现代朗动大灯怎么调节，朗动大灯远光调节教程

现代朗动大灯调节如下图所示：

操作驾驶员左边的大灯高低调节旋钮就可以。大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。
如何调节车灯  车辆的照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。

现代朗动改装音响多少钱，朗动的音响换什么牌子

现代朗动改装音响品牌不同价格也不同，而在车载音响上，音效不好的最大问题其实并不仅仅是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。而要解决这些问题，一味的提升喇叭单元的品质肯定是事倍功半的。 所以，所有优秀的车载音响系统无疑都会有一个功放模块，而这个模块不仅仅是放大功率，更是一个已经拥有了根据此款车型量身研发的最佳数据。包括延时设定与频谱调整。

所以，想要把车载音响发挥好，高品质的喇叭固然重要，但更大的结症在能处理音效的DSP（音频处理器）上。 在之前，一台DSP少则四五千，多则万把块。再加上功放、喇叭和隔音之类的耗材，让升级高端音响系统成为动辄几万块的大工程。

现代朗动有异响怎么办，朗动异响怎么解决

现代朗动最常见的异响有以下几种：

车内异响

1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

　　原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

　　检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

　　原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

　　原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音

　　原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

　　原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

　　原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。

　　原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。

　　原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。

　　原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。

10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。

　　原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。

　　基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。

刹车异响有几种情况

1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。

　　处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。

2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。

　　处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。

3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。

　　当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。

　　请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。

4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：

　　原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。

5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：

　　A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。

　　B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。

　　出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。

6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。

　　这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。

　　以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

现代朗动行驶中车门异响，朗动车右侧车门内异响

现代朗动行驶中车门异响，可能是车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

现代朗动音响怎么调节最好，朗动音响调节完美图

现代朗动根据车主实际调节设置把低音调到最高，然后高音网上调两格，其它的不变，基本就OK了，按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。原配产品是指原厂配套的产品，就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。但是无论选择什么品牌，其音响的功能和音质都受到限制（除特别顶级的汽车之外）原因是汽车制造商从安全角度考虑必须将汽车音响按键设计得较大，音响的功能也必须经过长时间的考验才同意使用（某些先进的功能不能使用，因为没有经过长时间的考验）。

售后产品是指消费者买主车之后对汽车音响不满意，更换时选择的音响。由于不受车厂限制，所以可以用八仙过海、各显神通来形容。