大众新帕萨特二保多少公里，帕萨特二保需要多少钱

大众新帕萨特二保周期为10000公里左右的时候，主要是更换机油、机滤，以及其他部件的例行检查，如有需要也可以进行空气滤清器、空调滤清器等配件的更换。费用大概在800元以内。

帕萨特的保养手册上显示，所有排量的发动机的保养周期均为10000公里/次。对于机油三滤、刹车油和火花塞这些零件来说，所有排量车型的官方更换周期都是一样的。关于变速箱，官方规定1.4TSI手动挡车型5速手动变速箱、1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG变速箱的油液终身免维护，2.0TSI的6速DSG变速箱的油液均为每隔60000公里更换一次。其他方面，电子助力和链条传动是正常情况终身免维护的。

大众17款帕萨特二保费用，17款帕萨特二保时间及里程

大众新帕萨特二保周期为10000公里左右的时候，主要是更换机油、机滤，以及其他部件的例行检查，如有需要也可以进行空气滤清器、空调滤清器等配件的更换。费用大概在800元以内。

帕萨特的保养手册上显示，所有排量的发动机的保养周期均为10000公里/次。对于机油三滤、刹车油和火花塞这些零件来说，所有排量车型的官方更换周期都是一样的。关于变速箱，官方规定1.4TSI手动挡车型5速手动变速箱、1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG变速箱的油液终身免维护，2.0TSI的6速DSG变速箱的油液均为每隔60000公里更换一次。其他方面，电子助力和链条传动是正常情况终身免维护的。

帕萨特二保用什么机油，帕萨特二保加什么机油

帕萨特二保应按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-40或 0W-40的合成机油为宜。

发动机机油5W40中“5”表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；在冷启动时对发动机的保护能力越好，如“5”代表耐外部低温-30°C；“W”表示Winter（冬季）适用；“40”代表100摄氏度时运动粘度标准为40，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 　　

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

大众新帕萨特二保做那些项目，新帕萨特二保注意事项

大众新帕萨特二保的主要项目和首保差不多，就是更换机油和机油滤芯。以及其他部件的例行检查，如有需要也可以进行空气滤清器、空调滤清器等配件的更换。费用大概在800元以内。

注意事项：

保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。

保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。

保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。大众公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。
车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。
 

大众新帕萨特内外循环图解，新帕萨特外循环按钮在哪

大众帕萨特空调系统内外循环按键

手动空调

按压按钮4，即可打开或关闭空气内循环模式。如果此按钮中的指示灯亮起，说明其处于打开状态。

在空气内循环模式下，车外空气不会进入车内。空气仅仅在车内循环运行。因此，开启空气内循环模式可防止车外混浊难闻的空气进入车内。在车外温度较低时，开启空气内循环模式可以改善加热效率，因为此时只对车内的空气进行加热。

在车外温度较高时，开启空气内循环模式可以改善制冷效率，因为此时只对车内的空气进行制冷。

为安全起见，在空气内循环模式下，如果把空气流向调节开关转到位置，空气内循环模式便会关闭。再次按压按钮 可以重新打开空气内循环模式。

在打开空气内循环模式的情况下请勿吸烟，因为烟雾会沉积在制冷装置的蒸发器和空调滤清器上，从而导致难以去除的异味。

自动空调

按压按键5打开内循环模式