车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EB2*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。