| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A·8***1 | 2024-12-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
| 川A·9***Y | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 150 | 未知 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，甭管是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。不过先给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
