xts为什么便宜，惊叹凯迪拉克xts降价太快了

对于奥迪a3、奔驰c级、奔驰gla、宝马1系、宝马3系等车型大家都会惊叹为什么便宜。作为BBA的入门级车型，价格不够低就真的完全没有诱惑力了，既然是入门级的，走量的重任所在，能快速提高销量的只有更高的性价比。凯迪拉克xts为什么便宜原因也是如此。

从17年的9月开始，就有人开始说是入手二线豪华车型的好时机了。从凯迪拉克和英菲尼迪等等对手的降价来看，让部分买凯美瑞、雅阁、天籁等合资车型的消费者纷纷转战豪华车型。主流阵营的BBA都在大幅度降价，处于二线品牌的英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌和雷克萨斯等处境更加艰难。

用数据说话： BBA的2017年销量，宝马全年销量384849辆，热销车型为宝马3系和宝马5系；奔驰全年销量445687辆，热销车型为奔驰c级、奔驰glc级、奔驰e级；奥迪全年销量549117辆，为BBA之首，最热销的为奥迪a6l，各车型的销量差距不大。

而凯迪拉克全年销量172832辆，与BBA的任何一个都无法匹敌。凯迪拉克xts和凯迪拉克atsl作为凯迪拉克的入门级车型却没有很好的销量。凯迪拉克atsl 2017全年销量为55682辆，月均只有4600辆，而凯迪拉克xts则更加糟糕，2017年全年销量41645辆，月均不到3500辆。

而对于BBA旗下基本都有两款车型是月销过万的，这样的压力不可谓不小。凯迪拉克xts降价太快了更多的是来自于这样的压力。但凯迪拉克xts这款车并非不好，为什么销量平平，或许这需要跟最懂中国消费者的豪华车品牌奥迪多学学了。

凯迪拉克xts最吸引人的就是十分强劲的动力；大气的外观，实属泡妞利器；豪华内饰，科技感十足；高科技配置丰富；空间大，舒适性好，装载能力强；操控性能好。

而对于2018款XTS，比2017款官方指导价统一下调了5万元，也就是29.99-35.99万。这样的官方定价确实很有诚意，加上终端市场一两万的优惠，对于一台豪华品牌中型车来说是很有吸引力了。这样就更要惊叹凯迪拉克xts为什么便宜了，不知道的凯迪拉克xts降价是否能够重举大旗，我们只能拭目以待了。

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凯迪拉克xts质量怎么样，凯迪拉克xts有什么质量问题

凯迪拉克xts的质量在同级别车中算比较中下游水平的，其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。

几种异响的可能原因如下：

（1）扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位，震动造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶垫类的东西阻隔一下就好了，可以起到很好的缓冲作用。

（2）车门铰链与限位器的异响。

（3）车门内车窗升降器和门锁机构的异响。

（4）玻璃振动产生的异响。

（5）后备箱配部件如尾锁等松动。

凯迪拉克xts有哪几种颜色，凯迪拉克xts什么颜色好看

凯迪拉克xts有炫黑、幻白、炫白、钛银、晶灰、曜金这多种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素，比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。我个人觉得炫白款的凯迪拉克xts更好看。

与此同时，黑色这类深色的颜色也适合凯迪拉克xts，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。而且，白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。汽车的原色可分为基本色和流行色。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。

凯迪拉克XT5如何查看胎压监测，XT5胎压灯复位教程

凯迪拉克XT5具备主动胎压监测功能，平时可以在仪表盘中查看具体的胎压数值。

凯迪拉克XT5胎压灯复位教程

1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围。

2、将车辆启动。

3、通过方向盘上的选择按键找到仪表盘显示屏中的“胎压”选项。

4、按住方向盘右侧的确认按键几秒，随后胎压完成复位。

凯迪拉克XT5更换轮胎教程

1、先将车辆停放在水平的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。

2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。

3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。

2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。

4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。

6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。