车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川F99*** | 2024-04-13 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川F99*** | 2023-11-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就代表你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。