斯柯达速派汽油滤芯多久更换，速派汽油滤芯怎么更换

斯柯达速派汽油滤芯20000公里更换一次；斯柯达速派更换汽油滤芯的步骤：

首先，我们要拔出车辆钥匙，并断开斯柯达速派的油泵保险丝或断开车辆电源，避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。接着，拆除斯柯达速派后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆卸卡环后可取出油泵总成。 把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。

把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照维修手册上的标准扭力预紧卡环。最后，装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈。

更换安装在底盘上的燃油滤清器：

斯柯达速派汽油滤清器采用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

把斯柯达速派汽油管路转接到新的滤清器，经检查管路安装牢靠后，便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。

2023款斯柯达速派谍照曝光，全新斯柯达速派最新消息

【车主指南 新车动态】近日，车主指南在海外网站获取到了2023款斯柯达速派的谍照以及部分信息。从谍照来看，斯柯达这款新车还在进行着测试，距离正式上市还有着一段时间，但根据小编预测，在今年第三季度的时候就可以等来其正式发布。

在外观方面，全新斯柯达速派目前还有着非常多的伪装，但可以看到其前脸依然是家族语言式的大尺寸中网，下方则是一个双层设计的散热格栅。中网两侧大灯组从展现的轮廓来看，它们有着较为犀利的造型设计。

从侧面看，新车有着较长的车身，并且后排车窗尺寸很大，拆除伪装后预计会有不错的设计感以及视野。至于全新斯柯达速派的尾部，目前的伪装掩盖了其具体情况，但是跟旧款车型相比预计会进行一些调整，同时尾灯组的造型应该与前大灯组呼应。

动力部分，全新斯柯达速派依然是提供汽油和柴油两个版本，以及配套的48V轻混系统。同时据小编获取到的信息，全新斯柯达速派还会加入插混车型，与当下汽车行业新能源化并进。（撰文/车主指南）

买速派的人为什么那么少？开速派一般什么档次人

速派是斯柯达品牌旗下的中型轿车，斯柯达品牌在中国市场一直以来都是不温不火，这也导致了速派这款车的市场表现也不温不火。中国汽车市场中级车的蛋糕也比较大，买速派的人为什么那么少呢？今天小编和大家说道说道。

1、品牌知名度欠佳。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团，大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言，显然大众品牌占优。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提，哪怕大众品牌车型相对贵一些，消费者也更偏向选择大众品牌车型。

2、车型尺寸不如同级车型。中国消费者对于中型车的最大诉求之一无疑是空间，举个例子，上汽大众帕萨特车身尺寸是4948mm×1836mm×1469mm，轴距是2871mm，而斯柯达速派的车身尺寸是4869mm×1865mm×1489mm，轴距只有2841mm。由此可见，斯柯达速派空间的表现处于劣势的地位。

3、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果，新车销量不好，并且品牌知名度不佳，势必导致二手车的热度不高，保值率低，那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓，改变产品定位，与大众品牌车型做出差异化竞争，例如捷达品牌一样的策略。

以上三点是买速派的人为什么那么少的主要原因，速派卖不好显然不是产品力的问题而导致，毕竟使用了和大众品牌畅销车型相似的技术。站在性价比方面考虑的话，速派是更有性价比的产品，开速派一般是想要买大众车型，但觉得斯柯达性价比更高的人。当然需要注意的是，车有高低档次之分，而人是没有的。

速派2022年大改款最新消息，配置成为最值得期待的一点

【车主指南 新车动态】速派是上汽大众斯柯达旗下的一款中型家用轿车，目前这款车在市面上销售的车型为2021年4月份上市的2021款。按照以往车型的改款规律来看，下一款新车将会在2022年上半年上市。

作为年度改款车型，新车的外观设计只针对细节方面做出差异化升级，因此新车的整体造型依旧与现款保持一致。其中前脸采用斯柯达家族标志性的直瀑式进气格栅设计，格栅尺寸比现款车型进一步增大，前后保险杠也有细微改动，使得整车看起来更加时尚潮流。

新车的内饰设计改动幅度同样不大，坐进车内依旧能够让你感受到浓郁的大众气息，虽然中控台采用的内嵌式中控屏在如今看来有些许老气，不过搭配上布局规整的物理按键已经对称的空调出风口还是有着不错的视觉观感的。

作为一款主打家用的车型，新车的空间表现自然不能让人们失望，2022款速派的长宽高分别为4869*1865*1489mm，在2841mm的轴距下车内有着宽敞的乘坐空间和储物空间，即使是一家人满载出游也能有着很不错的乘车体验。

改款车型之所以改款主要是针对配置方面做出升级，使得车辆在同等价位下能够获得更高的性价比，因此配置会是2022款新车最值得期待的一点。至于动力的话依旧会采用1.4T和2.0T这两款发动机，并分别匹配7挡干式双离合与7挡湿式双离合变速箱，新车在油耗方面或有更出色的表现。

速派换代最新消息，2021款斯柯达速派什么时候上市

【车主指南 新车动态】2021年4月23日，全新2021款斯柯达速派正式上市，比较遗憾的是这款车并没有迎来全新换代，而是作为年度小改款车型推出。新车提供以下几款车型，官方指导价在15.49-22.99万元：

 2021款斯柯达速派的外观并没有发生明显的改变，前脸直瀑式进气格栅设计具有较高的辨识度，搭配上犀利的大灯组显得非常大气；车身侧面非常简洁，笔直硬朗的腰线贯穿车身，凸显出时尚的气质；车尾的设计中规中矩，但在字母标识以及双出排气的装饰下还是极具动感的。

作为大众的子品牌车型，速派内饰散发着浓浓的“大众气息”，中控台横平竖直的线条设计并不亮眼，9.2英寸的中控屏在如今这个时代下也毫无科技感可言。但是新车在车机系统上新增了智慧车联功能，拥有车机联网导航、手机远程控制、联网音乐、语音控制交互等功能，整车更具性价比。

尺寸方面，新款速派车身的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距2841mm。这样的参数符合中型轿车应有的水平，虽然在同级别竞争对手中没有产生太强的竞争力，但车辆的空间表现能够满足大部分家庭用户的需求。

2021款速派依旧沿用了老款车型的动力系统，车内搭载了1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，并分别匹配7挡干式双离合、7挡湿式双离合变速箱，大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米。

总的来说全新斯柯达速派的综合表现还是不错的，但是在面对竞争对手不断推陈出新的态势下，斯柯达速派的换代速度显然有些缓慢，一辆车长时间缺乏创新消费者就很容易产生审美疲劳，因此新款速派想要提升销量的话，就必须在优惠方面给出更大的诚意才行。