日产天籁中网改装图，新天籁改装公爵中网

爱车身为男士们的第二位"老婆"，肯定是想把它打扮的漂漂亮亮，正所谓苗条淑女、君子好逑！在有限的银两下，做小小的改动，既能赏心悦目，又能保持特色。

中网（Grille）又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。

而中网作为汽车的脸面彰显美观个性，同时又容易装卸。自然是爱车身为男士们首要“动刀”的地方。

日产天籁的中网卡扣和螺丝的位置和数目一模一样，致使车主们热衷于把中网换成较为好看霸气的公爵中网。

日产天籁四门隔音改装，天籁做全车隔音多少钱

隔音似乎是每一款车型不可避免的话题，总是有那么多除之不尽的风噪、路躁、胎噪……让我们如此地烦心。而全车隔音的耗时也不短，需要拆除很多部件，花费金额数目大，一般都要花费3000元以上；而且装回去的部件一多就容易出差错，会导致车子有异响。这种种原因让很多车主选择了先做四门隔音改装，暂缓一下噪音带来的烦恼。

做四门隔音可以达到有以下效果：

1、阻隔外界环境噪音。

在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。

2、提升音响效果。

之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。

3、增强钢板厚重感。

止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。

4、让关门声音好听。

隔音后，每个车门大概增重4公斤，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。

5、保温隔热。

隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能

日产天籁排气管改装，新天籁排气管图片

日产天籁改装：安装真空气动遥控可变阀门(内置阀门)排气系统中尾段，全段304上等镜面不绣钢材，纯手工制品，遥控开关控制声浪，整体排气系统性能提升，低转保持扭力,高转速度明显提升；阀门关闭不扰民，阀门开启跑车声音回头率百分百。

当引擎转速较低时，阀门关闭，让排出气流由较小回压管径位置排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则开启，排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

日产天籁音响改装多少钱，新天籁音响改装方案

东风日产天籁音响改装多少钱，新天籁音响改装方案

东风日产天籁音响改装，如果要求的配置一般的话，1000元甚至1000元以下都可以办到。如果对于发烧友一样要求很高那要改装的就不止是音响，还有隔音效果等其他方面的改装，需要去专业的音响改装店作业，花费在几千元上万元都是正常的。

新天籁音响改装方案主机: 阿尔派  CDA-9987 1台方；控解码器: 咖啡狮 方向盘控制解码器 1只；前声场: 德国Maestro曼斯特 EV6508 6.5寸两分频套装喇叭 1套；后声场: 德国Maestro曼斯特 CS6508IV 6.5寸；两分频套装喇叭 1套；超低音: 美国Rockford来福 P2D212 12寸双音圈 1只；功放: 美国NXS  NXS900.5 五路功放 1台；电容: 美国Rockford来福 1法拉 1台；线材: 台湾发烧友 4# 4号顶级发烧线材 1套；隔音: 斯奈特 四门隔音 1套。

开始改装卡莱音箱步步高套餐，做完内室保护后，拆卸前车门内饰面板，拆下内饰橡胶面板；
拆除原车喇叭，卡莱前门中音喇叭与原车中音喇叭对照；
安装前门门板固定喇叭用木圈，将原车音频线焊接在喇叭相对应的触头上；
固定左右车门上两个中音喇叭，并用密封胶密封喇叭、木圈、车门内面板的间隙，阻隔雨水进入车门内部；
连接两个分音器，音仔安装位置；
固定功放位置，为节省汽车内室空间，将功放安装在后排座椅靠背后面，既不占用内室空间，也不影响功放的功能；
恢复前门内饰面板，用专业杜比检测器，检测分音器连接状况；
后备箱内的卡莱低音音箱及安装在后排靠背背面的四路功放。

日产天籁轮毂改装图片，天籁轮毂改装多大合适

原装的日产天籁轮毂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能换十九寸的，综合各方面的情况卡，十七寸轮毂的外观和舒适性是比较好的。如果为了追求狂野风范，可以根据车主自身情况考虑更换十八寸甚至十九寸的轮毂。

第一，首选铝合金，质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好。第二，选择好的厂家，比如：BBS.不过有点贵。要是图便宜用个小厂的产品，拐弯后轮子不见了，那就麻烦了。第三，规格尺寸要和原车的一样，要不会影响你车子的提速、动力等，而且车速表也会失准。第四，配上一套好的轮胎。第五，记着拧好螺帽。改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。

其次，天籁的动力输出也是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。