B级车性价比排行榜:“消费升级”花A级车的钱买B级车?
一直以来,国内新车销售的主力都是A级,也就是紧凑级轿车,而这些车型的车主们,在换车或者增购的时候,自然会把目光放到更高级别的车型上。
但是现在经济不太景气,大家都囊中羞涩,花二三十万买一台B级车似乎又有些“不理智”,不过不用怕,下面我就来给大家介绍几台只卖A级车价格的B级车型。
现款的君威走的依旧是运动路线,源自于欧宝Insignia的它有着非常年轻的外观设计,而在年轻之余,君威也依旧保持了一丝美系车应有的豪华感。
与外观设计同样给力的,就是它的优惠幅度了,据了解,君威的1.5T车型目前在大部分地方,15万就能拿下。虽然9秒出头的加速不能跟2.0T版本的7秒比,不过花一台思域的钱就能买到一台正儿八经的运动B级车,还是挺划算的一件事。
不过对这款车感兴趣的朋友要抓紧时间了,因为在迟些改款后,君威的低配动力车型极有可能会换上通用最新的1.3T三缸发动机+CVT的动力总成。
与上面介绍的君威一样,雪佛兰的迈锐宝XL的优惠幅度同样不少,虽然迈锐宝XL的低配车型搭载的是1.3T三缸发动机,但是由于车型本身定价就比较低,加上随随便便就有两三万的优惠,有的地方已经能给到14万左右的裸车价,退一万步讲,假如真的介意三缸,咬咬牙上2.0T车型压力也不大。
有关注过这款车的人可能都知道,在中期改款以后,迈锐宝XL的性价比增加了不少,不仅售价降低了而且配置还增加了不少,只可惜雪佛兰在市场上存在感实在是弱,不少人在买车时都忘了还有这么一款车。
大众品牌的中级车迈腾可能算得上是目前市面上最为“稳妥”的选择了,除了主流的330TSI、380TSI版本以外,还提供1.4T的280TSI车型。
而目前,280TSI版本,裸车价只需要15、16万左右。大家也不必担心动力的问题,这副1.4T发动机搭配7速双离合变速箱在市区内使用是绰绰有余了,15万就能买到巨大的后排空间以及一副调教出色的底盘,各位德系粉绝对不能错过了。
当然,如果你想追求“极致的性价比”,那么你还可以去看看斯柯达速派这台车,速派发动机、变速箱、底盘三大件上与前面的大众两兄弟是一模一样的,但是由于品牌溢价能力较弱,售价也要更加低廉,1.4T车型已经能做到15万不到的裸车价,只在乎体验而对品牌不看重的朋友可以考虑一下这台车。
不过,真的完全不注重品牌的人,估计都跑去看自主品牌的中级车了,毕竟目前市面上真正能做到与合资A级车同价的B级车型就只有自主品牌了,而像吉利博瑞、广汽传祺GA6等车型其实都是可以考虑的选择。
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