本田奥德赛大灯灯泡型号，新奥德赛大灯灯泡怎么更换

本田奥德赛的远光灯的型号为HB3（卤素）近光灯为H11（LED）。大灯总成中还包括有示宽灯、行车灯、转向灯等，用于白天或者夜间行车。

那么奥德赛的大灯灯泡怎么更换呢？首先打开引擎盖板，找到损耗的灯泡位置，拆卸开发动机盖板。然后执行以下换灯步骤。第一步：将灯泡的电源插口拔开，注意力度，谨防线路老化变脆。第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，注意拆卸。第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。第五步：重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。注意的是，安装好之后先试试，如果可以再安装发动机盖板等。

本田奥德赛大灯多少钱，新奥德赛大灯总成价格

本田奥德赛更换大灯灯泡费用不会很贵，好些的LED灯泡一两百都可以买到。就是更换大灯总成就另当别论了，更换原厂的和其他副厂的价格差距还是挺大的。一般更换奥德赛高配的LED大灯总成、原装的市场价格在5000元左右。更换大灯总成要注意选择，它不比灯泡这么简单，什么牌子都可以，拧上去就可以亮。总成是一个整体，诸多综合因素如型号、灯组、尺寸等还得慎重考虑。

大灯总成有单侧远光灯与近光灯合为一体的双灯制（双大灯）和单侧远光灯与近光灯分置的四灯制（四个大灯）两种形式，奥德赛是远近分体设置。大灯安装与大灯总成的中间位置。一般来说汽车的大灯就一个灯泡，里面有近远光灯丝，只要控制开光切换灯光线束的近与远。目前很多车的大灯总成都加装了自动灯光控制器。在会车时可以自动调节光束。起到不互相干扰。提高的行驶安全性。

本田奥德赛大灯怎么拆卸，新奥德赛改装led大灯

本田奥德赛的大灯拆卸跟换灯泡还是有一定的区别，整体更好的难度比较高。一般不建议车主自己上手。首先，打开引擎盖板，用起子撬开盖板上的卡扣；随后，把灯线扒开，记住具体线孔可以先拍照比较保险。把固定大灯总成的螺丝拧开，就可以把大灯取出了。

新奥德赛的有些车型远光还是只配备了卤素大灯。为了亮度等其他因素很多车友会改装全LED的大灯。汽车大灯改装最常见的方法，通常都是在买一对大灯总成，改完之后2近光4远光，这种办法相对来说是最常用的办法。也有更简单的，只是装一对全LED灯，加一对安定器，有些原车带透镜的可以选择这种改法，因为有透镜，所以一般不会出现散光的情况，确实比原车大灯的效果提升好多。LED灯的寿命也会高很多。

本田奥德赛灯光使用方法，奥德赛灯光开关图解说明

本田奥德赛灯光使用方法图解说明

1、转向灯和驻车灯

只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。

①左转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。

②右转向灯使用方法：只需上提控制杆即可开启右转向灯。

轻微点动操作转向杆，侧向指示灯闪烁三次后会自动熄灭。

2、远光灯和远光瞬时接通功能

把操纵杆移动到相应的位置：

③远光灯使用方法：远光灯的开启只需要推动灯光控制拨杆即可。

④远光瞬时接通功能：又称远近光交替，只需要向驾驶员方向拉动一下灯光操作杆即可完成一次远近光交替。

在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。

3、雾灯开启

前后雾灯的开关旋钮位于灯光操作杆中央，在开启时只需要旋转至对应位置即可。4、自动大灯、近光灯、示宽灯

AUTO键亮起即代表自动大灯开启。旋转旋钮可切换为示宽灯，自动大灯和近光灯。

5、大灯清洗

大灯开启状态下，直接打开玻璃水开关，大灯清洗装置就会工作了。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。

6、自适应大灯

打开方式：调节到AUTO位置。

①自适应车灯是一种动态弯道灯。在车灯打开时，自适应车灯根据车速和弯道转向角度自动调整。在转向角度超过一定数值时，自适应大灯即会开启。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。

②在某些高档车型中还会装配光强传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

奥德赛地球梦发动机有多牛？奥德赛发动机技术揭秘

本田奥德赛发动机详解

型号：K24W5

搭载年款：2019款

搭载车型：本田艾力绅

性能参数：最大功率137.0kw/6400rpm，最大扭矩243.0Nm/3900rpm

驾驶感受

动力上相对涡轮增压发动机来说，它的动力性并不出彩，不过就是有着良好的平顺性和燃油经济性。

油门调教保持一贯日系车的轻快感，在CVT变速箱的配合下，转速攀升比较温和，整个提速过程很线性渐进，这样能最大程度照顾到乘坐舒适性。

日常表现比较中庸，市区行驶毫无压力，如果要想得到更多驾驶乐趣，得换上S档，发动机转速将维持在3000rpm左右，动力随叫随到，如果说D档是小打小闹的话，那么S档就是蠢蠢欲动。

发动机技术及特点

搭载的依旧是地球梦科技2.4L发动机，匹配CVT变速箱，动力总成调教保持一致。以DOHC、VTEC技术为基础，在进气侧加入电动VTC和直喷技术，拥有更低的摩擦。这使得加速性能提升10%，而燃油效率提升11%。

发动机故障问题

这台大排量自吸地球梦系列发动机最大问题是缺机油，其实就是烧机油。从车质网给出的用户投诉数据来看，车主跑一年后容易出现烧机油的问题，那时候每行驶5000公里，就会烧1升机油左右，机油液位已经达到最低刻度线。这些烧机油问题估计与发动机容易产生积碳有密切关系，纵观大多数地球梦系列发动机，都有类似的积碳投诉，毕竟压榨如此高动力还需要一定的代价的，有利也有弊。

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