凯迪拉克xts为什么便宜,惊叹凯迪拉克xts降价太快了
对于奥迪a3、奔驰c级、奔驰gla、宝马1系、宝马3系等车型大家都会惊叹为什么便宜。作为BBA的入门级车型,价格不够低就真的完全没有诱惑力了,既然是入门级的,走量的重任所在,能快速提高销量的只有更高的性价比。凯迪拉克xts为什么便宜原因也是如此。
从17年的9月开始,就有人开始说是入手二线豪华车型的好时机了。从凯迪拉克和英菲尼迪等等对手的降价来看,让部分买凯美瑞、雅阁、天籁等合资车型的消费者纷纷转战豪华车型。主流阵营的BBA都在大幅度降价,处于二线品牌的英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌和雷克萨斯等处境更加艰难。
用数据说话: BBA的2017年销量,宝马全年销量384849辆,热销车型为宝马3系和宝马5系;奔驰全年销量445687辆,热销车型为奔驰c级、奔驰glc级、奔驰e级;奥迪全年销量549117辆,为BBA之首,最热销的为奥迪a6l,各车型的销量差距不大。
而凯迪拉克全年销量172832辆,与BBA的任何一个都无法匹敌。凯迪拉克xts和凯迪拉克atsl作为凯迪拉克的入门级车型却没有很好的销量。凯迪拉克atsl 2017全年销量为55682辆,月均只有4600辆,而凯迪拉克xts则更加糟糕,2017年全年销量41645辆,月均不到3500辆。
而对于BBA旗下基本都有两款车型是月销过万的,这样的压力不可谓不小。凯迪拉克xts降价太快了更多的是来自于这样的压力。但凯迪拉克xts这款车并非不好,为什么销量平平,或许这需要跟最懂中国消费者的豪华车品牌奥迪多学学了。
凯迪拉克xts最吸引人的就是十分强劲的动力;大气的外观,实属泡妞利器;豪华内饰,科技感十足;高科技配置丰富;空间大,舒适性好,装载能力强;操控性能好。
而对于2018款XTS,比2017款官方指导价统一下调了5万元,也就是29.99-35.99万。这样的官方定价确实很有诚意,加上终端市场一两万的优惠,对于一台豪华品牌中型车来说是很有吸引力了。这样就更要惊叹凯迪拉克xts为什么便宜了,不知道的凯迪拉克xts降价是否能够重举大旗,我们只能拭目以待了。
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凯迪拉克xts质量怎么样,凯迪拉克xts有什么质量问题
凯迪拉克xts的质量在同级别车中算比较中下游水平的,其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。
几种异响的可能原因如下:
(1)扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶垫类的东西阻隔一下就好了,可以起到很好的缓冲作用。
(2)车门铰链与限位器的异响。
(3)车门内车窗升降器和门锁机构的异响。
(4)玻璃振动产生的异响。
(5)后备箱配部件如尾锁等松动。
凯迪拉克xts有哪几种颜色,凯迪拉克xts什么颜色好看
凯迪拉克xts有炫黑、幻白、炫白、钛银、晶灰、曜金这多种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定,还包含心理等许多因素,比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。合适的颜色能更好的烘托造型的设计,表现出汽车的特质。我个人觉得炫白款的凯迪拉克xts更好看。
与此同时,黑色这类深色的颜色也适合凯迪拉克xts,深色能够修饰这类车过于庞大的身躯,在视觉上可以显得小一点。而且,白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。汽车的原色可分为基本色和流行色。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟,黑色的集中度正在减弱。
凯迪拉克xts百公里加速时间,凯迪拉克xts实测加速
凯迪拉克xts百公里加速时间7.88秒。
以下是凯迪拉克xts实测加速:
测试的环节,在此之前我们测试过老款XTS,当时的车型0-100km/h加速成绩为8.33秒,100-0km/h刹车成绩为39.8米,已经算是个不错的成绩了。
不过新车在加速表现上显然更好,发动机数据上的提升并不是虚的。长按大屏幕左侧的按键来完全关闭车身稳定系统,直至仪表盘右侧的小灯亮起,全油门起步会让前轮疯狂的空转,这样并不能得到最好的加速成绩。把转速控制在2000rpm左右是个不错的建议,松开刹车后稳住油门,前轮轻微的空转之后便立刻恢复抓地力,变速箱的换挡依旧有点拖沓,好在对最终成绩的影响并不大,7.88秒的成绩比之前提升了大概0.5秒左右。
凯迪拉克xt4加速实测,xt4百公里加速几秒
凯迪拉克xt4两驱车型在起步时车轮会短暂突破抓地力,会出现轻微的打滑现象,在加速过程中还是非常有力的。起步转速在3000rpm左右,最终会在4挡时破百。最终成绩在7.67秒,这个成绩在同级别的车型中还是比较好的表现,在生活动力完全足够使用。
xt4四驱车型在起步中姿态比较平稳,由于四驱的形式,没有出现任何打滑的现象,整个加速过程中比较平稳。最终百公里加速的时间为8.13秒。在同级别的车型中表现还不错。
现在百公里加速对于买车也是注重的一个点了,一般大家都觉得百公里加速的时间越短越好,其实百公里加速在超车就有一个很明显的感觉,当需要超车时,动力充沛才能更好的超车,如果动力不够的话,在行驶中再加速可能就会比较吃力。在起步中,如果动力不好,就会感觉到“肉”,减少了一些驾驶的乐趣。
不过百公里加速越高,那么对于汽车的刹车也要有更高的要求,当动力越好的时候,就要有一个与之相匹的刹车和悬挂系统,增强行驶的安全性。在最求速度的同时,也不能忘记安全的重要性。
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