日产天籁起步肉，新天籁起步发动机声音大

日产天籁起步肉的原因可能是打开了ECO,天籁本身是主打舒适的车，开了ECO就会肉，不要经常将转向打到死，不然会对转向机损害较大。

新天籁起步发动机声音大原因：关于新天籁起步发动机声音大，如果热车后没有噪音就是正常的，冷车状态下，机油压力还没有上来，怠速比较高，噪音也会比较大。如果与比较大的噪音，可能是机油、排气管的问题，需要换机油或者排气管。

总的说来，天籁的动力系统还是不错的，新车依然搭载2.0L发动机，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为195Nm，传动方面匹配CVT变速箱，是一款稳定性不错的车。

日产天籁起步抖动，新天籁起步顿挫什么原因

日产天籁起步抖动可能的原因 ：

1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

新天籁起步顿挫的原因可能是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起的，CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力的（也就是软连接），在这个状态下你踩油门加速，发动机的转速会很高，但传递到车轮的动力会比较小，所以你会觉得无动力，但只要当时速高于20公里以上发动机就会被液力变矩器内的离合器会锁死产生刚性连接，连接的瞬间发动机的转速会被拖低，也正是因为这一瞬间的锁死使你会感到有顿挫感，这个顿挫感后动力就会快速的上来，所以但这种感觉是正常的。

日产天籁启动异响，天籁变速箱起步有异响

日产天籁在起步或者行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

日产天籁变速箱异响解决办法：日产天籁变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果日产天籁变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

日产天籁胎压监测多少钱，新天籁加装胎压监测

日产天籁加装胎压监测器的价格一般质量在800元左右，因为品种不同，所以价格也有多种，一般在800元左右的就可以了，更好的监测器还可以选用1500元左右的。

所谓胎压监测就是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。主要分为直接式胎压监测装置和间接式胎压监测装置。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

日产天籁轮毂改装图片，天籁轮毂改装多大合适

原装的日产天籁轮毂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能换十九寸的，综合各方面的情况卡，十七寸轮毂的外观和舒适性是比较好的。如果为了追求狂野风范，可以根据车主自身情况考虑更换十八寸甚至十九寸的轮毂。

第一，首选铝合金，质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好。第二，选择好的厂家，比如：BBS.不过有点贵。要是图便宜用个小厂的产品，拐弯后轮子不见了，那就麻烦了。第三，规格尺寸要和原车的一样，要不会影响你车子的提速、动力等，而且车速表也会失准。第四，配上一套好的轮胎。第五，记着拧好螺帽。改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。

其次，天籁的动力输出也是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。