有谁买了比亚迪E2真实感受,比亚迪E2真实续航怎么样
消费者喜欢从口口相传中了解产品的情况,假如网上说哪个品牌好用,有可能是水军操控风评。身边的人都说好,会更加相信产品的保障性。有读者在后台私信车主指南网,询问有谁买了比亚迪e2这款车型的,能不能说说真实感受,包括续航等方面的表现怎么样,键盘侠、黑子以及水军都别搞我。今天,它来了!
小编采访了车主王先生,重点分享驾驶等实际使用方面,对于外观、内饰等太具备主观色彩,不再赘述。总结如下:
1、车主在海南,所以感受不到冬季带来的严重衰减。每次上下班来回总共92公里的里程,总共掉电26%左右,真实续航比官方续航大概少个20公里,非市区路段则基本接近官方续航;
2、运动、经济、雪地三种模式可供选择。在动力模式下的加速反馈比较灵敏,但是后半段的动力输出减弱。经济模式动力略有收敛,在市区路段开启能有一定效果,如果在高速路上开启你会崩溃;
3、后备厢地台较深,对于小型车来说还比较客观,而且后排座椅还支持放倒;
4、车身小巧,在城市中穿梭非常灵活。在较好的路段,定速巡航可以帮助车主缓解疲劳。
不过这车子也有不少的小毛病
1、车辆隔音防噪能力稍弱,在路过一些颠簸路段时会有“哐啷”的响声;
2、语音控制系统除了可以控制音乐、导航等,没有亮点;
3、方向盘过于轻便,阻尼反馈不够,在高速行驶容易跑偏;
4、座椅调节单一,不能上下调节,对于180以上高个子很不友好;
5、靠背不符合人体力学,非常直溜,坐久了会感到不适。
王先生说,如果要给比亚迪e6打给分,只能给到6.5。首先自己并不觉得它作为10万元左右的车型,有什么特别的地方。其次因为自己平时只是在市区开车,对于车辆的极限性能并没有很好的开发,所以也没什么感受。在紧凑型新能源车中,比亚迪e2的销量还是名列前茅的,整体口碑相对较好。不过如果要让比亚迪新能源车型与造车新势力PK,显然最新的“汉”车型更加适合。
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