| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川U35*** | 2024-08-07 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就说明你的车被记录了。不过先给大家科普一下，我们上面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
